{"id":659626,"date":"2025-03-14T00:00:34","date_gmt":"2025-03-14T06:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=659626"},"modified":"2025-03-13T20:02:10","modified_gmt":"2025-03-14T02:02:10","slug":"inadmisiones-de-turistas-impacta-economia-de-hoteleros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=659626","title":{"rendered":"Inadmisiones de turistas impacta econom\u00eda de hoteleros"},"content":{"rendered":"<p><strong>DERECHO DE REPLICA<\/strong> Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/p>\n<ul>\n<li>Llamado a que Migraci\u00f3n deje de afectar la imagen de destinos<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_659627\" style=\"width: 370px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-659627\" class=\"wp-image-659627 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DERECHO-1-4-360x270.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DERECHO-1-4-360x270.jpg 360w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DERECHO-1-4-240x180.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DERECHO-1-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DERECHO-1-4.jpg 1333w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><p id=\"caption-attachment-659627\" class=\"wp-caption-text\">El Caribe Mexicano a\u00fan enfrenta las inadmisiones de turistas en los aeropuertos por parte de Migraci\u00f3n.<\/p><\/div>\n<p>El Caribe Mexicano, conocido por su vibrante industria tur\u00edstica, enfrenta un nuevo desaf\u00edo que amenaza la estabilidad econ\u00f3mica del sector hotelero: las inadmisiones de turistas en los aeropuertos por parte del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM). Este fen\u00f3meno, que ha cobrado relevancia en los \u00faltimos meses, est\u00e1 generando p\u00e9rdidas significativas para los hoteleros y afectando la imagen del destino a nivel internacional.<br \/>\nLas inadmisiones ocurren cuando turistas internacionales, principalmente provenientes de pa\u00edses sudamericanos como Colombia y Per\u00fa, son rechazados al intentar ingresar a M\u00e9xico. Seg\u00fan Jes\u00fas Almaguer Salazar, presidente de la Asociaci\u00f3n de Hoteles de Canc\u00fan, Puerto Morelos e Isla Mujeres, esta situaci\u00f3n no s\u00f3lo afecta a los turistas, quienes pierden tiempo y dinero, sino tambi\u00e9n a los hoteles, que deben reembolsar reservas y enfrentar costos operativos adicionales.<br \/>\n\u201cReembolsamos todos los que no llegan, por dignidad y por verg\u00fcenza, damos la cara de M\u00e9xico y reembolsamos a los turistas que no pueden llegar, que Migraci\u00f3n los detiene, eso ojal\u00e1 y lo pagara Migraci\u00f3n, que ya recibe una buena lana con el DNR y dem\u00e1s. Dejas de ingresar y obviamente todo eso afecta en el tema de operaci\u00f3n, de n\u00f3minas, no que no las paguemos, sino que nos cuesta\u201d, dijo.<br \/>\nEn este escenario, el sector hotelero ha reportado p\u00e9rdidas econ\u00f3micas debido a la necesidad de reembolsar a los turistas inadmitidos. Adem\u00e1s, la disminuci\u00f3n en la llegada de visitantes afecta la ocupaci\u00f3n hotelera, lo que repercute en la generaci\u00f3n de ingresos y en la capacidad de mantener empleos en el sector. Seg\u00fan datos recientes, la ca\u00edda en el turismo sudamericano ha reducido la ocupaci\u00f3n hotelera en un 10-12% en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores.<br \/>\nM\u00e1s all\u00e1 de las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, las inadmisiones est\u00e1n da\u00f1ando la reputaci\u00f3n del Caribe mexicano como un destino acogedor. Los turistas afectados comparten sus experiencias negativas, lo que podr\u00eda disuadir a futuros visitantes. Este problema tambi\u00e9n pone en evidencia la necesidad de mejorar los protocolos migratorios y garantizar un trato digno a los viajeros.<br \/>\nEn este sentido dijo: \u201cNo hay seriedad. No est\u00e1 funcionando (la tecnolog\u00eda que anunciaron), entre eso y las bandas de equipaje, que a veces funcionan, a veces no, el tiempo que tarda la empresa que maneja a nivel terrestre el tema de las aerol\u00edneas, all\u00ed te puedes hacer un d\u00eda de campo en el aeropuerto\u201d.<br \/>\nLos l\u00edderes del sector tur\u00edstico han instado al gobierno federal a tomar medidas para abordar este problema. Entre las propuestas se encuentran la implementaci\u00f3n de un sistema de pre-chequeo para turistas internacionales y la mejora de los procesos migratorios en los aeropuertos. Adem\u00e1s, se ha enfatizado la importancia de campa\u00f1as de promoci\u00f3n que refuercen la imagen del Caribe mexicano como un destino seguro y hospitalario.