Chetumal.\u2014<\/strong> La Profepa confirma relleno de cavernas y derrame de cemento en acu\u00edfero del Tramo 5 Sur del Tren Maya, por lo que ahora se deber\u00e1n tomar las acciones correspondientes para reparar el da\u00f1o y no seguir afectando al medio ambiente en esta regi\u00f3n.<\/p>\nFue el juez Adri\u00e1n Fernando Novelo, quien determin\u00f3 que se deber\u00e1n mantener suspendidas las labores en el Tramo 5 del Tren Maya despu\u00e9s de que la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente (Profepa) entregara un informe en el que confirma el derrame de cemento en cuevas para la construcci\u00f3n de pilotes de la obra.<\/p>\n
El Tribunal Colegiado en Materias de Trabajo y Administrativa de Yucat\u00e1n, con sede en M\u00e9rida, determin\u00f3 frenar las obras en esta zona en enero de este a\u00f1o, y hasta que las autoridades federales informaran sobre los estudios geol\u00f3gicos, geof\u00edsicos y geohidrol\u00f3gicos que han realizado, no obstante, los activistas denuncian que los trabajos contin\u00faan.<\/p>\n
El informe de la Profepa se entreg\u00f3 al Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucat\u00e1n el pasado 29 de abril, seg\u00fan registros judiciales y fue compartido por S\u00e9lvame del Tren, donde se se\u00f1ala que estos derrames de cemento se han registrado en cuatro cavernas, conocidas como Garra de Jaguar, X\u2019tun, Manitas y Ocho Balas.<\/p>\n
El escrito de la dependencia federal refiere de manera textual \u201cCon motivo de la construcci\u00f3n de pilotes que soportan el viaducto elevado donde correr\u00e1 el tren en el Tramo 5 sur, cemento que se solidific\u00f3 en las \u00e1reas secas y cay\u00f3 en el cuerpo del agua presente en las cavernas afectadas\u201d.<\/p>\n
El informe tambi\u00e9n incluye el colapso del techo de un cenote que no tiene nombre, el lavado de la olla de revolvedoras en sitios no autorizados, extracci\u00f3n de agua sin autorizaci\u00f3n y las modificaciones en las cavernas por las perforaciones para la construcci\u00f3n de pilotes, entre otras afectaciones.<\/p>\n
Volqueteros piden sumarse trabajos finales<\/strong><\/p>\nEn el sur de Quintana Roo, los volqueteros est\u00e1n protagonizando enfrentamientos con transportistas del norte de la entidad y contra los nacionales, y es que, exigen sumarse a las obras del Tren Maya en los contratos finales.<\/p>\n
Se trata de tres empresas nacionales y 16 volqueteros de Canc\u00fan y Playa del Carmen, los que han sido se\u00f1alados de haber roto los acuerdos al realizar trabajos de acarreo de materiales en el tramo 7, correspondiente a la secci\u00f3n Limones-Chetumal y Chetumal-Esc\u00e1rcega. En este sentido, Gaspar Buend\u00eda Franyutti, transportista independiente de Oth\u00f3n P. Blanco. (Chetumal) declar\u00f3 \u201cTenemos un arreglo para que cada quien preste el servicio en el tramo que le corresponda. Sin embargo, en las \u00faltimas semanas nos ha tocado ver a varios choferes del norte o de la Ciudad de M\u00e9xico operando en nuestra zona, debido a que ya terminaron las obras en las suyas\u201d.\u00a0 Y destaca que esta situaci\u00f3n ha generado conflictos que han llevado hasta los insultos y golpes, incluso hasta bloqueos, pues argumentan que los \u201cacaparadores\u201d deben regresar a sus lugares de origen y no seguir qued\u00e1ndose con el trabajo de volqueteros locales.<\/p>\n
Asegura que \u201cNo se nos hace justo porque ellos comenzaron sus obras primero, muchos meses antes que nosotros y nos toc\u00f3 esperar. Y ahora como ya se acab\u00f3 su bonanza, nos quieren quitar la parte que nos toca\u201d, declar\u00f3 Gaspar Buend\u00eda.<\/p>\n
Antonio Gonz\u00e1lez Notario, secretario general del Sindicato de Volqueteros Caja Roja, confirma que s\u00ed se han reportado este tipo de situaciones por la pelea de los contratos y agrega que hasta el momento los protagonizan contratistas independientes, choferes o empresarios que tienen una o dos unidades y que no lograron formalizar contratos desde el principio en el mega proyecto federal.<\/p>\n
Finalmente, dijo: \u201cA nosotros como Uni\u00f3n de Transportistas se nos ha respetado el trabajo y nuestro lugar de participaci\u00f3n en el Tramo 7. Afortunadamente la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional ha actuado para resolver estos temas casi de inmediato, y aunque se han realizado bloqueos o ri\u00f1as menores, estos fueron solucionados de inmediato por las autoridades\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Profepa confirma relleno de cavernas y derrame de cemento en acu\u00edfero del Tramo 5 Sur del Tren Maya, por lo que ahora se deber\u00e1n tomar las acciones correspondientes para reparar el da\u00f1o y no seguir afectando al medio ambiente en esta regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":618842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[88477,99928,6407,19129,76415],"class_list":["post-618821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especiales","category-nacional","tag-afectacion","tag-caverna","tag-chetumal","tag-profepa","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/618821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=618821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/618821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/618842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=618821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=618821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=618821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/afectaciones-en-cavernas.jpg\")
<\/a>