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No sabe nada\u2026 cuando no le conviene. As\u00ed lo demostr\u00f3 con sus respuestas en relaci\u00f3n a los 66 secuestros en Culiac\u00e1n y ahora con el descarrilamiento de un vag\u00f3n del Tren Maya. \u201cEstamos investigando\u201d es su evasiva ya com\u00fan.<\/p>\n
Sin embargo, cuando quiere exhibir y atacar a un inc\u00f3modo a su gobierno y a su persona hasta el n\u00famero de tel\u00e9fono ofrece poniendo en riesgo su seguridad y datos personales. \u201cQue cambie de tel\u00e9fono\u201d, con sarcasmo evade su responsabilidad.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a su tren tur\u00edstico no hizo menci\u00f3n, menos cr\u00edtica a los ingenieros militares en el tendido de v\u00edas f\u00e9rreas o a los socio\/amigos de sus hijos que no \u00fanicamente venden piedra balasto para la construcci\u00f3n del tren sino se burlan si en un futuro se presenta una eventual tragedia.<\/p>\n
\u201cYa cuando se descarrile el Tren Maya ya va a ser otro pedo\u201d, se escucha en una grabaci\u00f3n entre Pedro Salazar Beltr\u00e1n (primo de los hijos de AMLO) y Alm\u00edcar Ol\u00e1n. De esto tampoco parece estar enterado el tabasque\u00f1o y si lo est\u00e1, se trata, seg\u00fan \u00e9l, de una campa\u00f1a orquestada para da\u00f1ar su investidura.<\/p>\n
Este evento en el tramo Campeche-Canc\u00fan es un anticipo de lo que puede ocurrir en cualquiera de las fara\u00f3nicas obras presidenciales. Consta que el AIFA est\u00e1 operando a\u00fan sin estar terminado.<\/p>\n
Dos Bocas se construy\u00f3 en una zona peligrosa por los huracanes e inundaciones; y el Tren Maya, de acuerdo a estudios de especialistas, es muy probable que colapse por las caracter\u00edsticas porosas del subsuelo, adem\u00e1s de la contaminaci\u00f3n de los mantos acu\u00edferos subterr\u00e1neos. Los responsables en la construcci\u00f3n\/operaci\u00f3n de estas obras pasar\u00e1n de c\u00f3mplices a delincuentes.<\/p>\n
Ah\u00ed tenemos como ejemplo pr\u00e1ctico la L\u00ednea Dorada del Metro, que pasado el tiempo y luego de la tragedia los responsables, Serran\u00eda, Ebrard, Delgado y Sheinbaum est\u00e1n impunes y protegidos. Jorge Gavi\u00f1o, incluso, desafi\u00f3 a Marcelo a un debate p\u00fablico sobre las peligrosas condiciones de la L\u00ednea 12, a lo que el ex canciller guard\u00f3 profundo silencio.<\/p>\n
Lo ocurrido en el Tren Maya es apenas un pormenor que se ir\u00e1 multiplicando y est\u00e1 pronosticado. Los trazos, los materiales, la construcci\u00f3n, la planeaci\u00f3n y operaci\u00f3n de este sistema presentar\u00e1n fallas evidentes. Incluso no hay ni estudios de impacto ambiental, luego de que el Presidente se comprometi\u00f3 a no talar ni un solo \u00e1rbol.<\/p>\n
Por cierto, a\u00fan est\u00e1 pendiente la informaci\u00f3n de a d\u00f3nde fue a parar la madera preciosa extra\u00edda de la zona. Eso s\u00ed, AMLO est\u00e1 molesto porque sus majestades suecas se negaron a transportarse en el Tren Maya.<\/p>\n
Fue como una especie de afrenta personal, como todo lo que as\u00ed considera el tabasque\u00f1o cuando se le increpa. Y no es la primera ocasi\u00f3n que el rey Carlos Gustavo visita M\u00e9xico, lo hizo durante la gesti\u00f3n de L\u00f3pez Portillo para visitar empresas y plantas suecas en el Estado de M\u00e9xico, de maquinaria de aire compromiso y miner\u00eda.<\/p>\n
El Tren Maya ha sufrido retrasos, cancelaci\u00f3n de rutas, desfasamientos de horarios y ha generado mucho malestar en los pocos usuarios por el p\u00e9simo servicio y lo caro de los alimentos. Pero insisto, el Presidente nada sabe\u2026 cuando no le conviene.<\/p>\n