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Bajo un gobierno que encarcele a alguien<\/em>\u00a0injustamente, \u00a0<\/em><\/p>\n La justificaci\u00f3n que buscan desde el oficialismo mexicano para la suspensi\u00f3n de los planes de Elon Musk, presidente de Tesla, la armadora estadounidense de autos el\u00e9ctricos, para construir una planta en Santa Catarina, Nuevo Le\u00f3n, no est\u00e1 ligada a la pol\u00edtica electoral de Estados Unidos.<\/p>\n Atr\u00e1s est\u00e1n dos factores. El m\u00e1s importante es la crisis financiera de la empresa con sede en Austin, Texas, derivada a la carnicer\u00eda que organiza China a trav\u00e9s de la venta de autom\u00f3viles de mayor gama que los fabricados por Tesla y a un precio menor hasta en un 70%.<\/p>\n Calidad y precio, aunque la apuesta del consumidor en M\u00e9xico, Europa, Asia y, en poca escala, en Estados Unidos, es que las marcas del Drag\u00f3n de Oriente tengan un stock de refacciones y talleres de servicio para las reparaciones. Se estima que el uso m\u00e1ximo de esos veh\u00edculos (no s\u00f3lo autos, sino camionetas y veh\u00edculos de carga) sea de entre 5 y 7 a\u00f1os.<\/p>\n Desde el oficialismo han dicho continuamente que el freno de la instalaci\u00f3n de la planta en territorio regio, Elon Musk, cofundador y director general de Tesla, es hasta que pasen las elecciones en Estados Unidos y se defina el futuro de la relaci\u00f3n comercial binacional.<\/p>\n En medios estadounidenses, donde la imagen de Trump est\u00e1 por los suelos, lo acusan por sus dichos que impondr\u00e1 fuertes aranceles a los veh\u00edculos que se producen en M\u00e9xico. Esto ser\u00eda un balazo en un pie para las armadoras estadounidenses. No hay que olvidar que no s\u00f3lo es Tesla, sino GM, Ford, Chrysler y muchas marcas m\u00e1s.<\/p>\n El gobierno de Nuevo Le\u00f3n, que encabeza Samuel Garc\u00eda, de MC, cumpli\u00f3 con todos los caprichos de Elon Musk. Dedicaron muchas horas de trabajo en la planeaci\u00f3n de infraestructura y desarrollo de proveedores. Se lam\u00edan los bigotes por una inversi\u00f3n por m\u00e1s de 5 mil millones de d\u00f3lares que estar\u00edan desde el a\u00f1o pasado en fierros \u201cmade in USA\u201d, en Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n A\u00fan est\u00e1n confiados en que \u201csi en alg\u00fan momento\u201d Tesla decide ajustar su cronograma de trabajo por circunstancias ajenas, Nuevo Le\u00f3n lo comprende y respeta, seg\u00fan un comunicado oficial. Eso est\u00e1 por verse, ya que las condiciones de la empresa son muy endebles y ya no es la consentida de Wall Street, cuando ten\u00eda un valor de mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n En octubre del a\u00f1o pasado, Musk advirti\u00f3 que la demanda se desaceleraba, cuando su mayor competidor, el gigante chino BYD, super\u00f3 a Tesla como el mayor vendedor mundial de autos el\u00e9ctricos en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Desde esos momentos fren\u00f3 sus planes de expansi\u00f3n en M\u00e9xico, donde aportaba el gobierno neolon\u00e9s todo tipo de apoyos, pero Tesla no cumpl\u00eda con los programas establecidos.<\/p>\n En abril de este a\u00f1o, anunci\u00f3 el despido de m\u00e1s del 10% de su personal (unas 15 mil personas) en todo el mundo, dentro del plan de reestructuraci\u00f3n para bajar costos y mejorar la posici\u00f3n financiera de la empresa.<\/p>\n Adem\u00e1s, registr\u00f3 este a\u00f1o una ca\u00edda del 55% de sus beneficios a accionistas a comparaci\u00f3n del primer trimestre del 2023. Por si fuera poco, su modelo Cyber Truck (que mostraba orgulloso el gobernador neolon\u00e9s en la campa\u00f1a pol\u00edtica de su esposa a la alcald\u00eda de Monterrey), fue retirado del mercado por un fallo en el acelerador que aumentaba el riesgo de accidentes.<\/p>\n Lo peor de todo fue la ca\u00edda en las ventas de 8.5% interanual.<\/p>\n Estos son los verdaderos motivos de la suspensi\u00f3n y el freno de las inversiones de Musk en M\u00e9xico. Adem\u00e1s, el principal riesgo es el pol\u00edtico, donde no hay una seguridad del 100% de un Estado de Derecho que respete las inversiones extranjeras.<\/p>\n No es Trump; son m\u00e1s motivos de Musk de cuidar su presencia en M\u00e9xico.<\/p>\n PODEROSOS CABALLEROS<\/strong><\/p>\n BANORTE:<\/strong> Bajo el liderazgo de Carlos Hank Gonz\u00e1lez, Grupo Financiero Banorte report\u00f3 una utilidad de 28,226 millones de pesos en el primer semestre del 2024, lo que represent\u00f3 8% m\u00e1s que los 26,106 millones de igual periodo del 2023. S\u00f3lo en el segundo trimestre, el beneficio fue de 14,018 millones de pesos, 7% m\u00e1s que en el mismo lapso del 2023.<\/p>\n BOSCH<\/p>\n Con el liderazgo de Stefan Hartung, Grupo Bosch comprar\u00e1 el \u00e1rea de calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y aire acondicionado de Johnson Controls y Hitachi. Invertir\u00e1 800 millones de d\u00f3lares, lo que le permitir\u00e1 crecer al doble en este sector a nivel mundial, principalmente en Estados Unidos y Asia.<\/p>\n RESPONSABILIDAD <\/strong>SOCIAL Y GOBERNANZA<\/strong><\/p>\n CHANGAN Y BBVA:<\/strong> BBVA M\u00e9xico, que preside Jaime Serra, y el fabricante de autos chinos Changan, que lidera Max Song, acordaron un financiamiento por 1,600 millones de pesos que busca introducir m\u00e1s y mejores opciones de movilidad en el mercado automotor mexicano. Con este impulso financiero el desarrollador proyecta expandir de 33 a 60 los puntos de venta en el pa\u00eds a finales de este a\u00f1o. Changan comercializa en M\u00e9xico los modelos de camionetas UNI-K, Hunter, CS55Plus, CS35Plus y el sed\u00e1n Alsvin. Pero, esa empresa no es la \u00fanica. BBVA M\u00e9xico trabaja con los 20 fabricantes de automotores chinos que ya operan en el pa\u00eds.<\/p>\n vsb@poderydinero.mx<\/a> V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38844],"tags":[43674,38847,38848],"class_list":["post-627670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-victor-sanchez-banos","tag-opinion","tag-poder-y-dinero","tag-victor-sanchez-banos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/627670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=627670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/627670\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=627670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=627670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=627670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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