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<\/a>La creciente ola de violencia en las carreteras de M\u00e9xico est\u00e1 llevando a muchos operadores de transporte de carga\u00a0\u00a0a buscar trabajo en Estados Unidos.<\/p><\/div>\n
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En medio de la creciente inseguridad en las carreteras y caminos de M\u00e9xico, actualmente, el 65% de los robos al transporte de carga son realizados con violencia, lo que est\u00e1 orillando a los operadores a buscar mejores oportunidades de trabajo en Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cLos operadores en M\u00e9xico reportan el grado de violencia con el que los est\u00e1n asaltando y esa inseguridad los lleva a considerar empleos en Estados unidos\u201d, afirm\u00f3 David Rom\u00e1n Tamez presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas de Rastreo (Anerpv).<\/p>\n
La situaci\u00f3n, a\u00f1adi\u00f3, eleva adicionalmente el d\u00e9ficit de operadores que se padece tanto en M\u00e9xico como a nivel global. Los casi 70 afiliados a la Anerpv reportan esa falta de operadores, sostuvo.<\/p>\n
De enero a mayo fueron robados en caminos y carreteras de M\u00e9xico 1,410 unidades de transporte, de las cuales 700 fueron camiones pesados, y 479, unidades de carga m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n
Dichos robos principalmente se registraron en el Estado de M\u00e9xico, Puebla, Jalisco, Guanajuato e Hidalgo, seg\u00fan los datos de la Anerpv.<\/p>\n
Al describir la violencia que padecen los operadores al momento de los asaltos, Rom\u00e1n Tamez dijo que la mayor\u00eda de los eventos son como los que se ven en los videos grabados desde las cabinas y que se difunden en redes sociales.<\/p>\n
\u201cVarias camionetas se acercan al veh\u00edculo, lo bloquean, y si el operador no se frena, le empiezan a disparar. Despu\u00e9s, de suben a los veh\u00edculos y secuestran al operador\u201d, dijo.<\/p>\n
Por tanto, expuso, se requiere que las unidades de transporte est\u00e9n equipadas con m\u00e1s tecnolog\u00eda, asistencia y blindaje para disuadir a los delincuentes.<\/p>\n
\u201cLos operadores no se sienten dignificados y a pesar de ser talento bien pagado, consideran que su trabajo ya no es seguro\u201d, lament\u00f3 Rom\u00e1n Tamez.<\/p>\n
La situaci\u00f3n actual de inseguridad en las carreteras de M\u00e9xico no s\u00f3lo est\u00e1 afectando la econom\u00eda del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n la vida y la dignidad de los operadores de transporte.<\/p>\n
\u201cLa falta de una respuesta contundente por parte de las autoridades para proteger a estos trabajadores es alarmante. La implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas y medidas de seguridad m\u00e1s estrictas no deber\u00eda ser una opci\u00f3n, sino una prioridad urgente.<\/p>\n
\u201cLa violencia en las carreteras de M\u00e9xico ha alcanzado niveles insostenibles, llevando a muchos operadores de transporte a buscar mejores oportunidades en Estados Unidos. La falta de seguridad y la necesidad de tecnolog\u00edas avanzadas y medidas de protecci\u00f3n son urgentes.<\/p>\n
\u201cLas autoridades y las empresas deben trabajar juntos para crear un entorno seguro y digno para estos trabajadores esenciales. Sin una acci\u00f3n decidida, la crisis de inseguridad y el d\u00e9ficit de operadores seguir\u00e1n empeorando, con consecuencias devastadoras para el sector del transporte y la econom\u00eda en general\u201d, concluy\u00f3 David Rom\u00e1n Tamez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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