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<\/a>El Inegi revel\u00f3 que los j\u00f3venes en Quintana Roo son los que m\u00e1s trabajan y los que menos ganan.<\/p><\/div>\n
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El Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi) revel\u00f3 que los j\u00f3venes en Quintana Roo son los que m\u00e1s trabajan y los que menos ganan, es decir que en promedio laboran 52 horas a la semana por un raqu\u00edtico sueldo de 33.8 pesos por hora, asimismo, muchos no cuentan con prestaciones como seguro social, vacaciones o aguinaldo.<\/p>\n
En este escenario, refieren que la poblaci\u00f3n ocupada en el Caribe mexicano dedica 46.7 horas a la semana al trabajo, una cifra ligeramente mayor a las 44.2 horas del promedio nacional, no obstante, al desglosar por grupo de edad se revela que los quintanarroenses de entre 18 a 27 a\u00f1os laboran casi seis horas m\u00e1s y ganan 8 pesos menos por hora en comparaci\u00f3n con el resto de la poblaci\u00f3n trabajadora.<\/p>\n
Asimismo, el 48.1% de este sector respondi\u00f3 que su trabajo es informal, es decir que no cuentan con acceso a servicios de salud, vacaciones, aguinaldo y otras prestaciones, lo cual se justifica por el tipo de empleo que ejercen y es que, el 62% revel\u00f3 que, por falta de experiencia, tuvieron que conformarse con ocupar puestos relacionados con el sector tur\u00edstico pero de manera informal, desempe\u00f1\u00e1ndose como meseros, camaristas, promotores de tours, prestadores de servicios n\u00e1uticos, entre otros.<\/p>\n
Descartaron que exista falta de capacitaci\u00f3n, pues el 58% indicaron que tienen al menos preparatoria y el 23% de los j\u00f3venes que est\u00e1n trabajando, cuentan con al menos un grado superior de estudios o un oficio t\u00e9cnico.<\/p>\n
Es aqu\u00ed donde surge el verdadero problema, y es que, los j\u00f3venes en el estado aseguran que a pesar de contar con preparaci\u00f3n acad\u00e9mica, no existen opciones en Quintana Roo para poder ejercer la carrera que estudiaron y s\u00f3lo el 11% logra acomodarse en algo relacionado con sus habilidades profesionales, mientras que el resto deben encontrar otro tipo de empleos.<\/p>\n
Se destaca que el 80 por ciento de los j\u00f3venes encuestados siempre se encuentran buscando nuevas oportunidades de empleo en la entidad y siete de cada 10 aseguran que su prioridad es obtener un mejor sueldo y no menos tiempo laborando, pues est\u00e1n dispuestos a cubrir m\u00e1s horas de trabajo a fin de tener mayores ingresos.<\/p>\n
El Inegi se\u00f1al\u00f3 que al menos cuatro de cada 10 j\u00f3venes piensan seriamente en la opci\u00f3n de emigrar hacia la Ciudad de M\u00e9xico o los estados del norte, como Nuevo Le\u00f3n, donde aseguran que van a encontrar mejores oportunidades laborales y de crecimiento personal.<\/p>\n
Profesionistas sin oportunidades <\/strong><\/p>\nEn Quintana Roo, conocido por su vibrante industria tur\u00edstica, miles de profesionistas enfrentan dificultades para encontrar empleo adecuado a su formaci\u00f3n. A pesar del crecimiento econ\u00f3mico en la regi\u00f3n, la falta de oportunidades laborales para los egresados universitarios y t\u00e9cnicos es una realidad preocupante.<\/p>\n
Seg\u00fan datos recientes de la Secretar\u00eda del Trabajo y Previsi\u00f3n Social (STPS), en el estado hay m\u00e1s de 11 mil personas con estudios t\u00e9cnicos y profesionales que no cuentan con empleo. Este grupo est\u00e1 compuesto principalmente por j\u00f3venes de entre 20 y 29 a\u00f1os, quienes representan una parte significativa de la fuerza laboral emergente del estado.<\/p>\n
Varios factores contribuyen a esta situaci\u00f3n, y es que la econom\u00eda de Quintana Roo est\u00e1 altamente concentrada en el sector tur\u00edstico, lo que limita las oportunidades en otras \u00e1reas profesionales. Adem\u00e1s, la pandemia de Covid-19 exacerb\u00f3 el problema, ya que muchas empresas redujeron su personal o cerraron definitivamente.<\/p>\n
La falta de empleo afecta particularmente a los j\u00f3venes profesionistas, quienes a menudo se encuentran en una encrucijada entre aceptar trabajos fuera de su campo de estudio o emigrar a otras regiones en busca de mejores oportunidades. Esta situaci\u00f3n no s\u00f3lo afecta su desarrollo profesional, sino tambi\u00e9n su bienestar emocional y financiero.<\/p>\n
El gobierno estatal y diversas organizaciones han implementado programas para mejorar la empleabilidad de los profesionistas. Estos incluyen ferias de empleo, programas de capacitaci\u00f3n y alianzas con el sector privado para crear m\u00e1s oportunidades laborales. Sin embargo, los resultados han sido mixtos y muchos profesionistas a\u00fan esperan una soluci\u00f3n m\u00e1s efectiva.<\/p>\n
