{"id":637166,"date":"2024-10-16T00:00:49","date_gmt":"2024-10-16T06:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=637166"},"modified":"2024-10-15T23:56:35","modified_gmt":"2024-10-16T05:56:35","slug":"mega-proyecto-del-nuevo-sexenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=637166","title":{"rendered":"Mega proyecto del nuevo sexenio"},"content":{"rendered":"

Los Pozos de Carlos Pozos<\/h2>\n

Carlos Pozos
\n[ Lord Mol\u00e9cula<\/em> ]<\/h5>\n

 <\/p>\n

Apenas la semana pasada \u2014el mi\u00e9rcoles 9 de octubre, para ser espec\u00edficos\u2014 en el ejercicio de comunicaci\u00f3n circular que se da con la Presidenta de M\u00e9xico<\/strong>, la doctora Claudia Sheinbaum Pardo<\/strong>, ah\u00ed quien fuera secretario de Movilidad en el gobierno de la CDMX hace apenas unos meses, Andr\u00e9s Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF)<\/strong>, dio detalles con aplomo y confianza del megaproyecto que tiene en sus manos; y responsabilidad no s\u00f3lo de la regulaci\u00f3n, sino del impulso de los trenes que inici\u00f3 el ex presidente L\u00f3pez Obrador<\/strong>; adem\u00e1s de la continuidad de los ferrocarriles y su operaci\u00f3n hacia el norte del pa\u00eds, para alcanzar tres mil kil\u00f3metros de v\u00edas ferroviarias de trenes para pasajeros.<\/p>\n

Cabe recordar tambi\u00e9n que la semana pasada se aprob\u00f3 en la C\u00e1mara de Diputados una reforma que tiene que ver con el fortalecimiento de los trenes de pasajeros.<\/p>\n

Andr\u00e9s Lajous, <\/strong>director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, <\/strong>el gran regulador de los ferrocarriles, para alcanzar este encargo de la Presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo<\/strong>, ha cursado una maestr\u00eda en Planeaci\u00f3n Urbana en el MIT, para poder dialogar con l\u00edderes como el del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la Rep\u00fablica Mexicana, V\u00edctor Flores Morales, <\/strong>as\u00ed como del Sistema de Transporte Colectivo Metro <\/strong>\u2014porque el Metro es un sistema de convoyes\u2014 que encabeza Fernando Espino Ar\u00e9valo. <\/strong><\/p>\n

Se difundi\u00f3 muy poco esta informaci\u00f3n, en gran parte de los medios mercantiles de comunicaci\u00f3n, esta importante participaci\u00f3n de Andr\u00e9s Lajous Loaeza, <\/strong>quien explic\u00f3 la reforma constitucional al Art\u00edculo 28, que se aprob\u00f3 en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n

Al hacer un poco de historia, Lajous Loaeza <\/strong>\u2014quien es tambi\u00e9n experto en ciclismo urbano\u2014 record\u00f3 que, a inicios del siglo XX \u2014en 1908\u2014 se cre\u00f3 Ferrocarriles Nacionales de M\u00e9xico; pero 1937 es un hito muy importante, porque el general L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/strong> hizo la nacionalizaci\u00f3n de Ferronales. Esto quiere decir que la mayor parte del siglo XX oper\u00f3 una empresa p\u00fablica estatal los servicios de pasajeros y los servicios de carga en nuestras v\u00edas ferroviarias.<\/p>\n

Con el ex presidente Ernesto Zedillo<\/strong>, en 1995 se hizo una reforma con la que inici\u00f3 el proceso de privatizaci\u00f3n de trenes; esto implic\u00f3 la desaparici\u00f3n de los trenes de pasajeros y el predominio de los trenes de carga, apunt\u00f3 Lajous Loaeza<\/strong>.<\/p>\n

Pero a partir de 2018 inici\u00f3 la recuperaci\u00f3n del servicio de pasajeros con el presidente L\u00f3pez Obrador<\/strong> y tenemos, digamos, como ejemplo, los servicios del Tren Maya, del tren Istmo de Tehuantepec y el tren \u201cEl Insurgente\u201d, que est\u00e1n operando.<\/p>\n

