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Una vez m\u00e1s, el laberinto de la violencia atrapa a los responsables de garantizar la seguridad y la paz social. El robo a transportistas es una bomba de tiempo. El crimen organizado controla las carreteras del pa\u00eds y afecta diariamente a 20 conductores, en promedio, entre robos, homicidios y desapariciones, as\u00ed lo denunci\u00f3 la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga<\/strong> (Canacar<\/strong>).<\/p>\n Durante 2023, se registraron 13 mil delitos hacia transportistas; el 93 por ciento est\u00e1n concentrados en diez entidades: Estado de M\u00e9xico, Puebla, Guanajuato, Michoac\u00e1n, San Luis Potos\u00ed, Jalisco, Hidalgo, Quer\u00e9taro, Veracruz y Tlaxcala. Lo que llama la atenci\u00f3n, es que 7,445 atracos, que representan m\u00e1s de la mitad de los cometidos en todo el pa\u00eds, se registraron en el Estado de M\u00e9xico y Puebla.<\/p>\n Testimonios de conductores confirman que hay carreteras donde la operaci\u00f3n de grupos criminales y la falta de vigilancia de las autoridades las han convertido en verdaderos infiernos. Lo que m\u00e1s se roban son: abarrotes, electr\u00f3nicos, llantas, equipos de c\u00f3mputo, rines, telas, varillas, cemento, vinos, electrodom\u00e9sticos y pipas con combustibles. Algunos choferes dicen que en las aduanas se filtra la informaci\u00f3n de lo que llevan y salen marcados para ser asaltados.<\/p>\n Canacar explic\u00f3 que en 2023 cerraron con un d\u00e9ficit de 50 mil operadores, lo que represent\u00f3 un alto costo, pues las unidades de carga est\u00e1n paradas, \u201clos conductores que est\u00e1n renunciando a seguir trabajando en el transporte de carga, tiene que ver por el temor que tienen por la inseguridad\u201d. El a\u00f1o pasado unos 150 operadores fueron asesinados.<\/p>\n La Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales<\/strong> (Concamin<\/strong>) revel\u00f3 que: \u201cEntre enero de 2018 y noviembre de 2023, hubo 85 mil robos a transportistas; se estima que al a\u00f1o las p\u00e9rdidas por el robo al transporte ascienden a 7 mil millones de pesos y que todos los d\u00edas las empresas pierden 19 millones de pesos diarios por el robo al transporte de carga.\u201d<\/p>\n Cifras de horror que llevaron a los transportistas a convocar a un paro nacional, el pasado 5 de febrero, y que fue medio desactivado con mesas de di\u00e1logo en la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n, donde se acord\u00f3 con los representantes de organizaciones de autotransporte continuar los trabajos de conciliaci\u00f3n, a fin de garantizar mayor seguridad en las carreteras federales.<\/p>\n Sin duda, un desaf\u00edo que exige, algo m\u00e1s que di\u00e1logo, cuerpos policiacos y militares en la red carretera del pa\u00eds. No hay que perder de vista que el robo a transportistas impacta a todos los involucrados en la cadena productiva y de consumo; las p\u00e9rdidas, pagos de primas de los seguros, retrasos en la entrega de los art\u00edculos, las termina pagando el consumidor al adquirir cualquier producto.<\/p>\n As\u00ed las cosas, estamos ante una bomba de tiempo, la violencia e inseguridad en las carreteras afecta a todos los usuarios, rebas\u00f3 los l\u00edmites y desaf\u00eda al Estado de Derecho.<\/p>\n VERICUENTOS<\/strong><\/p>\n Reformas electoreras<\/strong><\/p>\n \u00a1Por fin!, se conocen las reformas constitucionales que el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador <\/strong>enviar\u00e1 al Congreso como parte de su estrategia electoral para adue\u00f1arse del discurso durante la campa\u00f1a de 2024. Destacan: reforma electoral; reforma a las pensiones, (un anzuelo para atraer votos); Ley de la Industria El\u00e9ctrica; Guardia Nacional (persiste en incorporarla a la Sedena) y reforma al Poder Judicial<\/strong>, la m\u00e1s preocupante, porque atenta contra el equilibrio de poderes del Estado mexicano. Insiste en elegir a ministros de la Suprema Corte, jueces y magistrados, incluyendo los electorales, por voto en las urnas. Contempla desaparecer al consejo de la judicatura, a m\u00e1s tardar en septiembre de 2025 y sustituirlo con un tribunal de disciplina judicial. Prev\u00e9 reducir el n\u00famero de ministros de la corte de 11 a nueve. Establece que los actuales integrantes de la corte tendr\u00e1n que dejar el puesto en septiembre de 2025; mientras que los magistrados electorales tendr\u00e1n que salir de la instituci\u00f3n en octubre de 2025. Tambi\u00e9n, el ejecutivo propone impedir la suspensi\u00f3n de normas y leyes, a causa de controversias constitucionales o acciones de inconstitucionalidad. As\u00ed el panorama del Maximato morenista. \u00a1T\u00f3mala!<\/strong><\/p>\n Monreal al rescate<\/strong><\/p>\n A pesar de sus malquerientes, Ricardo Monreal \u00c1vila <\/strong>regres\u00f3 a la coordinaci\u00f3n de Morena y a la presidencia de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica, en el Senado de la Rep\u00fablica. Su antecesor, Eduardo Ram\u00edrez<\/strong>, confirm\u00f3 que el relevo tiene la bendici\u00f3n de Claudia Sheinbaum<\/strong> y Luisa Mar\u00eda Alcalde<\/strong>, secretaria de Gobernaci\u00f3n. El zacatecano deber\u00e1 tejer fino en el \u00faltimo periodo ordinario de sesiones de esta legislatura donde la agenda legislativa estar\u00e1 marcada por la electoral. \u00a1\u00d3rale!<\/strong><\/p>\n Extorsi\u00f3n asfixia a comerciantes<\/strong><\/p>\n El pago del derecho piso y las extorsiones del crimen organizado afectan hasta 80% de las ventas de comercios y negocios en todo el pa\u00eds, por ello el senador Ricardo Vel\u00e1zquez<\/strong> solicit\u00f3 a la Secretar\u00eda de Seguridad y Protecci\u00f3n Ciudadana que, en coordinaci\u00f3n con los gobiernos estatales, fortalezca las estrategias de seguridad p\u00fablica en estados y municipios, para erradicar este delito. El legislador advirti\u00f3 que peque\u00f1os comercios de la Ciudad de M\u00e9xico y de la Zona Metropolitana pagan dos veces al mes entre 500 y hasta cuatro mil pesos de cuota por extorsi\u00f3n o cobro de piso. El \u201cimpuesto criminal\u201d asfixia a los generadores de empleo en M\u00e9xico. \u00a1Basta ya!<\/strong><\/p>\n