<br \/>\nAlmaguer Salazar concluy\u00f3 que la tarea es seguir trabajando e insistiendo en este tema, para convencer a la federaci\u00f3n de lo que representa el turismo en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Una cronolog\u00eda de tensiones<\/p>\n<p>El Caribe mexicano, particularmente Canc\u00fan, ha sido durante a\u00f1os un destino predilecto para los turistas sudamericanos. Sin embargo, \u00faltimamente las tensiones entre las pol\u00edticas migratorias mexicanas y los turistas provenientes de pa\u00edses como Colombia, Brasil, Argentina, Per\u00fa y Bolivia han generado un conflicto que ha escalado, afectando, tanto la econom\u00eda local como la imagen del destino.<br \/>\nEl conflicto comenz\u00f3 con la imposici\u00f3n de visados para turistas de Ecuador en septiembre de 2021. Esta medida, implementada para controlar la migraci\u00f3n irregular, marc\u00f3 el inicio de una serie de restricciones que afectar\u00edan a otros pa\u00edses sudamericanos en los a\u00f1os siguientes.<br \/>\nUn a\u00f1o despu\u00e9s, en septiembre de 2022, M\u00e9xico impuso la obligaci\u00f3n de visado para turistas brasile\u00f1os. Esta decisi\u00f3n provoc\u00f3 una ca\u00edda inmediata en el n\u00famero de visitantes de Brasil, con una p\u00e9rdida acumulada de m\u00e1s de 360,000 turistas desde la implementaci\u00f3n de la medida.<br \/>\nEn mayo de 2024 se extendieron las restricciones de visado a los turistas peruanos, lo que result\u00f3 en una disminuci\u00f3n de 42,000 visitantes provenientes de este pa\u00eds. Esta medida gener\u00f3 cr\u00edticas tanto de los turistas como de los empresarios del sector tur\u00edstico.<br \/>\nDurante 2024, comenzaron a surgir denuncias de maltrato hacia turistas colombianos y brasile\u00f1os en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan. Casos como el del creador de contenido colombiano Kristhian Ospina, quien fue inadmitido junto con su pareja a pesar de contar con reservas confirmadas, se volvieron virales y da\u00f1aron la reputaci\u00f3n del destino.<br \/>\nEn febrero de 2025, el conflicto alcanz\u00f3 un nuevo nivel cuando turistas bolivianos comenzaron a reportar casos de inadmisi\u00f3n y malos tratos en el aeropuerto de Canc\u00fan. Estas denuncias se sumaron a las cr\u00edticas previas y generaron un llamado de atenci\u00f3n por parte de l\u00edderes del sector hotelero, como Jes\u00fas Almaguer Salazar, quien conden\u00f3 las pr\u00e1cticas de los agentes migratorios.<br \/>\nEl conflicto ha tenido un impacto significativo en la econom\u00eda del Caribe Mexicano. Seg\u00fan datos del Centro de Investigaci\u00f3n Avanzada en Turismo Sostenible, se estima que M\u00e9xico ha perdido m\u00e1s de 842,000 turistas sudamericanos debido a las pol\u00edticas migratorias y los problemas en los aeropuertos. Esto ha afectado directamente a la ocupaci\u00f3n hotelera, los ingresos del sector y la percepci\u00f3n internacional del destino.<br \/>\nEl conflicto entre Migraci\u00f3n y turistas sudamericanos con destino a Canc\u00fan refleja la necesidad de equilibrar las pol\u00edticas de control migratorio con la promoci\u00f3n de un turismo inclusivo y hospitalario.<\/p>\n<p>Fonatur subasta terrenos<br \/>\nEl Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ha lanzado una nueva convocatoria para la subasta de terrenos en Quintana Roo, as\u00ed como en otros estados como Baja California Sur, Oaxaca y Guerrero. Esta iniciativa forma parte de un plan estrat\u00e9gico para optimizar los recursos del organismo y fomentar la inversi\u00f3n privada en diversas regiones del pa\u00eds.<br \/>\nLa subasta, que se llevar\u00e1 a cabo de manera electr\u00f3nica, incluye 32 terrenos en Quintana Roo, distribuidos principalmente en Canc\u00fan y Cozumel. Entre los lotes m\u00e1s destacados se encuentran propiedades ubicadas en zonas de alta plusval\u00eda, como Lomas de Vista Hermosa en Canc\u00fan, y \u00e1reas residenciales tur\u00edsticas en Cozumel. Los precios de salida var\u00edan seg\u00fan la ubicaci\u00f3n y el tama\u00f1o de los terrenos, con valores que oscilan entre los 4 millones y los 71 millones de pesos.<br \/>\nEn Canc\u00fan, los terrenos disponibles incluyen 12 lotes en la supermanzana 10 y en Lomas de Vista Hermosa, una zona cercana al Parque Canc\u00fan que ya cuenta con desarrollos de lujo. Por ejemplo, un lote de 9,809 metros cuadrados tiene un precio inicial de 71 millones de pesos. En Cozumel, se ofertan 20 terrenos en las manzanas 5, 6 y 7, con precios que van desde los 4 millones hasta m\u00e1s de 70 millones de pesos.