Toluca, Estado de M\u00e9xico.<\/strong>\u2014 Con el objetivo de evaluar la huella de carbono del sistema de transporte universitario Potro Verde B\u00fas, Liliana Ivette \u00c1vila C\u00f3rdoba, acad\u00e9mica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Aut\u00f3noma del Estado de M\u00e9xico (UAEM\u00e9x), realiz\u00f3 un an\u00e1lisis que le permiti\u00f3 valorar las emisiones de contaminantes que se liberan a partir del uso de dicho medio de transporte.<\/p>\nCon el objetivo de proponer escenarios alternativos enfocados a la ecoeficiencia, \u00c1vila C\u00f3rdoba inici\u00f3 este proyecto de investigaci\u00f3n a partir del trabajo en equipo entre cuerpos acad\u00e9micos: Materiales para Energ\u00eda y Sustentabilidad de la Facultad de Ingenier\u00eda; Estudios Territoriales y Ambientales de la Facultad de Planeaci\u00f3n Urbana y Regional, as\u00ed como colaboradores del cuerpo acad\u00e9mico de Ingenier\u00eda Qu\u00edmica de esa misma Facultad.<\/p>\n
La acad\u00e9mica, quien forma parte de la Red Universitaria para la Gesti\u00f3n Integral y Sostenible de Residuos Org\u00e1nicos emplea la metodolog\u00eda de An\u00e1lisis de Ciclo de Vida (ACV) para evaluar la huella de carbono en este caso, del transporte. El ACV es un m\u00e9todo sistem\u00e1tico que determina las cargas (impactos) ambientales negativas relacionados con la generaci\u00f3n de un bien, producto o servicio a lo largo de su ciclo de vida y se basa en la normatividad Internacional ISO, espec\u00edficamente en las normas ISO 14040 y 14044.<\/p>\n
Gracias a este an\u00e1lisis, la investigadora ha identificado las emisiones gaseosas de di\u00f3xido de carbono y metano, as\u00ed como \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y de azufre que se liberan a partir del uso del medio de transporte de pasajeros en la Universidad. En el mismo sentido se han logrado reconocer los impactos ambientales por el ciclo de vida de este tipo de veh\u00edculo, el gasto energ\u00e9tico (relacionado a la operaci\u00f3n y mantenimiento) y la cuantificaci\u00f3n de residuos de dichas unidades.<\/p>\n
\u00c1vila C\u00f3rdoba, que desde 1999 se desempe\u00f1a en la docencia, manifest\u00f3 que a trav\u00e9s de la metodolog\u00eda de ACV es factible la propuesta de alternativas de \u00edndole econ\u00f3mico, social y ambiental que sean capaces de lograr una mayor reducci\u00f3n en nuestra huella de carbono, por ejemplo, la electrificaci\u00f3n del transporte, uso del gas natural y el empleo de energ\u00edas renovables, entre otras.<\/p>\n
En tal contexto, \u00c1vila C\u00f3rdoba alent\u00f3 a que se haga una transici\u00f3n hacia la implementaci\u00f3n de transportes que funcionen a partir de gas natural, como asertivamente se ha hecho en el caso del Potro Verde B\u00fas, para mitigar la emisi\u00f3n de gases contaminantes y con ello, mayores da\u00f1os a la naturaleza.<\/p>\n
Como mujer en la ciencia, la investigadora invita al estudiantado a participar en proyectos de dicha \u00edndole, recordando que los resultados ser\u00e1n de gran beneficio para la sociedad. \u201cPara m\u00ed es un enorme orgullo ser universitaria, con la humildad de reconocer que nunca dejamos de aprender y poder decir al t\u00e9rmino del camino: \u201cHe contribuido a mi Patria, generando Ciencia con mi Trabajo\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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