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<\/a>Imoveqroo pide denunciar cobros excesivos en transporte de Chetumal.<\/p><\/div>\n
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Chetumal lleva m\u00e1s a\u00f1os sin un servicio de transporte urbano eficiente, lo que ha generado una serie de problemas para sus habitantes, y es que las opciones que tienen para movilizarse generalmente est\u00e1n empa\u00f1adas con cobros excesivos y un p\u00e9simo servicio.<\/p>\n
Actualmente, existen muchas quejas que se han dado a conocer a trav\u00e9s de las redes sociales, en las que los usuarios aseguran que los choferes de vans de transporte impusieron un aumento en sus tarifas en la ruta de Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos-Chetumal, lo cual golpea seriamente sus bolsillos, ya que es un transporte que usan todos los d\u00edas pr\u00e1cticamente.<\/p>\n
En respuesta, el Instituto de Movilidad (Imoveqroo) refiere que no puede actuar para sancionar esta irregularidad, si no existe una denuncia formal, de modo que hace un llamado a todos los afectados a que impongan su querella y proporcionen el n\u00famero de las unidades que caigan en este tipo de cobros indebidos.<\/p>\n
El director general del Imoveqroo, Luis Rodrigo Alc\u00e1zar Urrutia, declar\u00f3 que \u201chay mucho ruido\u201d en las redes sociales, pero hasta el momento ning\u00fan usuario ha presentado su queja de manera formal para poder vincular este hecho a alg\u00fan concesionario, y es que, asegura, que se trata de la \u00fanica manera de darle un seguimiento a este tipo de abusadores.<\/p>\n
Del mismo modo, contin\u00faan las quejas en contra de los taxistas, quienes imponen sus tarifas a voluntad, elevando los costos por tramos muy cortos, aseguran muchos afectados, del mismo modo en redes sociales.<\/p>\n
\u201cYo necesito un ciudadano que me diga el taxi n\u00famero tal, a la hora tal y el d\u00eda y el lugar, me cobr\u00f3 tanto, y ah\u00ed comienza la investigaci\u00f3n. En lo que va del a\u00f1o no hemos aplicado multas a taxistas por cobros indebidos, por la falta de una queja formal que otorgue todos los datos necesarios\u201d, dijo el funcionario estatal.<\/p>\n
Agrega que han tenido acercamiento con los sindicatos a quienes ya se les aclar\u00f3 que no se ha autorizado ning\u00fan alza. \u201cEllos han metido sus solicitudes, pero eso s\u00f3lo es una parte del tr\u00e1mite, tienen que presentar estudios que hasta el d\u00eda de hoy no han presentado\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
En cuanto a la legalidad de los supuestos acuerdos entre los sindicatos de transporte y la ciudadan\u00eda para el alza en las tarifas, aclar\u00f3 que no es una manera de proceder dentro de lo legal, pues para eso existe un marco regulativo; \u201cno puede haber un acuerdo entre ciudadanos y sindicatos\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Y concluy\u00f3 que en semanas pasadas en Playa del Carmen quitaron un cartel\u00f3n con tarifas que no estaban autorizadas, pero no hubo sanci\u00f3n, ya que no se pudo relacionar con un concesionario en particular.<\/p>\n
Van 3.5 millones cruceristas<\/strong><\/p>\nSeg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Turismo a trav\u00e9s del sistema Datatur, los dos puertos de cruceros de Quintana Roo han superado los 3.5 millones de visitantes durante la primera mitad de 2024, es decir, que entre enero y junio de este a\u00f1o la isla de Cozumel suma poco m\u00e1s de 2.4 millones de cruceristas, y Mahahual ha captado m\u00e1s de 1.1 millones de viajeros por este medio de transporte.<\/p>\n
El resultado es que la suma de los dos puertos supera los 3.5 millones de turistas en esta modalidad, lo cual a su vez representa el 69.1% respecto de los 5.1 millones de cruceristas que ha captado todo el pa\u00eds en el periodo de referencia. Evidencia de que Quintana Roo sigue acaparando los n\u00fameros en este mercado a nivel nacional.<\/p>\n
