{"id":605136,"date":"2023-12-21T00:01:30","date_gmt":"2023-12-21T06:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=605136"},"modified":"2024-01-01T20:24:26","modified_gmt":"2024-01-02T02:24:26","slug":"crisis-migratoria-en-la-frontera-mexico-texas-frena-ruta-comercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=605136","title":{"rendered":"Crisis migratoria en la frontera M\u00e9xico-Texas frena\u00a0ruta comercial"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Cierre de puentes ferroviarios<\/h2>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Prev\u00e9n p\u00e9rdidas millonarias en el sector agroalimentario<\/strong> <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_605195\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=605195\" rel=\"attachment wp-att-605195\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-605195\" class=\"size-full wp-image-605195\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/crisis-migratoria.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-605195\" class=\"wp-caption-text\">El cierre de los cruces ferroviarios entre M\u00e9xico y Texas, por el problema migratorio, deja p\u00e9rdidas a la agroindustria.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Compa\u00f1\u00edas ferroviarias y grupos empresariales presionan al gobierno de Estados Unidos para que reabra las rutas comerciales en la frontera entre Texas y M\u00e9xico, despu\u00e9s de que las autoridades cerraran dos cruces en respuesta al aumento del paso de inmigrantes en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n<p>La Patrulla Fronteriza de Estados Unidos detuvo a unos 10,800 migrantes en la frontera suroeste el lunes, seg\u00fan un informe interno de la agencia.<\/p>\n<p>\u201cCerrar el tr\u00e1fico ferroviario a trav\u00e9s de Eagle Pass y El Paso infligir\u00e1 un da\u00f1o econ\u00f3mico significativo\u201d, dijo Neil Bradley, jefe de pol\u00edtica de la C\u00e1mara de Comercio de Estados Unidos, al tiempo que afirm\u00f3: \u201cDetener el movimiento legal del comercio no har\u00e1 nada para asegurar la frontera\u201d.<\/p>\n<p>En octubre, el total de mercanc\u00edas transportadas por ferrocarril entre los puertos de El Paso y Eagle Pass super\u00f3 los 3,000 millones de d\u00f3lares en ambas direcciones, seg\u00fan datos del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Esto supuso cerca del 4% del comercio total a trav\u00e9s de la frontera ese mes.<\/p>\n<p>El transporte ferroviario de mercanc\u00edas entre Estados Unidos y M\u00e9xico, en ambas direcciones, ascendi\u00f3 en octubre a 8.400 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el Departamento de Transporte de Estados Unidos. Esta cifra contrasta con los 51,200 millones de d\u00f3lares transportados por cami\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cNo se puede minimizar la urgencia de reabrir estos cruces y restablecer el servicio ferroviario entre las dos naciones\u201d, dijo el presidente y director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles Estadounidenses, Ian Jefferies.<\/p>\n<p>\u201cCada d\u00eda que la frontera permanece cerrada desencadena una cascada de retrasos en las operaciones a ambos lados de la frontera, afectando a los clientes y, en \u00faltima instancia, a los consumidores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Cierre de cruces fronterizos con Texas generar\u00e1<br \/>\np\u00e9rdidas millonarias a la agroindustria<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, el Consejo Nacional Agropecuario (CNA) denunci\u00f3 que el cierre de los cruces fronterizos con Texas por un problema migratorio dejar\u00e1 p\u00e9rdidas a la agroindustria, pondr\u00e1 en jaque la seguridad alimentaria y provocar\u00e1 problemas en la cadena de suministro del ma\u00edz y soya para la industria y la alimentaci\u00f3n animal.<\/p>\n<p>\u201cSe prev\u00e9n grandes p\u00e9rdidas derivadas de un problema de origen migratorio que est\u00e1 teniendo repercusiones en el \u00e1mbito comercial de\u00a0 ambos pa\u00edses\u201d, declar\u00f3 el organismo dirigido por Juan Cortina Gallardo.<\/p>\n<p>El CNA agreg\u00f3 que hay preocupaci\u00f3n por el creciente anuncio de la Oficina de Aduanas y Protecci\u00f3n fronteriza de\u00a0 Estados Unidos (CBP, por sus siglas en ingl\u00e9s) por la suspensi\u00f3n de operaciones en dos\u00a0 importantes cruces ferroviarios: Eagle Pass y El Paso, Texas, desde 18 de diciembre, con el fin de redirigir al personal para ayudar a la Patrulla Fronteriza con la detenci\u00f3n de migrantes en la frontera.<\/p>\n<p>Alrededor del 64 por ciento del comercio de granos\u00a0 y oleaginosas desde los Estados Unidos hacia\u00a0 M\u00e9xico se moviliza por ferrocarril, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cDicha decisi\u00f3n est\u00e1 afectando al comercio internacional entre ambos\u00a0 pa\u00edses, as\u00ed como en forma creciente, el flujo de mercanc\u00edas y suministro de\u00a0 insumos esenciales para la alimentaci\u00f3n del sector pecuario y uso\u00a0 industrial\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de los cruces fronterizos de Eagle Pass y El Paso se importa alrededor del 25 por ciento del ma\u00edz amarillo y casi el 63 por ciento de la pasta de soya, adem\u00e1s de otros\u00a0 insumos agr\u00edcolas, record\u00f3 organismo gremial.<\/p>\n<p>El organismo recalc\u00f3 que el ma\u00edz y la soya importada de Estados Unidos a M\u00e9xico son insumos b\u00e1sicos para la alimentaci\u00f3n animal y para la\u00a0 industrializaci\u00f3n diversa, por lo que es importante preservar la competitividad del sector agroalimentario nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compa\u00f1\u00edas ferroviarias y grupos empresariales 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