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<\/a>La Polic\u00eda Cibern\u00e9tica de Quintana Roo est\u00e1 detectando diversas formas de fraude en la venta de boletos de avi\u00f3n y paquetes vacacionales.<\/p><\/div>\n
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La Polic\u00eda Cibern\u00e9tica de Quintana Roo refuerza acciones para combatir actividades fraudulentas en l\u00ednea, como el robo de identidad y dinero, al informar que en lo que va del a\u00f1o ha detectado 20 p\u00e1ginas web relacionadas con estos delitos.<\/p>\n
En febrero, informaron en su reporte, que dichas p\u00e1ginas no espec\u00edficamente est\u00e1n relacionadas con el d\u00eda de San Valent\u00edn, ya que se mantiene los altos \u00edndices por robo de informaci\u00f3n y suplantaci\u00f3n de identidad.<\/p>\n
Jos\u00e9 \u00c1ngel Interian Parra, director de la Unidad de Polic\u00eda Cibern\u00e9tica, aclar\u00f3 que la Polic\u00eda Cibern\u00e9tica no puede eliminar estas p\u00e1ginas directamente, sino que env\u00edan informes y solicitudes a los proveedores de servicios de internet.<\/p>\n
Se pidi\u00f3 a la ciudadan\u00eda en general estar alerta y reportar cualquier actividad fraudulenta en l\u00ednea, pues se est\u00e1n detectando diversas formas de fraude en la venta de boletos de avi\u00f3n y paquetes vacacionales.<\/p>\n
Interian Parra dijo que para denunciar estas actividades, se puede llamar al 911 o utilizar las p\u00e1ginas web de la Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana de Quintana Roo.<\/p>\n
Desigualdad de tarifas en aeropuertos <\/strong><\/p>\nSergio Gonz\u00e1lez Rubiera, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Agencias de Turismo Receptivo (Amatur), denunci\u00f3 que las tarifas que se fijaron a transportistas que operan dentro del Aeropuerto Internacional de Tulum est\u00e1n totalmente fuera de mercado, provocando algunos conflictos, por lo que han hecho un llamado para que se igualen a las que hoy maneja la terminal a\u00e9rea de Canc\u00fan.<\/p>\n
\u201cQuien administra el aeropuerto pues son militares y no es que los critique, simplemente los militares no entienden de turismo, fijaron unas tarifas que seg\u00fan ellos definieron en el consejo de administraci\u00f3n, pero est\u00e1n totalmente fuera de mercado y de proporci\u00f3n\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Dado lo anterior existe el riesgo de que si no las modifican se va a desalentar el uso del aeropuerto de Tulum, porque si hay algo que le molesta mucho al viajero, es toparse con dificultades de movilidad o con precios excesivos, como ocurri\u00f3 en su momento con los taxistas de Canc\u00fan.<\/p>\n
\u201cLo anterior ser\u00eda una pena porque en la Fitur se hicieron muchos esfuerzos para tratar de tener nuevos vuelos y los consiguieron, van a llegar nuevos vuelos, pero si el acceso a la zona federal por parte de las unidades es impagable, simplemente vamos a desviar esos vuelos a Canc\u00fan\u201d, celebr\u00f3.<\/p>\n
En este marco, espera que las gestiones desde la Secretar\u00eda de Turismo con la gobernadora sirvan para que el consejo de administraci\u00f3n baje los precios \u201cla petici\u00f3n es que se reduzcan por lo menos a los cobros que se manejan en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, que oscila en los 60 pesos para que cada unidad pueda ingresar a los andenes de la zona federal\u201d, dijo Gonz\u00e1lez Rubiera.<\/p>\n
La propuesta en Tulum es una tarifa de 4 mil 400 pesos por unidad por mes, que dar\u00eda 146 pesos diarios, lo que representa un n\u00famero m\u00e1s del doble que el que se maneja en Canc\u00fan, y adem\u00e1s como empresas touroperadoras no pueden destinar una sola unidad al aeropuerto, porque ya no podr\u00edan hacer otros servicios, mientras que en Canc\u00fan pueden ingresar hasta cuatro o cinco veces.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1 fuera de proporci\u00f3n, necesitamos que cobren una tarifa mucho menor. De lo contrario nos va a afectar en operaciones, nos va a afectar en el costo de cada operaci\u00f3n y se tendr\u00eda que reflejar a los mayoristas, a los turistas y nos salimos de mercado\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Sobre las tarifas de servicio privado que circularon al iniciar operaciones el aeropuerto, aclar\u00f3 que son de algunos concesionarios, la mayor\u00eda con veh\u00edculos de lujo, mientras que las touroperadoras manejan otros precios incluidos en los paquetes vacacionales, aclar\u00f3.<\/p>\n
Activistas denuncian m\u00e1s da\u00f1os ecol\u00f3gicos por obras del Tren Maya<\/strong><\/p>\nEl Tren Maya, una de las obras insignia del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, ha generado preocupaci\u00f3n entre expertos ambientales y organizaciones medioambientales.<\/p>\n
En el caso m\u00e1s reciente, ambientalistas denunciaron la derrama de cemento en la cueva Garra de Jaguar, ubicada en Quintana Roo, y a trav\u00e9s de diferentes im\u00e1genes denunciaron las afectaciones ocasionadas por la colocaci\u00f3n de pilotes para sostener la parte elevada del Tramo 5 del Tren Maya. Por ejemplo, el color del suelo cambi\u00f3 de su caracter\u00edstico ocre al gris del concreto.<\/p>\n
El naturalista Ra\u00fal Padilla exhibi\u00f3 que desde el interior de la cueva se observa el derrame de cemento, que fluye desde el techo de la caverna, que es el suelo por donde pasar\u00e1 el tren\u2013y se seca dentro de la misma. \u201cEl trazo del Tren Maya pr\u00e1cticamente parte en dos al sistema de cuevas Garra de Jaguar y actualmente est\u00e1 generando mucho impacto dentro del mismo; adem\u00e1s de fragmentar los corredores biol\u00f3gicos de especies importantes como el jaguar (Panthera onca) ya se comienza la contaminaci\u00f3n del acu\u00edfero\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n
Del mismo modo, destac\u00f3: \u201cLes estoy mostrando el derrame de cemento; esto es un impacto negativo muy grande para un sistema k\u00e1rstico como este; podemos ver el piso natural de la cueva del lado derecho y del lado izquierdo el cemento que se derram\u00f3\u201d.<\/p>\n
Este no es el \u00fanico problema denunciado, pues a pesar de las promesas iniciales de no talar ning\u00fan \u00e1rbol y reforestar la regi\u00f3n a trav\u00e9s de programas como Sembrando Vida, los datos recabados por el programa Global Forest Watch muestran que, a partir de 2018, se ha incrementado la p\u00e9rdida de cobertura arb\u00f3rea en los estados por donde pasar\u00e1 el Tren Maya.<\/p>\n
Se estima que durante la construcci\u00f3n se han talado m\u00e1s de 10 millones de \u00e1rboles. Adem\u00e1s, la edificaci\u00f3n implica la deforestaci\u00f3n de 2,500 hect\u00e1reas de selvas h\u00famedas y secas, generaci\u00f3n de ruido que puede afectar la orientaci\u00f3n de los murci\u00e9lagos, desabasto de agua en Calakmul, presi\u00f3n a la zona arqueol\u00f3gica por incremento de visitantes e impacto en \u00e1reas protegidas, denuncian los activistas.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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