En este escenario, s\u00f3lo dos puertos de la zona Golfo-Caribe captan pr\u00e1cticamente el 70% de los turistas que visitan el pa\u00eds v\u00eda mar\u00edtima, contra el 30% restante que llegan a trav\u00e9s de otros 17 puertos de cruceros en el litoral del Pac\u00edfico mexicano.<\/p>\n
Cozumel capta el 47.5% de los turistas mar\u00edtimos a nivel nacional, mientras que Mahahual aporta el 21.6%; les siguen el puerto de Ensenada en un lejano tercer sitio con 470,671 pasajeros, es decir, el 9.1% del total nacional.<\/p>\n
En la zona del Pac\u00edfico, con un total de 17 puertos activos, existe una ca\u00edda de 16.4% en volumen de turistas recibidos entre enero y junio de este a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del 2023; y en contraparte los dos principales puertos de la zona Golfo-Caribe, es decir, Cozumel y Mahahual registran incrementos de 12.1 y 24. %, de manera respectiva.<\/p>\n
En Cozumel se ha comenzado a reportar un crecimiento de 1.7% respecto del periodo enero-junio de 2019, es decir, antes de la pandemia por el Covid-19, lo que se esperaba se pudiera alcanzar hasta 2025. Y Mahahual ya reporta un crecimiento de doble d\u00edgito, pues mientras en la primera mitad de 2019 recibi\u00f3 867,636 pasajeros, para 2024 suma un total 1,112,819, es decir, 28.2 por ciento de aumento.<\/p>\n
Buscan conectar Canc\u00fan con Mazatl\u00e1n<\/strong><\/p>\nEl Aeropuerto Internacional de Mazatl\u00e1n reporta un crecimiento del 20 por ciento en pasajeros, por lo que se ha informado que buscan conectar v\u00eda a\u00e9rea el puerto con Canc\u00fan y Yucat\u00e1n.<\/p>\n
Ricardo Velarde C\u00e1rdenas, encargado del despacho de la secretar\u00eda de Turismo de Sinaloa explic\u00f3, que junto con el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) van a iniciar con la b\u00fasqueda de nuevos mercados nacionales e internacionales, entre los que est\u00e1n considerando al sureste del pa\u00eds, especialmente el Caribe mexicano.<\/p>\n
En este sentido, coment\u00f3: \u201cSon rutas donde no tenemos vuelos directos y que ahorita vamos a empezar a explorar porque mucha gente vuela a Mazatl\u00e1n de Canc\u00fan y Yucat\u00e1n y toda esa zona del sur del pa\u00eds con conexi\u00f3n a M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n
A esto a\u00f1ade agreg\u00f3 que en el caso de Estados Unidos buscaran recuperar el vuelo de Chicago, ya que es un mercado que llega a Mazatl\u00e1n v\u00eda conexi\u00f3n con otros destinos.<\/p>\n
Y asever\u00f3 que \u201clos destinos m\u00e1s competitivos son Puerto Vallarta, Acapulco y Mazatl\u00e1n ha estado creciendo mucho con el mercado del centro del pa\u00eds, la Ciudad de M\u00e9xico y el Baj\u00edo en Monterrey\u201d.<\/p>\n
El tambi\u00e9n encargado de despacho de la Sectur mencion\u00f3 que tuvo una reuni\u00f3n con los director de rutas OMA a nivel nacional, quienes informaron que Mazatl\u00e1n ha sido uno de los destinos que m\u00e1s ha crecido en el periodo posterior a la contingencia sanitaria por la Covid-19.<\/p>\n
\u201cMazatl\u00e1n por muchos a\u00f1os estuvo por debajo del mill\u00f3n de pasajeros antes del 2019 que eran buenos a\u00f1os en materia tur\u00edstica, llega a la pandemia y ahora para este 2024 la meta para este a\u00f1o es superior el mill\u00f3n 800 pasajeros\u201d, dijo Velarde C\u00e1rdenas.<\/p>\n
Actualmente, no hay vuelos directos entre Mazatl\u00e1n y Canc\u00fan, pero existen varias opciones con escalas que conectan ambas ciudades.. Las aerol\u00edneas que operan estas rutas incluyen Volaris, VivaAerobus, Aerom\u00e9xico, United Airlines, American Airlines, entre otras.<\/p>\n
Las escalas m\u00e1s comunes se realizan en ciudades como Ciudad de M\u00e9xico, Monterrey, y Guadalajara, con tiempos de vuelo que var\u00edan entre 3 y 9 horas, dependiendo de la ruta y la duraci\u00f3n de la escala.<\/p>\n
Adem\u00e1s, hay planes para abrir una conexi\u00f3n a\u00e9rea directa entre Mazatl\u00e1n y Canc\u00fan en 2024, lo que facilitar\u00eda el acceso y fortalecer\u00eda el turismo entre ambas ciudades.<\/p>\n
Escr\u00edbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/strong><\/span>
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