Una de las j\u00f3venes afectadas, ingeniera civil, asegur\u00f3 en su momento que se gradu\u00f3 hace dos a\u00f1os y a\u00fan no ha encontrado un trabajo en su campo. De modo que, ha tenido que aceptar trabajos temporales en el sector tur\u00edstico para poder mantenerse, situaci\u00f3n que no esperaba despu\u00e9s de tantos a\u00f1os de estudio.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de los profesionistas desempleados en Quintana Roo es un reflejo de los desaf\u00edos estructurales que enfrenta la econom\u00eda del estado. Es crucial que se desarrollen estrategias m\u00e1s integrales y sostenibles para diversificar la econom\u00eda y crear oportunidades laborales que aprovechen el talento y la formaci\u00f3n de los j\u00f3venes profesionistas.<\/p>\n
Expropian otros dos predios para Tren Maya <\/strong><\/p>\nEl gobierno federal expropi\u00f3 otros dos predios que ser\u00e1n destinados para el uso del Tren Maya, esto de acuerdo con el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF), y es que el pasado 13 de agosto se orden\u00f3 expropiar 13 hect\u00e1reas en el Ejido Nuevo Xcan, municipio de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, por el cual pagar\u00e1 6.9 millones de pesos y se prev\u00e9 que sea de utilidad p\u00fablica para el proyecto federal a favor del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n
El segundo predio es de menos de una hect\u00e1rea, en el Ejido El Ramonal, municipio de Oth\u00f3n P. Blanco (Chetumal), cuya indemnizaci\u00f3n ser\u00e1 de 86 mil pesos, cita la publicaci\u00f3n en el DOF.<\/p>\n
Destacaron que ambos predios estar\u00e1n destinados a la construcci\u00f3n de las obras de infraestructura ferroviaria, operaci\u00f3n del proyecto Tren Maya y sus obras complementarias, en el Tramo 7, Chetumal-Esc\u00e1rcega.<\/p>\n
Cabe recordar, que en Mayo de 2024, la Federaci\u00f3n orden\u00f3 expropiar 6.1 hect\u00e1reas para la construcci\u00f3n de una subestaci\u00f3n del Tren Maya en el ejido El Tintal, municipio de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, donde pasa el tramo 4 del proyecto federal, es decir, que a pesar del avance de las obras, este tipo de acciones contin\u00faan en diferentes puntos del sureste mexicano.<\/p>\n
La Federaci\u00f3n pagar\u00e1 la cantidad de dos millones 453 mil 237 pesos por dichas tierras de uso com\u00fan a los ejidatarios del municipio de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, tras el procedimiento de valuaci\u00f3n del inmueble.<\/p>\n
Asimismo, en julio de 2024, el presidente L\u00f3pez Obrador firm\u00f3 un decreto para expropiar 69 inmuebles privados en Campeche y Yucat\u00e1n, sumando un total de 528,225.763 metros cuadrados. Estos terrenos son esenciales para la construcci\u00f3n de los tramos 2 y 3 del Tren Maya. A pesar de que el gobierno asegura que estas expropiaciones son actos concertados y pactados con los due\u00f1os, ha habido resistencia por parte de algunos propietarios y comunidades locales.<\/p>\n
Las autoridades, por su parte, aseguran que se trata de las \u00faltimas causas de utilidad p\u00fablica para el proyecto federal, que ha enajenado miles de hect\u00e1reas en Quintana Roo para usarlos en la construcci\u00f3n de derecho de v\u00eda ferroviaria.<\/p>\n
Hay que destacar que, desde su concepci\u00f3n, el Tren Maya ha sido uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s ambiciosos y controvertidos del gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. Este proyecto, que busca conectar la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n con el sureste de M\u00e9xico, ha implicado una serie de expropiaciones de tierras que han generado tanto apoyo como oposici\u00f3n.<\/p>\n
El proyecto del Tren Maya comenz\u00f3 oficialmente en diciembre de 2018. Desde entonces, el gobierno ha emitido varios decretos de expropiaci\u00f3n para asegurar los terrenos necesarios para la construcci\u00f3n de las v\u00edas y estaciones. En agosto de 2022, se decret\u00f3 la expropiaci\u00f3n de m\u00e1s de un mill\u00f3n de metros cuadrados en cuatro municipios de Quintana Roo para el tramo 5 del Tren Maya.<\/p>\n
No obstante, la federaci\u00f3n asegura que cada expropiaci\u00f3n de tierras se ha llevado a cabo bajo el marco legal establecido por la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos y la Ley de Expropiaci\u00f3n. Seg\u00fan estos marcos, las expropiaciones deben realizarse por causa de utilidad p\u00fablica y mediante indemnizaci\u00f3n a los propietarios afectados. El Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales (Indaabin) ha sido el encargado de realizar los aval\u00faos para determinar las compensaciones justas.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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