{"id":656941,"date":"2025-02-20T00:00:14","date_gmt":"2025-02-20T06:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=656941"},"modified":"2025-02-19T19:42:24","modified_gmt":"2025-02-20T01:42:24","slug":"recortaran-70-del-presupuesto-al-proyecto-tren-maya-para-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=656941","title":{"rendered":"Recortar\u00e1n 70% del presupuesto al proyecto Tren Maya para este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Nuevas prioridades del gobierno<\/strong><\/p>\n

\u00a0Pasar\u00e1 de 120 mil millones de pesos, en 2024, a s\u00f3lo 36 mil millones de pesos en 2025<\/strong><\/p>\n

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El Tren Maya enfrentar\u00e1 un recorte significativo en su presupuesto para el a\u00f1o 2025.<\/p><\/div>\n

Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n

Ciudad de M\u00e9xico.- El Tren Maya enfrentar\u00e1 un recorte significativo en su presupuesto para el a\u00f1o 2025. Seg\u00fan un informe reciente de la C\u00e1mara de Diputados, el presupuesto asignado se reducir\u00e1 en un 70%, pasando de 120 mil millones de pesos en 2024 a solo 36 mil millones de pesos este a\u00f1o.<\/p>\n

El recorte presupuestal se debe a los ajustes realizados por la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) para atender nuevas prioridades gubernamentales. La administraci\u00f3n de la presidenta Claudia Sheinbaum ha decidido redirigir los recursos hacia la seguridad en la frontera norte y la atenci\u00f3n a migrantes deportados desde Estados Unidos. Esta decisi\u00f3n responde a la nueva pol\u00edtica migratoria del presidente estadounidense Donald Trump y a la estrategia \u00abM\u00e9xico te Abraza\u00bb, que busca brindar apoyo a los migrantes retornados.<\/p>\n

La reducci\u00f3n del presupuesto ha generado incertidumbre sobre el futuro del Tren Maya. La falta de claridad sobre qu\u00e9 tramos o fases del proyecto ser\u00e1n afectados preocupa tanto al sector tur\u00edstico como a las comunidades locales que esperaban beneficios econ\u00f3micos con su operaci\u00f3n.<\/p>\n

Mientras el presupuesto del Tren Maya se reduce, el Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) ha recibido un aumento significativo en su presupuesto anual, pasando de mil 897 millones de pesos a 11 mil 171 millones de pesos, lo que representa un incremento del 489%. Estos recursos adicionales se destinar\u00e1n a reforzar la seguridad en la frontera norte y a habilitar 10 centros de atenci\u00f3n en seis estados fronterizos, cada uno con capacidad para albergar a 2 mil 500 personas.<\/p>\n

La reasignaci\u00f3n de fondos ha generado inquietud en el sector tur\u00edstico y en las comunidades de Quintana Roo, Yucat\u00e1n, Campeche, Chiapas y Tabasco, que esperaban que el Tren Maya impulsara el desarrollo econ\u00f3mico y tur\u00edstico de la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, la administraci\u00f3n de Sheinbaum ha desplegado 800 agentes federales en la frontera norte, traslad\u00e1ndolos desde Quintana Roo, lo que ha generado preocupaciones sobre el impacto en la seguridad de destinos tur\u00edsticos clave como Canc\u00fan, Tulum y Playa del Carmen.<\/p>\n

El recorte del 70% en el presupuesto del Tren Maya para 2025 refleja un cambio en las prioridades gubernamentales, con un enfoque en la seguridad fronteriza y la atenci\u00f3n a migrantes deportados.<\/p>\n

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Tren Interoce\u00e1nico operar\u00e1 al\u00a0100% en 2026: Sheinbaum<\/strong><\/p>\n

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En sus conferencia de prensa matutina Claudia Sheinbaum Pardo anunci\u00f3 que el Tren Interoce\u00e1nico estar\u00e1 completamente operativo en el primer semestre de 2026. Este ambicioso proyecto ferroviario, que busca fortalecer la conectividad entre el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico, se consolidar\u00e1 como un eje clave para el desarrollo del sureste del pa\u00eds.<\/p>\n

Sheinbaum destac\u00f3 que el Corredor Interoce\u00e1nico no solo facilitar\u00e1 el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas entre ambos oc\u00e9anos, sino que tambi\u00e9n incluir\u00e1 rutas de pasajeros y conexiones con cuatro puertos estrat\u00e9gicos. Este sistema ferroviario, que cruza el Istmo de Tehuantepec, enlazar\u00e1 con el Tren Maya y la refiner\u00eda Olmeca en Dos Bocas, Tabasco, impulsando el comercio y la movilidad en la regi\u00f3n.<\/p>\n

El Tren Interoce\u00e1nico est\u00e1 compuesto por tres l\u00edneas principales:<\/p>\n

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L\u00ednea Z:<\/strong>\u00a0conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca, permitiendo el transporte de pasajeros y carga.<\/p>\n

L\u00ednea FA:<\/strong>\u00a0une Coatzacoalcos, Veracruz, con Palenque, Chiapas, y Roberto Ayala, Tabasco.<\/p>\n

L\u00ednea K:<\/strong>\u00a0enlaza Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas, facilitando el comercio con la frontera de Guatemala.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Sheinbaum resalt\u00f3 la importancia de los 10 Polos de Bienestar que se est\u00e1n desarrollando en el Corredor Interoce\u00e1nico. Estos polos son \u00e1reas geogr\u00e1ficas delimitadas que cuentan con las condiciones para atraer inversi\u00f3n y potenciar capacidades productivas, con el objetivo de detonar el desarrollo econ\u00f3mico y social en la regi\u00f3n del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n

La presidenta subray\u00f3 que el proyecto incluye m\u00e1s de diez Polos de Bienestar, dise\u00f1ados para incentivar la inversi\u00f3n y la generaci\u00f3n de empleo en la regi\u00f3n. Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que \u201cmuy pronto\u201d se inaugurar\u00e1n distintas partes del tren, con avances significativos en el puerto de Salina Cruz.<\/p>\n

El Tren Interoce\u00e1nico es una de las obras prioritarias del Gobierno de M\u00e9xico para fortalecer el desarrollo del sureste, mejorar la infraestructura ferroviaria y consolidar a M\u00e9xico como un punto clave para el comercio internacional.<\/p>\n

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