{"id":668764,"date":"2025-05-26T00:00:19","date_gmt":"2025-05-26T06:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=668764"},"modified":"2025-05-25T21:17:42","modified_gmt":"2025-05-26T03:17:42","slug":"realiza-la-sict-historica-rehabilitacion-ambiental-en-obra-del-puente-nichupte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=668764","title":{"rendered":"Realiza la SICT hist\u00f3rica  rehabilitaci\u00f3n ambiental en  obra del Puente Nichupt\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Moderna infraestructura vial en Q. Roo<\/strong><\/li>\n<li><strong>Destaca la compensaci\u00f3n de 306 hect\u00e1reas de manglar<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_668765\" style=\"width: 351px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-668765\" class=\"wp-image-668765 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SICT-OK-1-341x270.jpg\" alt=\"\" width=\"341\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SICT-OK-1-341x270.jpg 341w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SICT-OK-1-240x190.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SICT-OK-1-768x609.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SICT-OK-1.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><p id=\"caption-attachment-668765\" class=\"wp-caption-text\"><br \/>La moderna obra vial del Puente Nichupt\u00e9 tiene una extensi\u00f3n de 11.2 kil\u00f3metros a lo largo de 4 hect\u00e1reas en el \u00e1rea lagunar.<\/p><\/div>\n<p>El gobierno de M\u00e9xico a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) realiza el programa de remediaci\u00f3n ambiental m\u00e1s importante en su historia, como parte del proceso de construcci\u00f3n del Puente Vehicular Nichupt\u00e9 en Canc\u00fan, Quintana Roo. Esta iniciativa contempla la recuperaci\u00f3n de 306 hect\u00e1reas de manglar, con el objetivo de garantizar la sustentabilidad de la obra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proyecto cuenta con una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) autorizada por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en la que se establece la aplicaci\u00f3n de 10 programas de conservaci\u00f3n bajo el principio de \u201ctasa cero\u201d en p\u00e9rdida de cobertura de mangle. La construcci\u00f3n abarca una superficie de apenas 4 hect\u00e1reas, lo que demuestra el enfoque t\u00e9cnico y ambientalmente responsable de la SICT.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Encabezada por Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, la SICT reafirma su compromiso con el medio ambiente durante la ejecuci\u00f3n de esta obra de infraestructura de 11.2 kil\u00f3metros, que cruzar\u00e1 la laguna Nichupt\u00e9 para conectar la zona hotelera de Canc\u00fan con el Boulevard Colosio y las avenidas Tulum, Kabah y Bonampak.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de un sistema de gesti\u00f3n ambiental adaptativo, se prev\u00e9 prevenir, mitigar y compensar los impactos del proyecto, asegurando un equilibrio entre el desarrollo y la conservaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para cumplir con las medidas ambientales establecidas, la SICT y las empresas constructoras responsables del proyecto est\u00e1n ejecutando los siguientes 10 programas especializados:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Supervisi\u00f3n y gesti\u00f3n ambiental<\/li>\n<li>Manejo integral de vegetaci\u00f3n<\/li>\n<li>Manejo integral de fauna<\/li>\n<li>Manejo integral de residuos<\/li>\n<li>Monitoreo ambiental (subprogramas de avifauna y cocodrilos)<\/li>\n<li>Programa piloto para la recuperaci\u00f3n de pastos marinos<\/li>\n<li>Rehabilitaci\u00f3n y mejoramiento ambiental en zonas de manglar<\/li>\n<li>Programa de gesti\u00f3n social<\/li>\n<li>Programa de vigilancia ambiental externa<\/li>\n<li>Programa de seguridad y atenci\u00f3n a contingencias ambientales en \u00e1reas de manglar<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uno de los ejemplos m\u00e1s representativos es la canalizaci\u00f3n en la zona norte, que abarca aproximadamente 75 hect\u00e1reas de manglar. Antes de intervenir el \u00e1rea, se llev\u00f3 a cabo un estudio exhaustivo para identificar sus necesidades ecol\u00f3gicas. Como resultado, se determin\u00f3 la apertura de canales para permitir la entrada de agua, lo que facilita la limpieza y posterior recuperaci\u00f3n natural del ecosistema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se han implementado t\u00e9cnicas innovadoras para restaurar praderas marinas, logrando la recuperaci\u00f3n de 108 hect\u00e1reas \u201459 en la zona norte y 49 en la zona centro\u2014 que antes se encontraban fragmentadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En materia de avifauna, el monitoreo ha permitido identificar 249 especies presentes en la laguna Nichupt\u00e9, de las cuales 32 est\u00e1n catalogadas en alg\u00fan estatus de protecci\u00f3n conforme a la NOM-059-SEMARNAT-2010.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Asimismo, se han reubicado 954 individuos de fauna silvestre correspondientes a 42 especies, y 822 ejemplares de biota marina pertenecientes a 30 especies. En el caso espec\u00edfico del cocodrilo, se han registrado 1,627 avistamientos, con una poblaci\u00f3n estimada de 74 ejemplares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por otro lado, se realiz\u00f3 un estudio de hidrodin\u00e1mica del sistema lagunar Nichupt\u00e9 para identificar zonas estrat\u00e9gicas donde restablecer el flujo hidrol\u00f3gico mediante la apertura de canales, favoreciendo as\u00ed la rehabilitaci\u00f3n de manglares degradados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Puente Nichupt\u00e9 ser\u00e1 una infraestructura moderna que no solo convivir\u00e1 arm\u00f3nicamente con la naturaleza, sino que tambi\u00e9n brindar\u00e1 una v\u00eda alterna de evacuaci\u00f3n para la zona hotelera ante emergencias o desastres naturales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Moderna infraestructura vial en Q. 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