![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SOBREVENTA-DE-VUELOS-375x270.jpeg\")
Legisladores est\u00e1n buscando que sea eliminada y se castigue a las aerol\u00edneas que sobrevendan vuelos de avi\u00f3n, pues venden m\u00e1s boletos de los que hay disponibles, pr\u00e1ctica legal que realizan para no volar con asientos vac\u00edos.<\/p><\/div>\n
Si bien la sobreventa de vuelos de avi\u00f3n, que consiste en vender m\u00e1s boletos de los que hay disponibles, es una pr\u00e1ctica legal, en el Congreso se est\u00e1 buscando que sea eliminada y se castigue a las aerol\u00edneas que la realizan para no volar con asientos vac\u00edos.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas venden m\u00e1s boletos que asientos reales en una aeronave previendo, seg\u00fan un c\u00e1lculo estad\u00edstico, que algunos pasajeros no se presentar\u00e1n al embarque debido a cancelaciones de \u00faltimo minuto, cambios de planes o conexiones perdidas, permitiendo a las aerol\u00edneas maximizar la ocupaci\u00f3n de sus vuelos y reducir p\u00e9rdidas.<\/p>\n
No obstante, si todos los pasajeros llegan, la aerol\u00ednea debe buscar voluntarios que cedan su lugar a cambio de compensaciones.<\/p>\n
\u201cSin embargo, este proceso puede causar inconvenientes a los pasajeros, por lo que deben existir regulaciones para proteger sus derechos, as\u00ed como para evitar el abuso de las aerol\u00edneas\u201d, mencion\u00f3 Pablo Casas L\u00edas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jur\u00eddico Aeron\u00e1uticas.<\/p>\n
\u201cSe supone que est\u00e1 permitido sobrevender hasta 5% de los asientos disponibles en un avi\u00f3n\u201d, pues esta pr\u00e1ctica les permite a las aerol\u00edneas no perder dinero en un mercado competitivo y con m\u00e1rgenes de ganancia ajustados. Sin embargo, puede afectar a los pasajeros, ya que la sobreventa es com\u00fan hacia destinos de alta demanda y se agudiza en temporadas altas.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n Se buscan sanciones para las aerol\u00edneas <\/strong><\/p>\n <\/p>\n Recientemente, se presentaron dos iniciativas en la C\u00e1mara de Diputados para reformar la Ley de Aviaci\u00f3n Civil promovidas por los partidos Morena y Verde, particularmente a los art\u00edculos 49 y 52 en el p\u00e1rrafo cuarto donde se incrementan las sanciones a las aerol\u00edneas por la sobreventa y hay mayores compensaciones para los pasajeros.<\/p>\n Entre las sanciones propuestas destaca un incremento de 25% a 35% de la indemnizaci\u00f3n respectiva que se debe pagar al pasajero cuando no pueda abordar su vuelo porque se sobrevendi\u00f3; compensaci\u00f3n de 100% del costo total del boleto, en efectivo, por lo que el reembolso no puede ser en cr\u00e9dito, parcialidades, tarjetas de regalo, monederos electr\u00f3nicos, bonificaciones, reimpresi\u00f3n de otro boleto, descuentos, puntos y\/o cualquier otro tipo de pago.<\/p>\n Tambi\u00e9n sugieren una multa progresiva. En la primera infracci\u00f3n a la norma, de 500 UMAS (Unidades de Medida y Actualizaci\u00f3n); en la segunda, por reincidencia, mil 500 UMAS y, en la tercera, 5 mil UMAS, adem\u00e1s de una amonestaci\u00f3n a la l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n La Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) y la Procuradur\u00eda Federal del Consumidor (Profeco) ser\u00e1n las entidades encargadas de vigilar el cumplimiento de estas nuevas reglas, de aprobarse la reforma.<\/p>\n <\/p>\n Pr\u00e1ctica regulada por la Ley de Aviaci\u00f3n Civil<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Viva Aerobus coment\u00f3 que la sobreventa de boletos es una pr\u00e1ctica regulada por la Ley de Aviaci\u00f3n Civil y permitida para todas las aerol\u00edneas comerciales del pa\u00eds.<\/p>\n Esta pol\u00edtica, aplicada con responsabilidad, permite brindar opciones a pasajeros que necesitan viajar de \u00faltimo momento.<\/p>\n \u201cNo obstante, cuando su implementaci\u00f3n genera alguna afectaci\u00f3n a los pasajeros con reservaci\u00f3n confirmada, contamos con mecanismos de compensaci\u00f3n y asistencia, entre ellos la reubicaci\u00f3n en el vuelo m\u00e1s cercano disponible, conforme a la normatividad vigente\u201d, indic\u00f3 la aerol\u00ednea.<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Pr\u00e1ctica com\u00fan y aceptada en todo el mundo<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La sobreventa es una pr\u00e1ctica com\u00fan y aceptada en todo el mundo y en M\u00e9xico est\u00e1 regulada por la Ley de Aviaci\u00f3n Civil que permite a las aerol\u00edneas sobrevender un m\u00e1ximo del 5% de su capacidad. Organismos como la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) calculan que apenas el 0.1% de los pasajeros se ve afectado por este mecanismo, mientras que es muy claro que muchos pasajeros con boleto y reservaci\u00f3n suelen no llegar a su vuelo por diversas causas, lo cual no significa que posteriormente no hagan uso de ese boleto para un vuelo posterior.<\/p>\n Por lo regular, es en las temporadas altas cuando se llegan a ver casos en que un avi\u00f3n tiene menos asientos que los que se vendieron para ese vuelo en particular.<\/p>\n No obstante, esto no es la regla. Lo normal es que las aerol\u00edneas busquen voluntarios que reciben beneficios por ceder su lugar. Lo importante es que la pr\u00e1ctica existe porque dejar vac\u00edo un lugar es una enorme p\u00e9rdida, en una industria donde el margen es baj\u00edsimo y por lo regular hay altas y bajas en cada trimestre. Ignorar esto s\u00f3lo puede provocar m\u00e1s vulnerabilidad en la industria.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fuente de inconformidad de viajeros Es com\u00fan, esta pr\u00e1ctica de aerol\u00edneas para evitar p\u00e9rdidas por viajar con asientos vac\u00edos Si bien la sobreventa de vuelos de avi\u00f3n, que consiste en vender m\u00e1s boletos de los que hay disponibles, es una pr\u00e1ctica legal, en el Congreso se est\u00e1 buscando que sea eliminada y se castigue […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":669378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-669377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/669377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=669377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/669377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":669379,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/669377\/revisions\/669379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/669378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=669377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=669377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=669377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}