![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/frena-sict-regulacion.jpg\")
<\/a>La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes paus\u00f3 la reforma que permitir\u00eda que conductores de Uber y Didi p recoger libremente pasaje en el AICM y en otros aeropuertos del pa\u00eds.<\/p><\/div>\n
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Tras la presi\u00f3n de taxistas tradicionales, la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) congel\u00f3 el proyecto de reforma que regular\u00eda la operaci\u00f3n de aplicaciones de movilidad. como Uber y DiDi en zonas federales y permitir su ingreso legal\u00a0 de sus conductores a cualquiera de los aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n
La SICT desisti\u00f3 de su proyecto de reforma al Reglamento del Autotransporte Federal, luego de representantes de taxistas de todo el pa\u00eds fueron recibidos por el titular de la SICT, Jorge Nu\u00f1o Lara, para dialogar sobre el proyecto de decreto que regular\u00eda el servicio de transporte mediante aplicaciones digitales.<\/p>\n
\u201cSe llevar\u00e1 a cabo un nuevo an\u00e1lisis de la reforma planteada, a efecto de implementar mejoras dentro de la misma, generando mayores beneficios al sector involucrado\u201d, inform\u00f3 la SICT en su solicitud para dar de baja del proyecto registrado ante la Comisi\u00f3n Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer).<\/p>\n
Mercado de movilidad, millonario negocio<\/strong><\/p>\nA pesar del tama\u00f1o del mercado de movilidad por aplicaci\u00f3n, un importante productor de recursos, el gobierno federal opt\u00f3 por suspender los cambios en el reglamento de autotransporte federal, pues se estima que este negocio en M\u00e9xico cerrar\u00e1 el a\u00f1o con ingresos que superar\u00edan los 2 mil 350 millones de d\u00f3lares, con alrededor de 40.56 millones de usuarios, seg\u00fan datos de la consultora Statista.<\/p>\n
Lo anterior a pesar de que en varias ocasiones los taxistas permisionarios que operan en aeropuertos como el de la Ciudad de M\u00e9xico y Canc\u00fan han sido investigados y sancionados por la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece) por celebrar acuerdos ilegales con puertos a\u00e9reos e imponer barreras a la entrada de nuevos competidores, lo que ha generado cobros indebidos y pr\u00e1cticas monop\u00f3licas que afectan a los usuarios.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 implicaba la reforma de la SICT para Uber y Didi?<\/strong><\/p>\nEl gobierno federal pretend\u00eda regular el servicio de taxis por aplicaci\u00f3n a trav\u00e9s de una serie de requisitos como examen m\u00e9dico y un permiso para que los choferes plataformas pudieran recoger pasaje en las terminales a\u00e9reas y portuarias del pa\u00eds, lo que fue rechazo por los taxistas, quienes acusaron que cumplen con requisitos m\u00e1s estrictos y cuotas elevadas para operar en las zonas federales.<\/p>\n
Con el proyecto de decreto suspendido, no obstante, la legislaci\u00f3n contin\u00faa estableciendo que s\u00f3lo los portadores de licencia y placas federales podr\u00e1n acceder a los aeropuertos para embarcar pasajeros, mientras que el resto de servicios de transporte \u00fanicamente podr\u00e1n desembarcar pasaje en las terminales a\u00e9reas del pa\u00eds.<\/p>\n
Aunque la medida ha estado vigente, el AICM, por ejemplo, hab\u00eda permitido a las aplicaciones digitales operar libremente, sin ser multados y como una medida de presi\u00f3n para que los concesionarios de transporte pagaran una deuda que actualmente asciende a los 36 millones de pesos.<\/p>\n
