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<\/a>Con el aumento en la demanda del sector de comercio electr\u00f3nico tras la pandemia por Covid, la Ciudad de M\u00e9xico y su Zona Metropolitana se convirti\u00f3 en el\u00a0 mercado log\u00edstico m\u00e1s grande en M\u00e9xico.<\/p><\/div>\n
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A partir de la pandemia de Covid-19, se deton\u00f3 el crecimiento del comercio electr\u00f3nico (e-commerce) en la Ciudad de M\u00e9xico, por lo que aument\u00f3 de manera exponencial la necesidad de espacios industriales con vocaci\u00f3n log\u00edstica para las operaciones de env\u00edo en toda la zona metropolitana. De 2021 al tercer trimestre de 2024, en la capital mexicana y su zona metropolitana se comercializaron 3.5 millones de metros cuadrados de espacio industrial, de acuerdo con un reciente reporte de la firma de servicios inmobiliarios CBRE M\u00e9xico.<\/p>\n
De estas transacciones, los segmentos de e-commerce, log\u00edstica y 3PL (log\u00edstica tercerizada, por sus siglas en ingl\u00e9s) concentraron 32%, 26% y 26%, respectivamente. El corredor Cuautitl\u00e1n, Tultitl\u00e1n y Tepotzotl\u00e1n (CTT) resulta el m\u00e1s atractivo para operaciones de este tipo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que otros mercados emergentes como el corredor Zumpango-AIFA aumenten su actividad por la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica cercana al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, el cual se ha posicionado con el mayor tr\u00e1fico de carga a\u00e9rea en el pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cLa Ciudad de M\u00e9xico y su Zona Metropolitana es el mercado log\u00edstico m\u00e1s grande en M\u00e9xico. La pandemia deton\u00f3 un cambio significativo en las cadenas de suministro provocando un aumento en la demanda del sector de comercio electr\u00f3nico y motivando a las empresas de distribuci\u00f3n a buscar estrategias que les permitieran cumplir con las necesidades de sus clientes\u201d, explic\u00f3 Francisco Mu\u00f1oz, vicepresidente ejecutivo Industrial y de Log\u00edstica para CBRE M\u00e9xico.<\/p>\n
Estrategias comerciales como la del Buen Fin 2024, puso a prueba la capacidad log\u00edstica de las empresas, pues se estima que esta edici\u00f3n ser\u00e1 la m\u00e1s ambiciosa, con r\u00e9cord en ventas estimado en 165,000 millones de pesos y m\u00e1s de cuatro millones de pedidos en l\u00ednea, seg\u00fan la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur).<\/p>\n
Log\u00edstica tercerizada<\/strong><\/p>\nDado el crecimiento del e-commerce, los operadores 3PL -especializados en transporte, almacenamiento, gesti\u00f3n de inventarios y distribuci\u00f3n- comenzaron a tener una mayor participaci\u00f3n dentro del mercado al ofrecer servicios que facilitan la log\u00edstica de grandes empresas.<\/p>\n
De enero a septiembre del 2024, este sector represent\u00f3 32% de la demanda de naves industriales en la Ciudad de M\u00e9xico, con 287,649 m2 ocupados, de los cuales 77% corresponden a pre-arrendamientos de espacio a\u00fan en su fase de construcci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEs por ello que se espera que se mantenga al alza con la expansi\u00f3n de estos inquilinos en edificios con estructura de Big Box, principalmente en los corredores de Cuautitl\u00e1n y Zumpango-AIFA\u201d, indic\u00f3 CBRE.<\/p>\n
El AIFA se posiciona como el de mayor tr\u00e1fico de carga a\u00e9rea<\/strong><\/p>\nDe enero a septiembre de este a\u00f1o 2024, el movimiento de carga a\u00e9rea en M\u00e9xico creci\u00f3 un 7.1% comparado con igual periodo de 2023. De acuerdo con las estad\u00edsticas de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC), durante el lapso mencionado se movilizaron 940,840.2 toneladas, lo que signific\u00f3 62,133.5 toneladas m\u00e1s para 2024.<\/p>\n
El Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) contin\u00faa siendo el de mayor tr\u00e1fico de carga, al pasar de 75,412.5 toneladas a 336,789.8 toneladas.<\/p>\n
Por el contrario, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) presenta un descenso del 54.6%, al terminar en los primeros nueve meses de este a\u00f1o con 175,483.2 toneladas contra las 386,509.2 toneladas de un a\u00f1o antes.<\/p>\n
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Desde 2021 aument\u00f3 de manera exponencial la necesidad de espacios industriales con vocaci\u00f3n log\u00edstica para las operaciones de env\u00edo en toda la zona metropolitama del Valle de M\u00e9xico, por lo que el corredor Cuautitl\u00e1n, Tultitl\u00e1n y Tepotzotl\u00e1n resulta el m\u00e1s atractivo para operaciones de este tipo.Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que otros mercados emergentes como el corredor Zumpango-AIFA aumenten su actividad<\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partir de la pandemia de Covid-19, se deton\u00f3 el crecimiento del comercio electr\u00f3nico (e-commerce) en la Ciudad de M\u00e9xico, por lo que aument\u00f3 de manera exponencial la necesidad de espacios industriales con vocaci\u00f3n log\u00edstica para las operaciones de env\u00edo en toda la zona metropolitana. De 2021 al tercer trimestre de 2024, en la capital mexicana y su zona metropolitana se comercializaron 3.5 millones de metros cuadrados de espacio industrial, de acuerdo con un reciente reporte de la firma de servicios inmobiliarios CBRE M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":641054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,6],"tags":[34444,43678,97864],"class_list":["post-640963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especiales","category-cd-de-mexico","tag-cdmx","tag-finanzas","tag-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/640963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=640963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/640963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/641054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=640963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=640963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=640963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}