{"id":672246,"date":"2025-06-19T00:00:45","date_gmt":"2025-06-19T06:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=672246"},"modified":"2025-06-18T21:59:47","modified_gmt":"2025-06-19T03:59:47","slug":"megaproyecto-del-tren-maya-avanza-en-q-roo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=672246","title":{"rendered":"Megaproyecto  del Tren Maya  avanza en Q. Roo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Desarrollo, contrastes y nuevos compromisos<\/strong><\/li>\n<li><strong>&#8211; <\/strong><strong>Aumento del 313.7\u202f% en el flujo de pasajeros durante el primer trimestre del a\u00f1o<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_672247\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-672247\" class=\"wp-image-672247 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TREN-1.jpg 1333w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><p id=\"caption-attachment-672247\" class=\"wp-caption-text\">El megaproyecto ferroviario reporta un aumento del 313.7\u202f% en el flujo de pasajeros durante el primer trimestre de este a\u00f1o, al pasar de 58,267 usuarios en 2024 a 241,090 en el mismo periodo de 2025, seg\u00fan cifras oficiales.\u00a0<\/p><\/div>\n<p>Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n<p>Canc\u00fan.- La operaci\u00f3n del Tren Maya en Quintana Roo alcanz\u00f3 un punto crucial, al reflejar no s\u00f3lo crecimiento sino tambi\u00e9n el inter\u00e9s de viajeros nacionales (218,226) e internacionales (22,864) por utilizar la infraestructura como un nuevo eje tur\u00edstico y de conectividad en el sureste del pa\u00eds.<\/p>\n<p>A seis meses de su puesta en marcha total en la regi\u00f3n, el megaproyecto ferroviario reporta un aumento del 313.7\u202f% en el flujo de pasajeros durante el primer trimestre de este a\u00f1o, al pasar de 58,267 usuarios en 2024 a 241,090 en el mismo periodo de 2025, seg\u00fan cifras oficiales.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Turismo de Quintana Roo (Sedetur), con casi 600 kil\u00f3metros de v\u00eda activa y 12 estaciones en Quintana Roo incluyendo Canc\u00fan, Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto y Chetumal, el tren comenz\u00f3 a integrarse en la vida diaria de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Su funcionalidad no s\u00f3lo se limita al turismo, ya que nuevas terminales de carga est\u00e1n en fase de construcci\u00f3n, particularmente en Canc\u00fan y Chetumal, con una inversi\u00f3n superior a los 780 millones de pesos, bajo la supervisi\u00f3n de la Agencia de Proyectos Estrat\u00e9gicos (Agepro) y la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena).<\/p>\n<p><strong>Movilidad y activaci\u00f3n econ\u00f3mica<\/strong><\/p>\n<p>El gobierno de Mara Lezama Espinosa destaca que la operaci\u00f3n del Tren Maya ya impulsa la econom\u00eda local, facilita el acceso entre comunidades y fortalece la afluencia hacia zonas arqueol\u00f3gicas y naturales poco explotadas.<\/p>\n<p>El turismo regional de acuerdo a los registros de autoridades estatales, comenz\u00f3 a diversificarse hacia puntos como Nuevo Xc\u00e1n o Felipe Carrillo Puerto, disminuyendo la presi\u00f3n hist\u00f3rica sobre Canc\u00fan y Playa del Carmen.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, como parte del enfoque ambiental del proyecto, se han establecido nuevas \u00c1reas Naturales Protegidas como \u201cEl Jaguar\u201d (Tulum), \u201cEl Mangle\u201d (Canc\u00fan) y la zona de amortiguamiento del Gran Calakmul. Estas \u00e1reas buscan mitigar el impacto ecol\u00f3gico generado durante la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del tren, que atraviesa ecosistemas sensibles.<br \/>\n<strong><br \/>\nImpacto ambiental y social<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto del Tren Maya, pese a sus avances, contin\u00faa generando debate ya que, diversas organizaciones ambientales y acad\u00e9micos advirtieron que la fragmentaci\u00f3n del territorio, la alteraci\u00f3n de acu\u00edferos y la presi\u00f3n sobre la selva media a\u00fan no se resuelven del todo.<\/p>\n<p>En municipios del centro y sur del estado, comunidades ind\u00edgenas expresaron preocupaciones sobre la falta de consulta efectiva y sobre c\u00f3mo se distribuir\u00e1n los beneficios del desarrollo.<\/p>\n<p>El volumen de visitantes y la demanda de servicios ya empez\u00f3 a alterar el equilibrio en localidades peque\u00f1as, donde la infraestructura a\u00fan no es suficiente para atender el incremento poblacional estacional.<\/p>\n<p><strong>Nuevos compromisos del gobierno federal<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa presidenta Claudia Sheinbaum, en una reciente visita a Chetumal, reafirm\u00f3 el compromiso de su administraci\u00f3n con el desarrollo integral del sureste.<\/p>\n<p>Precis\u00f3 que esta segunda etapa de inversiones en infraestructura ferroviaria tiene un enfoque log\u00edstico y de sostenibilidad, y anunci\u00f3 que la finalizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga de Canc\u00fan ser\u00e1 en el a\u00f1o 2026.<\/p>\n<p>La primera mandataria tambi\u00e9n plante\u00f3 que el Tren Maya debe consolidarse como un proyecto de econom\u00eda regional con justicia social, y no \u00fanicamente como una plataforma tur\u00edstica.<\/p>\n<p><strong>Un proyecto en evoluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El Tren Maya en Quintana Roo sigue generando resultados contrastantes, por un lado, logr\u00f3 incrementar la movilidad, abrir nuevos polos tur\u00edsticos y dinamizar el mercado regional.<\/p>\n<p>Mientras que, por otro lado, enfrenta desaf\u00edos t\u00e9cnicos, ambientales y sociales que deber\u00e1n ser atendidos con transparencia y participaci\u00f3n comunitaria.<\/p>\n<p>El gobierno federal impulsa todos los d\u00edas una nueva etapa de compromisos, en tanto \u00ablos ojos de Quintana Roo permanecen atentos\u00bb. El tren ya est\u00e1 en marcha con el apoyo de todas las autoridades vinculadas para que pueda ser un motor incluyente y sostenible.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desarrollo, contrastes y nuevos compromisos &#8211; Aumento del 313.7\u202f% en el flujo de pasajeros durante el primer trimestre del a\u00f1o &nbsp; Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Canc\u00fan.- La operaci\u00f3n del Tren Maya en Quintana Roo alcanz\u00f3 un punto crucial, al reflejar no s\u00f3lo crecimiento sino tambi\u00e9n el inter\u00e9s de viajeros nacionales (218,226) e internacionales (22,864) por utilizar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":672247,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-672246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/672246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=672246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/672246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":672248,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/672246\/revisions\/672248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/672247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=672246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=672246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=672246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}