{"id":663107,"date":"2025-04-11T00:00:21","date_gmt":"2025-04-11T06:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=663107"},"modified":"2025-04-10T19:34:28","modified_gmt":"2025-04-11T01:34:28","slug":"el-puente-vehicular-nichupte-estaria-listo-en-el-ultimo-trimestre-de-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=663107","title":{"rendered":"El Puente Vehicular Nichupt\u00e9 estar\u00eda  listo en el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0DERECHO DE REPLICA<\/strong> Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La obra promete revolucionar la movilidad en Canc\u00fan<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_663108\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-663108\" class=\"wp-image-663108 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DERECHO-01-2.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><p id=\"caption-attachment-663108\" class=\"wp-caption-text\">El Puente Vehicular Nichupt\u00e9, una obra emblem\u00e1tica que promete revolucionar la movilidad en Canc\u00fan, ha alcanzado un avance del 76 por ciento.<\/p><\/div>\n<p>El Puente Vehicular Nichupt\u00e9, que promete revolucionar la movilidad en Canc\u00fan, registra un avance del 76%, seg\u00fan autoridades de Benito Ju\u00e1rez. Este proyecto, esperado por generaciones de cancunenses durante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, se perfila como una soluci\u00f3n integral para los problemas de conectividad y transporte en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>El puente, con una longitud de 8.8 kil\u00f3metros, conectar\u00e1 el Boulevard Kukulc\u00e1n en la Zona Hotelera con la Avenida Bonampak en el centro de la ciudad. Entre sus caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas se encuentran:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8211; Ciclov\u00eda para promover la movilidad sostenible.<\/p>\n<p>&#8211; Sistema de iluminaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; Vistas panor\u00e1micas que permitir\u00e1n apreciar la riqueza natural de la regi\u00f3n.<br \/>\n&#8211; Longitud: 8.8 kil\u00f3metros<\/p>\n<p>&#8211; Dos entronques: Bulevar Colosio y avenida Kabah<\/p>\n<p>&#8211; Dos accesos<\/p>\n<p>&#8211; Tres carriles de 3.3 metros cada uno (uno por sentido y uno reversible)<\/p>\n<p>&#8211; Ancho total de secci\u00f3n transversal: 14.9 metros<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la infraestructura contar\u00e1 con tres carriles: uno por sentido y uno reversible, lo que optimizar\u00e1 los tiempos de traslado para miles de ciudadanos.<\/p>\n<p>El puente no s\u00f3lo mejorar\u00e1 la calidad de vida de los habitantes al reducir significativamente los tiempos de traslado, sino que tambi\u00e9n representa un detonante econ\u00f3mico para la regi\u00f3n. Durante su construcci\u00f3n, se han generado m\u00e1s de 8,150 empleos directos y hasta 32,600 empleos indirectos, impulsando la econom\u00eda local.<\/p>\n<p>La presidenta municipal Ana Patricia Peralta, tras un recorrido por la zona, destac\u00f3 que esta obra es una de las acciones m\u00e1s importantes de justicia social en Canc\u00fan. La gesti\u00f3n de la gobernadora Mara Lezama y el apoyo del gobierno federal han sido fundamentales para hacer realidad este proyecto, que busca un desarrollo urbano m\u00e1s eficiente y humano.<\/p>\n<p>El Puente Nichupt\u00e9 se consolida como un parteaguas en la movilidad urbana de Canc\u00fan, marcando un antes y un despu\u00e9s en la conectividad de la ciudad. Con su avance del 76%, la obra est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de transformar la vida de miles de cancunenses y fortalecer la infraestructura de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Una cronolog\u00eda de desarrollo y transformaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Puente Vehicular Nichupt\u00e9, una de las obras m\u00e1s ambiciosas en la historia de Canc\u00fan, Quintana Roo, ha sido un proyecto marcado por retos, avances significativos y un impacto transformador en la regi\u00f3n. Te present\u00f3 una cronolog\u00eda detallada de su desarrollo, incluyendo cifras clave de inversi\u00f3n, generaci\u00f3n de empleos y fechas importantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proyecto fue anunciado oficialmente en 2022 como parte de las iniciativas prioritarias del Gobierno de M\u00e9xico para mejorar la infraestructura y movilidad urbana en Canc\u00fan. La licitaci\u00f3n fue ganada por Ingenieros Civiles Asociados (ICA) con un presupuesto inicial de 5,570 millones de pesos. El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador dio el banderazo de inicio el 31 de julio de 2022, con una proyecci\u00f3n inicial de 18 meses para su conclusi\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante 2023, el proyecto enfrent\u00f3 desaf\u00edos significativos, incluyendo lluvias intensas y el descubrimiento de una cueva submarina de m\u00e1s de 60 metros de profundidad, lo que oblig\u00f3 a modificar el dise\u00f1o del puente. Estos contratiempos llevaron a un aumento en el costo, que ascendi\u00f3 a 7,056 millones de pesos, y a una extensi\u00f3n en la fecha de entrega hasta abril de 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En 2024, el avance f\u00edsico del puente alcanz\u00f3 el 70%, pero factores como el hurac\u00e1n \u201cBeryl\u201d y nuevas lluvias retrasaron nuevamente la obra. Para este punto, el costo total del proyecto se increment\u00f3 a 7,847 millones de pesos. La fecha de entrega fue reprogramada para agosto de 2024, pero m\u00e1s tarde se ajust\u00f3 al 30 de marzo de 2025 debido a la complejidad del terreno y otros factores t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La recta final<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con un avance actual del 76%, el Puente Nichupt\u00e9 est\u00e1 en su etapa final de construcci\u00f3n. Durante su desarrollo, se han generado m\u00e1s de 8,150 empleos directos