{"id":611940,"date":"2024-03-05T00:09:43","date_gmt":"2024-03-05T06:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=611940"},"modified":"2024-03-05T01:39:54","modified_gmt":"2024-03-05T07:39:54","slug":"essa-salpica-a-ildefonso-guajardo-y-a-herminio-blanco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=611940","title":{"rendered":"ESSA salpica a Ildefonso Guajardo y a Herminio Blanco"},"content":{"rendered":"<h2>Poder y dinero<\/h2>\n<h5>V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Exportadora de Sal, corrupci\u00f3n ancestral<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Similitudes con la<\/em><em>\u00a0compra de Agronitrogenado<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>1,500 millones de pesos; nido de transas<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>EESA, en quiebra la compr\u00f3 L\u00f3pez Obrador<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>\u00bfEst\u00e1 informado el <\/em><em>Presidente del fondo?<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>\u00bfLa misma suerte del aeropuerto de Toluca?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>La paz m\u00e1s desventajosa es mejor<\/em><em> que la guerra m\u00e1s justa<br \/>\n<\/em><strong>Erasmo de Rotterdam<\/strong> (1469-1536) Humanista neerland\u00e9s<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recib\u00ed de parte de Jorge L\u00f3pez Portillo, ex director de Exportadora de Sal S.A. (ESSA), una r\u00e9plica sobre lo que escribimos el pasado 29 de febrero, sobre la adquisici\u00f3n del gobierno mexicano del 49% de las acciones de esa compa\u00f1\u00eda. Basado en documentaci\u00f3n legal p\u00fablica y que podr\u00e9 poner a su disposici\u00f3n en lo que aclaran algunas aseveraciones incorrectas.<\/p>\n<p>En la informaci\u00f3n que me envi\u00f3, resumo que el ex secretario de Econom\u00eda con Pe\u00f1a Nieto, ex director de la empresa en el gobierno de Ernesto Zedillo y actual asesor de X\u00f3chitl G\u00e1lvez en Econom\u00eda, Ildefonso Guajardo, y funcionarios de Mitsubishi, destruyeron a la compa\u00f1\u00eda y no vale el porcentaje 49% de acciones comprado por el gobierno de L\u00f3pez Obrador, mil quinientos millones de pesos.<\/p>\n<p>Pero leamos lo que nos dice L\u00f3pez Portillo, en un resumen, ya que nos envi\u00f3 4 cuartillas, pero va la mayor\u00eda de los datos:<\/p>\n<p>\u201c<strong>1.-<\/strong> Que los contratos de sal que firm\u00e9 no eran a 30 a\u00f1os como usted asevera.<\/p>\n<p><strong>2.-<\/strong> Las ventas aludidas s\u00ed estaban en conocimiento y autorizadas por el consejo de administraci\u00f3n; en especial mil firmas no fueron ilegales y que la empresa le conven\u00eda econ\u00f3micamente seguirlos y no rechazarlos.<\/p>\n<p><strong>3.-<\/strong> La barcaza de 27 millones de d\u00f3lares no fue comprada por mi (Jorge L\u00f3pez Portillo) sino por directivos designados por el Srio. (Ildefonso) Guajardo y Mitsubishi antes de su llegada y que en tribunal internacional de UK se conden\u00f3 a ESSA a pagar m\u00e1s de 10 millones de d\u00f3lares por incumplir el contrato que seg\u00fan se concluy\u00f3 era legal y conveniente no solo para el proveedor sino para la propia ESSA quien pidi\u00f3 al Congreso de la Uni\u00f3n en el PEF 2014 presupuestar la misma. Es decir que si esa pagaba el contrato ten\u00eda una barcaza moderna que bajaba el costo de producci\u00f3n en un 20%, pero por transas internas perdi\u00f3 el dinero y se qued\u00f3 sin barcaza. Ah y pag\u00f3 a cuates abogados por asignaci\u00f3n directa m\u00e1s de 100 millones de pesos.<\/p>\n<p><strong>4.-<\/strong> Que la raz\u00f3n por la que la sal de ESSA es cara es porque su equipo es obsoleto y los proyectos para modernizarla fueron frenados por locales evidentemente coludidos con Mitsubishi y con Guajardo desde los 90\u2019s al grado que en el gobierno de Zedillo se design\u00f3 al director que se mantuvo por dos sexenios y a su salida entr\u00f3 su propio yerno quien sali\u00f3 a mi llegada en el 2013.<\/p>\n<p><strong>5.-<\/strong> Que yo fui (L\u00f3pez Portillo) en primera persona quien denunci\u00f3 las anomal\u00edas y que fue por escuchar al entonces l\u00edder sindical \u00c1lvaro Miranda, quien not\u00f3 la c\u00ednica doble contabilidad en favor Mitsubishi desde el 2006 al 2012, que inici\u00e9 una investigaci\u00f3n profunda la que a su vez expuso m\u00faltiples anomal\u00edas y corruptelas muchas que se siguieron hasta a\u00f1os recientes.<\/p>\n<p><strong>6.