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EU RECLAMA M\u00c1S SEGURIDAD-.<\/strong> No obstante la oposici\u00f3n medi\u00e1tica mayoritaria contra la REFORMA JUDICIAL, en manos guindas, del Legislativas y del Ejecutivo, no se renuncia a la divergencia, pero por hoy, urge acentuar la presencia econ\u00f3mico-laboral del capital norteamericano en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n Esto, porque pudiera ser que hoy mismo se d\u00e9 a conocer el resultado de la ELECCI\u00d3N PRESIDENCIAL y saber si ser\u00e1 Donald Trump o Kamala Harris, quien llegue a la OFICINA OVAL a partir del 20 de enero o por inconformidades del primero, el litigio comicial se prolongue hasta el 14 de diciembre.<\/p>\n PRESENCIA CENTENARIA-.<\/strong> A la par que la industrializaci\u00f3n, M\u00e9xico abri\u00f3 sus puertas a la INVERSI\u00d3N EXTRANJERA, siendo la norteamericana una de las que aprovech\u00f3 de inmediato dicha apertura, con firmas que vinieron a instalarse, no s\u00f3lo a las entidades del norte del pa\u00eds, y por lo mismo, vecinas de nuestros primos, tambi\u00e9n en el occidente y centro de la naci\u00f3n.<\/p>\n Obviamente que vinieron firmas de todo el mundo, principalmente de pa\u00edses industrializados del VIEJO MUNDO y tambi\u00e9n de la Uni\u00f3n Americana, en los ramos farmac\u00e9utico, electr\u00f3nico y de la industria textil, sin faltar la poderosa -por costosa- industria automotriz.<\/p>\n La industria farmac\u00e9utica vino en mayor proporci\u00f3n del viejo mundo, principalmente de Suiza y pa\u00edses bajos, la electr\u00f3nica de Alemania y despu\u00e9s de Jap\u00f3n, adem\u00e1s del campo automotriz. Lo de la INVASI\u00d3N China y coreana en este campo ha sido en la \u00faltima d\u00e9cada o lustro.<\/p>\n INDUSTRIA NORTEAMERICANA-.<\/strong> La industria automotriz lleva en M\u00e9xico m\u00e1s de MEDIO SIGLO instalada, siendo las firmas FORD MOTOR COMPANY y GENERAL MOTORS las pioneras, con la coincidencia de que se asentaron en la capital del pa\u00eds y en el estado de M\u00e9xico.<\/p>\n En sus naturales procesos de expansi\u00f3n, por lo exitoso de su producci\u00f3n y ventas, buscaron ampliarse, encontrando los mejores lugares, en el vecino estado de M\u00e9xico, la Ford en Cuautitl\u00e1n, al norte de la capital del pa\u00eds, y General Motors a Toluca, capital de la misma entidad.<\/p>\n En sus procesos de ampliaci\u00f3n y descentralizaci\u00f3n, General Motors construy\u00f3 instalaciones para fabricar determinados veh\u00edculos o piezas, en Silao, en el estado de Guanajuato y Ramos Arizpe, en Coahuila. Adem\u00e1s la creaci\u00f3n de su creativo CENTRO DE INGENIER\u00cdA en la misma Toluca.<\/p>\n Se preguntar\u00e1 con raz\u00f3n que no le hablo de la VOLKSWAGEN y la NISSAN, pero estas firmas tienen capital de inversores de sus pa\u00edses de origen, Alemania y Jap\u00f3n, que tambi\u00e9n llevan un buen tiempo, en Puebla la primera y en Morelos, Toluca y Aguascalientes, la segunda.<\/p>\n Del capital yanqui en sus plantas automotrices ni hablar, es en MILES DE MILLONES de D\u00d3LARES y de su GENERACI\u00d3N DE EMPLEOS es en decenas de miles. Esta es la IMPORTANCIA y PREOCUPACI\u00d3N.<\/p>\n