El director del AICM, el contraalmirante Jos\u00e9 Rivera Parga, que se reuni\u00f3 el pasado jueves con los taxistas inconformes, se\u00f1al\u00f3 que si bien el AICM hab\u00eda permitido la convivencia de los taxis oficiales y los de aplicaci\u00f3n, un reclamo a nivel nacional de los primeros oblig\u00f3 a que se tomen medidas en la SICT para regular el servicio de los choferes de aplicaciones tecnol\u00f3gicas, una iniciativa que fue suspendida.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 dice la ley sobre Uber y Didi en aeropuertos?<\/strong><\/p>\nEl transporte terrestre, de acuerdo con la ley, debe contar con placas federales para el acceso a puertos y aeropuertos, adem\u00e1s de que el chofer tiene que contar con una licencia federal y realizarse un examen m\u00e9dico que avale sus facultades como operador de un veh\u00edculo.<\/p>\n
En el AICM hay por lo menos mil 500 autos registrados como taxis oficiales, los cuales pagan una cuota para poder operar dentro del puerto a\u00e9reo.<\/p>\n
Rivera Parga mencion\u00f3 que los taxistas oficiales se han inconformado desde hace tiempo, pues los choferes de aplicaci\u00f3n no cubren ning\u00fan requisito y pueden tomar pasaje sin problema.<\/p>\n
\u201cEllos pagan los requisitos, vienen los de las plataformas, se llevan el pasaje\u201d, reconoci\u00f3 el director del AICM.<\/p>\n
Reactivan las multas para conductores de Uber y Didi<\/strong><\/p>\nAnte el reclamo de los taxistas, que ya acordaron un plan de pagos para cubrir 36 millones de pesos de deuda restante con la nueva administraci\u00f3n del contralmirante Rivera Parga, el AICM reactivar\u00e1 las multas para los conductores de Uber, Didi y otras plataformas que recojan pasaje en la zona federal de alguna de las dos terminales del Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Para evitar conflictos, el aeropuerto ha sugerido un par de ubicaciones para que los usuarios puedan abordar sus transportes de aplicaci\u00f3n: el de la terminal 1, en la zona del circuito interior, en las inmediaciones de la estaci\u00f3n Terminal A\u00e9rea del Metro; y en la terminal 2, en el eje 1, en donde se ha colocado una bah\u00eda para facilitar el ascenso de los pasajeros. \u201cPueden entrar a dejar, pero no recoger pasajeros\u201d, remarca Rivera Parga.<\/p>\n
Uber seguir\u00e1 dando servicio en aeropuertos<\/strong><\/p>\nPese a la presi\u00f3n del gremio de taxistas tradicionales, los socios conductores de Uber operar\u00e1n desde y hacia el AICM y otros aeropuertos, inform\u00f3 la propia empresa, al asegurar que cuentan con una suspensi\u00f3n definitiva dictada por un juez que los ampara para continuar ofreciendo el servicio de transporte.<\/p>\n
\u201cQueremos recordarte que con Uber puedes realizar viajes desde y hacia el aeropuerto, ya que la aplicaci\u00f3n es la \u00fanica que cuenta con una suspensi\u00f3n definitiva dictada por un juez.<\/p>\n
Esto quiere decir que la autoridad no te puede exigir ninguna autorizaci\u00f3n, concesi\u00f3n o permiso\u201d, dijo la plataforma en un mensaje.<\/p>\n
Uber detall\u00f3 un procedimiento para que los socios act\u00faen si una autoridad les coloca una infracci\u00f3n o retiene el auto, especialmente en aeropuertos. Los conductores deben se\u00f1alar que no necesitan permisos para operar y mostrar el Comprobante de Estado de Viaje disponible en la aplicaci\u00f3n. Si se insiste en la infracci\u00f3n, el conductor debe pedir que se anote en la boleta que es socio de Uber y no requiere concesi\u00f3n para operar. Si el auto es retenido, pueden reportarlo en la aplicaci\u00f3n en el apartado de seguridad.<\/p>\n
Usuarios, los m\u00e1s perjudicados por esta disputa<\/strong><\/p>\nLuego de que las autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico anunciaran que los usuarios del transporte por aplicaci\u00f3n no podr\u00e1n abordar este tipo de veh\u00edculos en la bah\u00eda de la terminal capitalina, la m\u00e1s importante de M\u00e9xico, usuarios expresaron sus quejas.<\/p>\n
La semana pasada el AICM dio a conocer que estableci\u00f3 puntos espec\u00edficos para el abordaje de pasajeros de servicios como Uber, Didi y similares. \u201cLos puntos de abordaje de transporte de personas por aplicaciones son los siguientes: en T1 sobre Circuito Interior Boulevard Puerto A\u00e9reo; en T2 sobre Av. Fuerza A\u00e9rea Mexicana\u201d, indic\u00f3 la terminal aeroportuaria en su mensaje.<\/p>\n
