Chetumal.\u2013<\/strong> El Tren Maya, uno de los proyectos insignia del gobierno mexicano, ha generado una gran controversia debido a sus impactos ambientales. Este ambicioso proyecto ferroviario, que recorrer\u00e1 aproximadamente 1,500 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, ha sido objeto de cr\u00edticas por parte de organizaciones medioambientales y activistas.<\/p>\nEn el caso m\u00e1s reciente, ambientalistas denunciaron la colocaci\u00f3n de \u201chamacas\u201d y cercos construidos con botellas de pl\u00e1stico para contener un escurrimiento de di\u00e9sel que se est\u00e1 vertiendo en un pozo de agua ubicado bajo las obras del tramo 5 sur.<\/p>\n
Guillermo DChristy, ingeniero industrial mexicano, espele\u00f3logo y consultor de calidad del agua, public\u00f3 en redes sociales fotograf\u00edas y videos captados en una visita a los acu\u00edferos localizados en el tramo que corre de Playa del Carmen a Tulum; y etiquet\u00f3 a la pr\u00f3xima titular de la Secretar\u00eda del Medio Ambiente, Alicia B\u00e1rcena, quien el mes pasado se comprometi\u00f3 a evaluar los impactos del Tren Maya.<\/p>\n
\u201cDoctora B\u00e1rcena, esto que ponen aqu\u00ed los trabajadores supuestamente es para atrapar el di\u00e9sel y los hidrocarburos que est\u00e1n escurriendo desde la superficie, pero como podr\u00e1 comprender es in\u00fatil, vea el color del agua ya todo contaminado. Ya se hicieron an\u00e1lisis y nos confirmaron que hay di\u00e9sel\u201d, describi\u00f3 el especialista.<\/p>\n
Y a\u00f1adi\u00f3 que \u201cesta membrana, manta, pl\u00e1stico que pretende mantener lo que se est\u00e1 escurriendo, se est\u00e1 desbordando. Esta no es la manera de biorremediar lo que se ha hecho mal desde un inicio, deber\u00eda de frenarse, sobre todo porque hay dos amparos y dos \u00f3rdenes judiciales que nos est\u00e1n diciendo que deber\u00edan pararse estas obras hasta que no se tengan los estudios adecuados\u201d.<\/p>\n
En la caverna desde hace un a\u00f1o se ha registrado la presencia de diesel, que al caer de la \u201chamaca\u201d buscan atajarlo con un cerco de botes de detergente y botellas de refresco \u201cUn equipamiento muy mediocre para tratar de subsanar. \u00bfEn verdad creen que con esto el personal va a poder hacer un trabajo profesional? \u00a1Y s\u00f3lo es un punto, que hemos hecho visible!\u201d, asever\u00f3 DChristy.<\/p>\n
Asegura que hay impunidad del gobierno\u00a0<\/strong><\/p>\n\u00a0Y lament\u00f3 que \u201cEl problema va m\u00e1s all\u00e1 de eso, porque estamos hablando ya de la impunidad que (hay) en el Gobierno para hacer este tipo de situaciones y no podemos permitir que vaya a pasar esto m\u00e1s en un futuro, no debe de ser la manera en construir obras para ning\u00fan gobierno federal. Es una tristeza atestiguar trabajos de \u2018remediaci\u00f3n\u2019\u201d.<\/p>\n
Asimismo, asegura que no se trata de una eventualidad, puesto que muchos especialistas advirtieron hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que esto podr\u00eda suceder, de modo que, lo que ahora se denuncia es s\u00f3lo una muestra de que ten\u00edan raz\u00f3n cuando se habl\u00f3 de las afectaciones a lo largo de 70 km en este tramo del tren que abarca 124 cavernas y cenotes.<\/p>\n
\u201cEn la cueva visitada hab\u00eda decenas de criaturas, ara\u00f1as, amblipigios y grillos muertos a causa de la atm\u00f3sfera contaminada. En esta caverna y en ese preciso punto se hab\u00eda registrado dama blanca (typhliasina pearsei), pez ciego, end\u00e9mico de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y que por ley, deber\u00eda estar protegido su h\u00e1bitat. El agua turbia y con sobrenadante de hidrocarburo\u201d, dijo el especialista.<\/p>\n
A esto a\u00f1ade que el personal de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) trat\u00f3 de minimizar lo encontrado y solo se limitaron a decir, que se van a tomar cartas en el asunto \u201cS\u00ed, se va a aclarar y posiblemente va a desaparecer de ah\u00ed (y si se elimina la fuente de contaminaci\u00f3n), pero esa contaminaci\u00f3n se transfiere a trav\u00e9s del acu\u00edfero a otro lado, afectando a su paso a la fauna acu\u00e1tica y eventualmente llegando al arrecife. \u00bfCu\u00e1ntos de estos escurrimientos ni siquiera podr\u00e1n intentar limpiarlos?\u201d reproch\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, dijo que \u201cSe ha documentado escurrimiento de concreto, cimbra reventada y concreto deslavado dentro del acu\u00edfero. Por lo mismo, los jueces concedieron dos suspensiones definitivas y a\u00fan as\u00ed siguen trabajando y afectando. La ley dice que hay que parar y evaluar antes de continuar esta obra\u201d, insisti\u00f3 sobre la obra\u201d.<\/p>\n
El Tren Maya representa un desaf\u00edo complejo en t\u00e9rminos de desarrollo sostenible. Si bien promete beneficios econ\u00f3micos y sociales para la regi\u00f3n, es crucial que se aborden de manera efectiva los impactos ambientales para garantizar que el progreso no venga a costa del medio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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