Hace poquito m\u00e1s de un a\u00f1o, en 2023, se inici\u00f3 ya este proceso, cuando se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n <\/em>la declaratoria en donde el transporte ferroviario de pasajeros se vuelve un \u00e1rea prioritaria del Estado mexicano, lo cual culmina con la aprobaci\u00f3n en la C\u00e1mara de Diputados de la reforma al Art\u00edculo 28 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos, donde se establece ya el servicio ferroviario de pasajeros como un \u00e1rea prioritaria del Estado.<\/p>\n

Hoy tenemos en operaci\u00f3n servicios de pasajeros que iniciaron en la administraci\u00f3n del presidente L\u00f3pez Obrador<\/strong>; como ustedes conocen, se trata del tren del Istmo de Tehuantepec, el tren \u201cEl Insurgente\u201d y el Tren Maya.<\/p>\n

Esto permiti\u00f3 que actualmente el 7.55% del total de las v\u00edas en operaci\u00f3n se utilicen para el servicio de transporte de pasajeros. Lo que hace la reforma constitucional es que recupera para el Estado el poder operar con entidades p\u00fablicas los 18 mil kil\u00f3metros del servicio de pasajeros, no s\u00f3lo los que ya est\u00e1n operando.<\/p>\n

Al dar lectura a lo que constituye la modificaci\u00f3n que se aprob\u00f3 a la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, que es relevante para el servicio de pasajeros, dijo Lajous Loaeza<\/strong>: \u201cLa comunicaci\u00f3n v\u00eda sat\u00e9lite y los ferrocarriles, tanto para transporte de pasajeros como de carga, son \u00e1reas prioritarias para el desarrollo nacional en los t\u00e9rminos del Art\u00edculo 25 de esta Constituci\u00f3n. El Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las v\u00edas ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros. Para ello, el Ejecutivo federal podr\u00e1 otorgar asignaciones a empresas p\u00fablicas o concesiones a particulares\u201d, anot\u00f3 en la conferencia del pueblo.<\/p>\n

Lajous Loaeza<\/strong> subray\u00f3 que la reforma eleva a rango constitucional la preferencia para la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario para pasajeros como \u00e1rea prioritaria para el desarrollo nacional. Que con estas reformas se busca la implementaci\u00f3n de trenes de pasajeros sobre el derecho de v\u00eda existente, sin que el servicio p\u00fablico al transporte afecte al ferroviario de carga. Esto quiere decir, en resumen, que recupera el Estado la posibilidad de que se operen p\u00fablicamente estas v\u00edas con un servicio de transporte de pasajeros.<\/p>\n

Para las y los usuarios de este tipo de servicios, que tienen necesidad de transportarse, implica mayor seguridad, mejor calidad de vida, reducci\u00f3n en la huella de carbono en sus viajes, reducci\u00f3n de accidentes, etc. Y esto es muy importante: muchas comunidades quedaron aisladas a partir de la privatizaci\u00f3n, porque son comunidades que estaban conectadas al resto del pa\u00eds a trav\u00e9s del servicio de pasajeros, y que cuando los trenes se volvieron s\u00f3lo servicios de carga, se vieron seriamente afectadas; esto permite recuperar la conectividad de estas comunidades.<\/p>\n

Destac\u00f3 Lajous<\/strong> que con el ex presidente L\u00f3pez Obrador<\/strong> se pusieron en operaci\u00f3n dos mil 240 kil\u00f3metros del servicio ferroviario para pasajeros. En la administraci\u00f3n de la Presidenta Claudia Sheinbaum<\/strong> se pondr\u00e1n en servicio m\u00e1s de tres mil kil\u00f3metros de v\u00edas ferroviarias para trenes de pasajeros\u2026 Y hasta aqu\u00ed con Los Pozos de Carlos Pozos. Y si desean que le haga su pregunta a la PresidentA de M\u00e9xico en la conferencia de prensa \u201cma\u00f1anera\u201d, por favor h\u00e1ganmela llegar al correo: lordmolecularedaccion@gmail.com<\/em><\/a>, v\u00eda X<\/em> a: @lordmoleculaoficial<\/em><\/a>, o bien, visiten nuestro portal https:\/\/www.lordmoleculaoficial.com<\/a><\/em>, as\u00ed como tambi\u00e9n pueden ver mi Canal Lord Mol\u00e9cula Oficial<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carlos Pozos<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[97814],"tags":[97816,97815,43674],"class_list":["post-637166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carlos-pozos","tag-carlos-pozos","tag-los-pozos-de-carlos-pozos","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=637166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=637166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=637166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=637166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}