![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tramos-tren.jpg\")
<\/a>Los tramos 5 norte y sur, 6 y 7 del Tren Maya, estar\u00e1n concluidos en febrero.<\/p><\/div>\n
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El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador encabez\u00f3 este lunes el informe de avances de los tramos 5 norte y sur, 6 y 7 del Tren Maya, los cuales estar\u00e1n concluidos en febrero para completar los mil 554 kil\u00f3metros del recorrido por cinco estados del sureste: Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n
\u201cEstamos listos, se\u00f1or presidente. Vamos a concluir en febrero de 2024 estos tres tramos que nos van a permitir conocer todas las zonas arqueol\u00f3gicas y todos los lugares tur\u00edsticos que ustedes podr\u00e1n ir descubriendo a trav\u00e9s del Tren Maya\u201d, indic\u00f3 el director general de la empresa Tren Maya S.A. de C.V., \u00d3scar David Lozano \u00c1guila.<\/p>\n
En conferencia de prensa matutina detall\u00f3 que los tres tramos contemplan 621.3 kil\u00f3metros del norte de Quintana Roo hacia el centro de Campeche, divididos en 366.8 kil\u00f3metros de v\u00eda doble electrificada y 254.5 kil\u00f3metros de v\u00eda sencilla.<\/p>\n
La ruta est\u00e1 conformada por el tramo 5, que abarca 111 kil\u00f3metros de Canc\u00fan Aeropuerto a Tulum, Quintana Roo; el tramo 6, que incluye 256 kil\u00f3metros de Tulum a Chetumal Aeropuerto, en Quintana Roo, y el tramo 7, que suma 254 kil\u00f3metros de Chetumal Aeropuerto a Esc\u00e1rcega, Campeche.<\/p>\n
Los tres trazos cruzan 11 municipios de Quintana Roo y Campeche, estados donde hay 840 obras complementarias, entre las que destacan: pasos ferroviarios, peatonales, vehiculares y de fauna, as\u00ed como proyectos de drenaje, los cuales han generado m\u00e1s de 50 mil empleos al sumar los esfuerzos de los consorcios participantes y el agrupamiento de ingenieros de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional.<\/p>\n
El ingeniero residente general y comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe \u00c1ngeles, Ricardo Vallejo Su\u00e1rez, present\u00f3 el progreso de los tramos 5 norte, 6 y 7, edificados por la Sedena, que acumulan 553 kil\u00f3metros.<\/p>\n
El tramo 5 norte, de Canc\u00fan a Playa del Carmen, tiene un avance f\u00edsico de 80.01 por ciento en la consolidaci\u00f3n de 43.3 kil\u00f3metros de v\u00eda doble electrificada en viaducto elevado y terrapl\u00e9n mediante el tendido de balasto, la construcci\u00f3n de pasos de fauna, obras de drenaje transversal y el colado de pilas para la colocaci\u00f3n de postes de catenaria.<\/p>\n
El tramo 6, de Tulum a Chetumal, incluye 255.8 kil\u00f3metros de v\u00eda doble electrificada en terrapl\u00e9n y viaducto, con un desarrollo de 74.03 por ciento tras la conformaci\u00f3n del puente superior vehicular de acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, el paso superior vehicular Chump\u00f3n, el viaducto elevado Buenavista, las estaciones Tulum y Limones-Chacchoben y el armado de aparatos de cambio de v\u00eda.<\/p>\n
73% de avance de Chertumal a Esc\u00e1rcega<\/strong><\/p>\nEl tramo 7, de Chetumal a Esc\u00e1rcega, registra un avance f\u00edsico de 73.56 por ciento de los 254.5 kil\u00f3metros de v\u00eda sencilla en corte y terrapl\u00e9n. Miembros de las Fuerzas Armadas colaboran en la construcci\u00f3n del viaducto Ucum, el puente vehicular Sergio Butr\u00f3n Casas, el puente superior vehicular Chican\u00e1, entre otros proyectos de infraestructura.<\/p>\n
En cuanto al tramo 5 sur, la y los representantes de empresas ICA, Mota-Engil Latinoam\u00e9rica y Azvindi Ferroviario reportaron la consolidaci\u00f3n de viaductos elevados; los trabajos de superestructura en 27 kil\u00f3metros de longitud a partir de la colocaci\u00f3n de red de catenarias y durmientes; el tendido de terrapl\u00e9n sobre losa de concreto al 100 por ciento; la estaci\u00f3n Playa del Carmen y el puente atirantado Garra de Jaguar, de 300 metros, que registra cinco columnas coladas, 100 pilas, dos cabezales y cinco zapatas colocadas.<\/p>\n
Est\u00e1n en la etapa final de la construcci\u00f3n 12 estaciones, cuatro bases de mantenimiento, una cochera en Tulum y un taller y cochera en Aeropuerto de Chetumal.<\/p>\n
En el reporte participaron la directora general de empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain; el director de Producci\u00f3n de Mota-Engil, Carlos Rold\u00e1n Moya; el director general de Azvindi, Manuel Mu\u00f1ozcano Castro; el director general del INAH, Diego Prieto Hern\u00e1ndez y el jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, Blas Andr\u00e9s N\u00fa\u00f1ez Jord\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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