{"id":656313,"date":"2025-02-14T00:00:01","date_gmt":"2025-02-14T06:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=656313"},"modified":"2025-02-13T18:47:49","modified_gmt":"2025-02-14T00:47:49","slug":"serian-de-50-por-ciento-aranceles-para-mexico-por-aluminio-y-acero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=656313","title":{"rendered":"Ser\u00edan de 50 por ciento aranceles para M\u00e9xico por aluminio y acero"},"content":{"rendered":"

Tarifas m\u00e1s altas que otros pa\u00edses exportadores<\/strong><\/p>\n

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Entrar\u00edan en vigor el 12 de marzo, seg\u00fan la orden ejecutiva que firm\u00f3 Trump<\/strong><\/p>\n

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M\u00e9xico y Canad\u00e1 afrontar\u00e1n tarifas de aranceles del 50% por exportar aluminio y acero a Estados Unidos a comparaci\u00f3n de otros pa\u00edses exportadores, quienes s\u00f3lo estar\u00e1n sujetos al gravamen del 25%.<\/p><\/div>\n

M\u00e9xico y Canad\u00e1 afrontar\u00e1n tarifas de aranceles del 50% por exportar aluminio y acero a Estados Unidos, a comparaci\u00f3n de otros pa\u00edses exportadores, quienes s\u00f3lo estar\u00e1n sujetos al gravamen del 25%.<\/p>\n

Los impuestos del 25% a nivel global, entrar\u00e1n en vigor el 12 de marzo, seg\u00fan figura en el texto de las \u00f3rdenes ejecutivas que firm\u00f3 Donald Trump el lunes.<\/p>\n

Los vecinos de Estados Unidos tendr\u00e1n que pagar un 50% en exportaciones porque que este arancel del 25% al aluminio y al acero se sumar\u00e1 a otra tasa del 25% sobre bienes mexicanos y canadienses que entrar\u00e1 en vigor el 4 de marzo, seg\u00fan fuentes de la Casa Blanca<\/p>\n

Trump anunci\u00f3 ese 25% de aranceles generales a M\u00e9xico y Canad\u00e1, pero dio marcha atr\u00e1s y decidi\u00f3 posponerlo un mes, hasta el 4 de marzo, al llegar a un acuerdo con presidentes de esos pa\u00edses para reforzar la seguridad fronteriza y frenar el tr\u00e1fico de fentanilo y la llegada de migrantes.<\/p>\n

Sin embargo, si no se consigue posponer m\u00e1s la aplicaci\u00f3n de esos aranceles a todos los bienes mexicanos y canadienses en general, el aluminio y el acero de esos dos pa\u00edses estar\u00e1n sujetos a una tasa del 50%.<\/p>\n

Canad\u00e1 es el principal origen del acero importado por EU, seguido de M\u00e9xico, Corea del Sur, Brasil y Vietnam, seg\u00fan datos del Instituto Americano del Hierro y el Acero. En cuanto al aluminio, Estados Unidos obtiene casi dos tercios de su suministro de Canad\u00e1, de acuerdo con la Asociaci\u00f3n del Aluminio.<\/p>\n

El objetivo de Trump con estos aranceles es impulsar la industria manufacturera de Estados Unidos, que ha sufrido una ca\u00edda en los \u00faltimos a\u00f1os a medida que los acuerdos de libre comercio con otros pa\u00edses han permitido la llegada de materiales m\u00e1s baratos al pa\u00eds.<\/p>\n

El problema, sin embargo, es que varias industrias est\u00e1n interconectadas, especialmente con M\u00e9xico y Canad\u00e1, por lo que los aranceles podr\u00edan suponer un aumento de precios en productos como los veh\u00edculos, cuyos componentes cruzan varias veces la frontera con estos pa\u00edses antes de su fabricaci\u00f3n final.<\/p>\n

Trump calific\u00f3 los aranceles en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n como \u201cla palabra m\u00e1s hermosa en el diccionario\u201d y tambi\u00e9n los ha utilizado como herramienta de negociaci\u00f3n para obtener concesiones en comercio, migraci\u00f3n y seguridad.<\/p>\n

La semana pasada, Trump impuso un arancel adicional del 10% a China, que se suma a los ya vigentes desde su primer mandato (2017-2021) sobre productos del gigante asi\u00e1tico, lo que llev\u00f3 a Pek\u00edn a anunciar m\u00e1s grav\u00e1menes en represalia.<\/p>\n

El presidente tambi\u00e9n adelant\u00f3 que tiene la intenci\u00f3n de anunciar en los pr\u00f3ximos d\u00edas \u201caranceles rec\u00edprocos\u201d para equiparar los grav\u00e1menes que otros pa\u00edses aplican a las exportaciones estadounidenses.<\/p>\n

No ha especificado qu\u00e9 pa\u00edses se ver\u00e1n afectados por estos aranceles rec\u00edprocos, aunque ha criticado en reiteradas ocasiones el 10% que la Uni\u00f3n Europea impone a los autom\u00f3viles importados, muy por encima del 2.5% que aplica Estados Unidos.<\/p>\n

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