\u201cA las personas que utilizan el aeropuerto. Para tu seguridad te recomendamos, conforme a la ley que, si deseas utilizar taxis por plataforma, seguir las indicaciones del personal de este aer\u00f3dromo plenamente identificados en ambas terminales, para ser dirigidos a las \u00e1reas establecidas para dichos servicios de transporte. Por tu comprensi\u00f3n, muchas gracias\u201d, se\u00f1al\u00f3 en una anterior publicaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLos est\u00e1n mandando a las \u00e1reas donde van los delincuentes para que los asalten\u201d, \u201cen serio piensan que vamos a caminar con maletas esa distancia aparte de que nos arriesgamos a que nos asalten\u201d, \u201cpareciera que se coluden con los asaltantes mandando a los usuarios con maletas y pertenencias a puntos lejanos e inseguros\u201d, \u201c\u00bfY las personas de la tercera edad que no pueden caminar hasta all\u00e1? \u00bfy las personas con discapacidades?\u201d, son algunos de los comentarios al respecto de la situaci\u00f3n.<\/p>\n
Por a\u00f1os, taxistas han secuestrado el transporte en aeropuertos<\/strong><\/p>\nEsta nueva disposici\u00f3n se traduce como una victoria para los taxis que operan en la terminal capitalina y que durante a\u00f1os han secuestrado el transporte en estas instalaciones, incluso mediante ataques a usuarios y operadores de las aplicaciones de transporte. De hecho, se trata de un fen\u00f3meno que se ha replicado a lo largo del pa\u00eds, en el que han salido ganadores los taxistas.<\/p>\n
El modelo usado hasta ahora privilegia los servicios concesionados de taxistas en los aeropuertos del pa\u00eds y ha entrado en conflicto con la ampliaci\u00f3n del uso de apps para este tipo de viajes. Uno de los conflictos m\u00e1s pol\u00e9micos se da en Canc\u00fan, Quintana Roo. Ah\u00ed, taxistas presionaron con fuerza para evitar la entrada de Uber y otras apps.<\/p>\n
En Canc\u00fan acusan cobros excesivos sin tax\u00edmetro, acoso sexual y asaltos por parte de los taxistas locales, una \u201cmafia\u201d, cuyo sindicato ha protagonizado bloqueos y agresiones contra turistas y choferes de Uber por la reinstalaci\u00f3n del servicio de la plataforma en este destino del Caribe mexicano. En esta zona del pa\u00eds, ciudadanos cancunenses han publicado cientos de testimonios, con videos o fotograf\u00edas, sobre actos de impunidad del gremio de taxistas.<\/p>\n
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Los puntos que el AICM estableci\u00f3 para el abordaje de pasajeros de transporte por aplicaci\u00f3n son: la Terminal 1, ubicada sobre Circuito Interior Boulevard Puerto A\u00e9reo, y la Terminal 2, situada sobre Avenida Fuerza A\u00e9rea Mexicana, zonas que los usuarios han se\u00f1alado de peligrosas y lejanas, lo que los perjudica<\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras la presi\u00f3n de taxistas tradicionales, la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) congel\u00f3 el proyecto de reforma que regular\u00eda la operaci\u00f3n de aplicaciones de movilidad. como Uber y DiDi en zonas federales y permitir su ingreso legal\u00a0 de sus conductores a cualquiera de los aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":633855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[85424,76199,95827,40733],"class_list":["post-633752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especiales","category-nacional","tag-didi","tag-regulacion","tag-sict","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/633752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=633752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/633752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/633855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=633752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=633752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=633752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}