<br \/>\nFonatur busca con esta subasta no s\u00f3lo generar ingresos para el organismo, sino tambi\u00e9n atraer inversiones que impulsen el desarrollo econ\u00f3mico y tur\u00edstico de las regiones donde se encuentran los terrenos. Esta estrategia se enmarca en la reestructuraci\u00f3n de Fonatur tras la construcci\u00f3n del Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s ambiciosos del actual gobierno federal.<br \/>\nLa subasta est\u00e1 abierta a cualquier interesado y se realiza a trav\u00e9s de la plataforma digital de Fonatur. Los participantes deben cumplir con una serie de requisitos, como la presentaci\u00f3n de declaraciones de no parentesco, integridad y cumplimiento, entre otros. Adem\u00e1s, se ofrecen descuentos especiales para quienes completen el proceso de compra en un tiempo determinado.<br \/>\nLa venta de estos terrenos representa una oportunidad para desarrolladores inmobiliarios y empresarios interesados en invertir en zonas de alto potencial tur\u00edstico. Sin embargo, tambi\u00e9n ha generado inquietud entre algunos sectores de la poblaci\u00f3n, quienes temen que el desarrollo excesivo pueda afectar los recursos naturales y la calidad de vida en estas regiones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>La pol\u00e9mica \u201cLey chaleco\u201d reci\u00e9naprobada sigue sin fecha de aplicaci\u00f3n<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Este mes se conformar\u00e1 la reglamentaci\u00f3n complementaria<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La implementaci\u00f3n de la llamada \u00abLey chaleco\u00bb en Quintana Roo, una reforma a la Ley de Movilidad que busca regular el uso de chalecos fluorescentes y cascos con n\u00fameros de placa rotulados para motociclistas, sigue sin una fecha definida. Esta medida, que ha generado controversia entre los habitantes y las autoridades, se encuentra en una etapa de an\u00e1lisis y reglamentaci\u00f3n complementaria.<br \/>\nLa Ley de Movilidad, reformada en 2024, establece que los motociclistas deber\u00e1n portar chalecos fluorescentes y cascos con n\u00fameros de placa visibles como una medida para mejorar la seguridad vial y reducir los \u00edndices de accidentes. Sin embargo, la implementaci\u00f3n de esta normativa ha enfrentado resistencia por parte de los motociclistas, quienes consideran que la medida es excesiva y no necesariamente efectiva.<br \/>\nRafael Hern\u00e1ndez Kotazek, titular del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo), explic\u00f3 que actualmente se trabaja en la reglamentaci\u00f3n complementaria que definir\u00e1 los detalles de c\u00f3mo y cu\u00e1ndo se aplicar\u00e1 la ley. Seg\u00fan Hern\u00e1ndez Kotazek, este proceso incluye un an\u00e1lisis exhaustivo de los escenarios posibles para garantizar una implementaci\u00f3n gradual y efectiva.<br \/>\nLa reforma ha provocado malestar entre los motociclistas, quienes han presentado demandas de amparo en los juzgados federales de Quintana Roo. Hasta el momento, dos de estos amparos han recibido sentencias favorables, argumentando que no existe una relaci\u00f3n directa entre el uso de estas prendas y la reducci\u00f3n de accidentes. Sin embargo, el Congreso de Quintana Roo ha impugnado estas resoluciones, lo que mantiene el debate legal en curso.<br \/>\nLa incertidumbre sobre la aplicaci\u00f3n de la \u201cLey chaleco\u00bb ha generado preocupaci\u00f3n, tanto entre los motociclistas como en la poblaci\u00f3n en general. Mientras algunos ven la medida como una herramienta para mejorar la seguridad, otros la perciben como una carga econ\u00f3mica adicional y una posible fuente de discriminaci\u00f3n hacia los usuarios de motocicletas, quienes en su mayor\u00eda pertenecen a sectores de ingresos medios y bajos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DERECHO DE REPLICA Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez Llamado a que Migraci\u00f3n deje de afectar la imagen de destinos &nbsp; El Caribe Mexicano, conocido por su vibrante industria tur\u00edstica, enfrenta un nuevo desaf\u00edo que amenaza la estabilidad econ\u00f3mica del sector hotelero: las inadmisiones de turistas en los aeropuertos por parte del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM). 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