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<\/a>El acuerdo para la compra de 20 aviones de Embraer para Mexicana de Aviaci\u00f3n es por 750 millones de d\u00f3lares, Grupo Aeroportuario, Ferroviario Olmeca-Maya Mexica.<\/p><\/div>\n
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Grupo Aeroportuario, Ferroviario Olmeca-Maya Mexica (Gafsacomm) inform\u00f3 que pagar\u00e1 un total de 750 millones de d\u00f3lares a la brasile\u00f1a Embraer por la adquisici\u00f3n de 20 aviones E2 para incrementar la capacidad de la renacida Mexicana de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n
La operaci\u00f3n incluye la entrega, a partir de 2025, de 10 aviones E190-E2 de 108 plazas y 10 E195-E2 de 132 plazas. Responsables de la l\u00ednea a\u00e9rea detallaron que en mayo hubo un desembolso de 39 millones de d\u00f3lares a Embraer; entre junio y diciembre se le pagar\u00e1n 41.25 millones; 212 en 2025; 243, en 2026, y 215, en 2027.<\/p>\n
Con la compra de estas aeronaves, la empresa estatal comenzar\u00e1 operaciones internacionales a Estados Unidos, Costa Rica, Cuba, Panam\u00e1 y Colombia, inform\u00f3 Jos\u00e9 Gerardo Vega Rivera, director general de la empresa estatal. Asegur\u00f3 que los nuevos equipos cuentan con un dise\u00f1o de clase \u00fanica y tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n que permite el ahorro de combustible y menores costos de mantenimiento.<\/p>\n
Con estas capacidades operativas, que se lograr\u00e1n con la adquisici\u00f3n de estas aeronaves, se establecen proyecciones estrat\u00e9gicas de Mexicana que permitir\u00e1n fortalecer la conectividad nacional y expansi\u00f3n a 11 destinos internacionales, entre estos destacan Chicago, Nueva York, La Habana y Bogot\u00e1, entre otros, dijo.<\/p>\n
El militar a\u00f1adi\u00f3 que como parte de esta proyecci\u00f3n estrat\u00e9gica, el Gafsacomm considera el empleo de bases secundarias en Tijuana y Tulum, para ampliar el radio de operaci\u00f3n de Mexicana y alcanzar destinos como Montreal y Ottawa, en Canad\u00e1, as\u00ed como Punta Cana, en Rep\u00fablica Dominicana; Caracas, Venezuela, y Lima, en Per\u00fa.<\/p>\n
Vega Rivera destac\u00f3 que con la ampliaci\u00f3n de su flota, Mexicana espera consolidarse como una de las mejores opciones del transporte a\u00e9reo en el pa\u00eds, con capacidad para tres millones de pasajeros al a\u00f1o y contribuir al desarrollo nacional, generando m\u00e1s de 3,500 empleos directos y 4,500 indirectos en el sector aeron\u00e1utico.<\/p>\n
Mexicana de Aviaci\u00f3n lucha por ganar clientela<\/strong><\/p>\nDesde que despeg\u00f3 en diciembre, Mexicana ha luchado por ganar tracci\u00f3n para competir con aerol\u00edneas locales como Aerom\u00e9xico, Volaris y Viva Aerobus, aunque ha tenido que hacerlo usando s\u00f3lo tres aviones Boeing BA.N del Ej\u00e9rcito y dos Embraer m\u00e1s peque\u00f1os y antiguos alquilados a una compa\u00f1\u00eda regional.<\/p>\n
Hasta abril hab\u00eda transportado poco menos de 76 mil pasajeros, seg\u00fan datos de la autoridad aeron\u00e1utica, frente a los millones transportados por sus competidores, de ah\u00ed la trascendencia de la compra de aeronaves a Embraer para aumentar su frecuencia de vuelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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