-<\/strong> Que la empresa ha estado de manera artificial en n\u00fameros rojos en repetidas ocasiones durante muchos a\u00f1os, todo para mantenerla al borde de la quiebra y justificar as\u00ed su venta a favor de los ahora ex socios quienes estaban apadrinados y representados en M\u00e9xico por altos exfuncionarios y funcionarios desde 1996 hasta el 2018.<\/p>\n<p><strong>7.-<\/strong> Que la intenci\u00f3n de que la sociedad se deshiciera fue de Mitsubishi y de Guajardo, como \u00e9l mismo me lo admiti\u00f3 en el 2013, pero su idea era que fuera totalmente privada y no totalmente p\u00fablica. De lo anterior tambi\u00e9n da cuenta el propio medio de Reino Unido \u201cThe Economist\u201d que en septiembre de 2015 public\u00f3 una larga entrevista y art\u00edculo en el que por las declaraciones del entonces subsecretario Mario Cant\u00fa, se conclu\u00eda que ESSA ser\u00eda vendida a Mitsubishi \u201cbarata\u201d como la Sal.<\/p>\n<p><strong>8.-<\/strong> Que en documentos oficiales entre el ex secretario Guerra (Jos\u00e9 Manuel Guerra Abud) de SEMARNAT, y Guajardo de ECONOM\u00cdA se aseguraba que la empresa podr\u00eda cerrar si no se resolv\u00eda el problema de la salmuera residual, pretexto que servir\u00eda para su privatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong> 9.-<\/strong> Que en los audios del Consejo de Administraci\u00f3n de ESSA de diciembre del 2014 y primavera del 2015 es evidente que los contratos para vender sal y salmuera residual \u2014\u201cbasura de sal\u201d\u2014 a clientes ajenos a Mitsubishi fueron desconocidos por acuerdos retroactivos nocivos en contra de ESSA, realizados entre Econom\u00eda y Mitsubishi a cambio de tambi\u00e9n desconocer la modernizaci\u00f3n de la flota lo que por consecuencia caus\u00f3 el esc\u00e1ndalo al que usted alude. Es decir, cambiaron el texto de los acuerdos ya ejecutados para crear un caos en espera de poder acelerar y justificar su venta a precio de remate.<\/p>\n<p><strong>10.-<\/strong> Que la relaci\u00f3n Econom\u00eda-Mitsubishi era muy ventajosa para el socio extranjero (japon\u00e9s) y que el gobierno la compr\u00f3 exponiendo el blof de Mitsubishi quien dec\u00eda que la misma no val\u00eda nada y que ellos podr\u00edan prescindir de la sociedad comprando o vendiendo por lo que se las pagaron con el 49% de lo que hab\u00eda en bancos. Es decir que ni las reservas de sal ni de otros activos se tomaron en cuenta.<\/p>\n<p><strong>11.-<\/strong> Finalmente. Es evidente que Mitsubishi tiene cola que le pisen como en otros casos de corrupci\u00f3n internacional o de falta a la verdad, como el de los autos o los bancos y por eso acept\u00f3 un trato rid\u00edculo que de ser bien manejado podr\u00eda ser un gran negocio para M\u00e9xico. Ahora veremos si se maneja bien y se moderniza\u201d.<\/p>\n<p>L\u00f3pez Portillo, adem\u00e1s de Guajardo, involucra a Herminio Blanco, otro ex secretario de Comercio de Zedillo, en este empobrecimiento de EESA.<\/p>\n<p>Este caso es muy similar, aunque de menor cuant\u00eda, que la compra de Agronitrogenados que hizo el gobierno de Pe\u00f1a Nieto a Alonso Ancira y por el cual est\u00e1 sujeto a juicio el ex director de Pemex, Emilio Lozoya Austin.<\/p>\n<p>ESSA es un cochinero transexenal. Nada cambia en los negocios de los gobernantes. No importa el color o partido; todos son igualitos. En pr\u00f3ximos d\u00edas les platicar\u00e9 la situaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Toluca, que el presidente L\u00f3pez Obrador, quiere comprar el 49% de las acciones, para hacerlo totalmente gubernamental. El proyecto de Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n<p><em><a href=\"mailto:vsb@poderydinero.mx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vsb@poderydinero.mx<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/twitter.com\/vsanchezbanos?lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@vsanchezbanos<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38844],"tags":[43674,38847,38848],"class_list":["post-611940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-victor-sanchez-banos","tag-opinion","tag-poder-y-dinero","tag-victor-sanchez-banos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/611940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=611940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/611940\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=611940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=611940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=611940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}