y hasta 32,600 empleos indirectos, impulsando significativamente la econom\u00eda local. Este puente, de 8.8 kil\u00f3metros de longitud, conectar\u00e1 el Boulevard Kukulc\u00e1n con la Avenida Bonampak, mejorando la movilidad y reduciendo los tiempos de traslado para miles de residentes y turistas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con su inauguraci\u00f3n prevista para el \u00faltimo trimestre del 2025, esta obra promete transformar la calidad de vida en la regi\u00f3n y consolidar a Canc\u00fan como un destino tur\u00edstico y urbano de clase mundial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Crisis econ\u00f3mica debido al sargazo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El fuerte recale de sargazo en Playa del Carmen ha generado una situaci\u00f3n cr\u00edtica para al menos 60 prestadores de servicios n\u00e1uticos, especialmente en la playa de El Recodo. Este fen\u00f3meno, que comenz\u00f3 a intensificarse desde finales de marzo, se ha agravado por los vientos del sureste conocidos como \u201csurada\u201d, que han impulsado la llegada masiva de esta macroalga.<\/p>\n<p>Wilfredo Tun, pescador tur\u00edstico de la zona, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el impacto negativo que el sargazo tiene en la imagen del destino tur\u00edstico. Adem\u00e1s, los cierres del puerto para embarcaciones menores debido a los fuertes vientos han limitado las actividades n\u00e1uticas y recreativas, afectando directamente a los trabajadores y turistas.<\/p>\n<p>La recolecci\u00f3n del sargazo ha sido liderada por trabajadores municipales, quienes utilizan maquinaria y herramientas para mantener las playas limpias, especialmente ante la proximidad de las vacaciones de Semana Santa. Sin embargo, las condiciones clim\u00e1ticas adversas contin\u00faan siendo un desaf\u00edo, y se espera que el recale de sargazo aumente en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ricardo Muleiro, director de Asociados N\u00e1uticos de Quintana Roo (ANQR), se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1n atentos a las indicaciones de las autoridades para mitigar los efectos de esta crisis. Mientras tanto, los prestadores de servicios tur\u00edsticos enfrentan p\u00e9rdidas econ\u00f3micas significativas y buscan soluciones para adaptarse a esta problem\u00e1tica recurrente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n del sargazo en Quintana Roo sigue siendo preocupante, con un recale masivo que afecta tanto la zona norte como la sur del estado. Seg\u00fan la Red de Monitoreo de Sargazo, las playas de Canc\u00fan, Playa del Carmen, Mahahual y Tulum est\u00e1n experimentando acumulaciones significativas de esta macroalga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el norte, las playas como Delfines y Chac Mool han registrado recales at\u00edpicos, obligando a las autoridades a reforzar las labores de limpieza con maquinaria pesada y personal adicional. En el sur, zonas como Mahahual y Xcalak est\u00e1n siendo especialmente afectadas, con proyecciones que indican una temporada m\u00e1s intensa que en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El fen\u00f3meno est\u00e1 relacionado con factores como el cambio clim\u00e1tico, las corrientes marinas y las temperaturas oce\u00e1nicas, lo que dificulta su control. Las autoridades locales y la Secretar\u00eda de Marina han implementado barreras anti-sargazo y equipos especializados para mitigar el impacto, pero el desaf\u00edo persiste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Frente fr\u00edo 37 impacta al sector <\/strong><strong>n\u00e1utico de la Isla de las Golondrinas<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>P\u00e9rdidas de hasta 20 mil pesos diarios\u00a0por cierre de puerto<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde el pasado 8 de abril, el frente fr\u00edo 37 ha causado estragos en Cozumel, afectando gravemente al sector n\u00e1utico-tur\u00edstico. La Capitan\u00eda de Puerto orden\u00f3 el cierre de la navegaci\u00f3n para embarcaciones menores debido a las condiciones clim\u00e1ticas adversas, lo que ha generado p\u00e9rdidas econ\u00f3micas diarias estimadas entre 10 y 20 mil pesos para los operadores de servicios tur\u00edsticos.<\/p>\n<p>La zona m\u00e1s afectada incluye el famoso atractivo tur\u00edstico \u201cEl Cielo\u201d, conocido por sus aguas cristalinas, que ahora se encuentra en la zona restringida. Este cierre no s\u00f3lo ha limitado las actividades recreativas, sino que tambi\u00e9n ha reducido significativamente las opciones para los turistas, quienes buscan experiencias acu\u00e1ticas que ahora no est\u00e1n disponibles.<\/p>\n<p>El impacto econ\u00f3mico no se limita al turismo. Los pescadores locales tambi\u00e9n han visto interrumpidas sus actividades debido al fuerte oleaje y los vientos intensos, lo que ha agravado a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n econ\u00f3mica en la isla. Seg\u00fan el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional (SMN), el sistema frontal est\u00e1 acompa\u00f1ado de un canal de baja presi\u00f3n, lo que incrementa las probabilidades de lluvias y condiciones mar\u00edtimas peligrosas.<\/p>\n<p>A pesar de que el lado norte de la isla sigue operando, las opciones son limitadas y no logran compensar las p\u00e9rdidas acumuladas en el lado sur, donde se concentra la mayor\u00eda de las actividades n\u00e1uticas. Se estima que las p\u00e9rdidas totales podr\u00edan superar los 500 mil pesos diarios, considerando las cancelaciones y la falta de operaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0DERECHO DE REPLICA Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez La obra promete revolucionar la movilidad en Canc\u00fan El Puente Vehicular Nichupt\u00e9, que promete revolucionar la movilidad en Canc\u00fan, registra un avance del 76%, seg\u00fan autoridades de Benito Ju\u00e1rez. 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