{"id":637911,"date":"2024-10-22T00:03:49","date_gmt":"2024-10-22T06:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=637911"},"modified":"2024-10-23T00:07:49","modified_gmt":"2024-10-23T06:07:49","slug":"sin-fecha-para-operar-el-tramo-tulum-chetumal-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=637911","title":{"rendered":"Sin fecha para operar, el tramo Tulum-Chetumal del\u00a0Tren\u00a0Maya"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Contin\u00faan las obras<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>No se sabe cu\u00e1ndo funcionar\u00e1 al ciento por ciento el circuito: encargado\u00a0<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_638000\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=638000\" rel=\"attachment wp-att-638000\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-638000\" class=\"size-full wp-image-638000\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/sin-fecha-para-operar.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/sin-fecha-para-operar.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/sin-fecha-para-operar-240x141.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-638000\" class=\"wp-caption-text\">La estaci\u00f3n del Tren Maya en Chetumal recibir\u00e1 viajes hasta despu\u00e9s de un mes, desde la estaci\u00f3n de Tulum hacia la de la capital.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Chetumal.\u2014<\/strong> La estaci\u00f3n del Tren Maya en Chetumal recibir\u00e1 viajes hasta despu\u00e9s de un mes, desde la estaci\u00f3n de Tulum hacia la de la capital, porque no est\u00e1 concluida al 100 por ciento.<\/p>\n<p>\u201cTodav\u00eda no tenemos una fecha de inicio. Est\u00e1 en fase de terminaci\u00f3n, la fase de pruebas, por lo que no hay una fecha definida. Esperamos que en breve, no s\u00e9, un mes tal vez ya estaremos en operaci\u00f3n\u201d, reconoci\u00f3 el ingeniero Felipe Ayala Ch\u00e1vez, jefe de Operaciones del Tren Maya.<\/p>\n<p>En materia de transporte de carga inform\u00f3 que ser\u00e1 m\u00e1s tardado, podr\u00eda entrar en operaci\u00f3n entre uno a dos a\u00f1os, asever\u00f3. \u201cNo es un tema f\u00e1cil. La convivencia de carga con pasajeros es un tema t\u00e9cnico dif\u00edcil de resolver, hay que convivir las v\u00edas, hay que crear la infraestructura y finalmente tenemos un tema tecnol\u00f3gico precisamente con el tema del sistema europeo de control ferroviario, que estamos tratando de incrementar para el tema de carga, entonces eso es lo que nos ha dificultado un poco\u201d.<\/p>\n<p>En este escenario, tampoco hay fecha para que funcione al ciento por ciento el circuito del Tren Maya en el estado. \u201cNo hay fecha para que eso ocurra, pese a que el proyecto va muy avanzado. Si le dijera un mes, dos meses o un a\u00f1o, ser\u00eda muy arriesgado\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>Cabe recordar, que en su momento el hoy expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inaugur\u00f3 la estaci\u00f3n Chetumal y se puso en operaci\u00f3n la estaci\u00f3n Felipe Carrillo Puerto, sin embargo, qued\u00f3 pendiente la estaci\u00f3n Bacalar. El Tren Maya recorre en Quintana Roo, los puntos tur\u00edsticos que van de Canc\u00fan, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum y Tulum Aeropuerto.<\/p>\n<p>El flujo de pasajeros en el Tren Maya, en donde ya opera, se encuentra en alrededor de un 80 por ciento, dependiendo de la temporada. Hasta ahora, el segmento con mayor demanda en el Tren Maya es entre M\u00e9rida y Canc\u00fan, aunque falta medir el tramo de la Riviera Maya.<\/p>\n<p>Ayala Ch\u00e1vez reconoci\u00f3 que se debe perfeccionar todo, pues el objetivo es equiparar al Tren Maya con los que hay en Europa.<\/p>\n<p>Estad\u00edsticas de enero a junio de 2024, revelan que el Tren Maya logr\u00f3 transportar 288 mil 814 pasajeros en las modalidades pasajeros premiere y Pasajero turista.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Transporte P\u00fablico tendr\u00e1<\/strong><strong>\u00a0conectividad con Tren Maya<\/strong><\/p>\n<p>El Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) fue sede de la Tercera Edici\u00f3n del Foro \u201cMe lleva el Tren\u201d, un espacio en el que autoridades federales, estatales y municipales, junto con expertos en movilidad sustentable, medio ambiente y pol\u00edtica p\u00fablica, discutieron los desaf\u00edos de financiamiento e implementaci\u00f3n de sistemas ferroviarios e infraestructura de transporte en M\u00e9xico y Quintana Roo.<\/p>\n<p>Durante el evento, el director de Imoveqroo, Rodrigo Alc\u00e1zar Urrutia, present\u00f3 el proyecto de Corredores de Transporte P\u00fablico y su integraci\u00f3n con el Tren Maya, destacando la importancia de este desarrollo para transformar la movilidad en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEste proyecto, que ya cuenta con clave de inversi\u00f3n de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, cambiar\u00e1 radicalmente la forma en que nos movemos, pasando de un sistema hombre-cami\u00f3n a un sistema integral de transporte m\u00e1s eficiente y conectado\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>El foro, realizado en colaboraci\u00f3n con la organizaci\u00f3n Comunica la Ciudad, fue escenario de debates sobre movilidad no motorizada, tecnolog\u00eda y gobernanza sustentable, donde se subray\u00f3 la relevancia del Tren Maya como eje clave para un pa\u00eds ferroviario, con una red proyectada de m\u00e1s de 3 mil kil\u00f3metros en los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os, una iniciativa impulsada por la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum.<\/p>\n<p>Por su parte \u00d3scar Fern\u00e1ndez, director ejecutivo de Teltronic M\u00e9xico, destac\u00f3 la visi\u00f3n del gobierno federal para crear un pa\u00eds m\u00e1s conectado y amigable con el medio ambiente.<\/p>\n<p>El titular del Imoveqroo destac\u00f3 \u201cEstamos en un momento clave para la movilidad en Canc\u00fan y todo el estado, y este foro nos permite intercambiar ideas con expertos en tecnolog\u00eda, seguridad vial, accesibilidad y movilidad ciclista, en l\u00ednea con nuestras pol\u00edticas p\u00fablicas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>La Tercera Edici\u00f3n del Foro incluy\u00f3 tres mesas de debate, en las que se abordaron temas como los retos tecnol\u00f3gicos y presupuestales del Tren Maya, la movilidad no motorizada, y la importancia de integrar tecnolog\u00edas avanzadas y sistemas de bicicletas p\u00fablicas para consolidar un sistema de transporte sostenible y eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La estaci\u00f3n del Tren Maya en Chetumal recibir\u00e1 viajes hasta despu\u00e9s de un mes, desde la estaci\u00f3n de Tulum hacia la de la capital, porque no est\u00e1 concluida al 100 por 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