{"id":672533,"date":"2025-06-23T00:00:39","date_gmt":"2025-06-23T06:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=672533"},"modified":"2025-06-22T20:36:49","modified_gmt":"2025-06-23T02:36:49","slug":"autoridades-rechazan-aumento-en-tarifas-de-transporte-publico-en-cancun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=672533","title":{"rendered":"Autoridades rechazan aumento en  tarifas de transporte p\u00fablico en Canc\u00fan"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>A\u00fan hay muchas deficiencias en el servicio<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los concesionarios argumentan crisis financiera y constante alza de insumos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_672534\" style=\"width: 373px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-672534\" class=\"wp-image-672534 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TRANSPORTE01-ok-363x270.jpg\" alt=\"\" width=\"363\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TRANSPORTE01-ok-363x270.jpg 363w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TRANSPORTE01-ok-240x178.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TRANSPORTE01-ok-768x571.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TRANSPORTE01-ok.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 363px) 100vw, 363px\" \/><p id=\"caption-attachment-672534\" class=\"wp-caption-text\">Las principales empresas de transporte urbano en Canc\u00fan han solicitado un aumento de tarifas de entre 35 y 50 %.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n<p>Canc\u00fan.- En medio de una creciente presi\u00f3n inflacionaria y un servicio p\u00fablico ampliamente criticado por su deterioro, las principales empresas de transporte urbano en Canc\u00fan han solicitado un aumento de tarifas de entre 35 y 50 %, lo que implicar\u00eda pasar de 10 a 15 pesos en la zona urbana y de 12 a 17 pesos en la zona hotelera. Sin embargo, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) ha rechazado la propuesta, argumentando que el sistema actual presenta graves deficiencias estructurales y operativas que deben atenderse antes de considerar cualquier incremento.<\/p>\n<p>Las empresas concesionarias \u2014entre ellas Turicun, Autocar, Maya Caribe y Bonfil, as\u00ed como el Sindicato de Taxistas \u201cAndr\u00e9s Quintana Roo\u201d\u2014 sostienen que el alza es necesaria para enfrentar una crisis financiera sin precedentes. Alegan que desde 2017 no se ha autorizado ning\u00fan ajuste tarifario, mientras que los costos de operaci\u00f3n han aumentado dr\u00e1sticamente: el precio del di\u00e9sel ha superado los 27 pesos por litro, el salario m\u00ednimo ha subido m\u00e1s de 300 %, y el costo de unidades nuevas se ha duplicado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, aseguran haber invertido en c\u00e1maras de seguridad y sistemas de monitoreo, y afirman que sin un ajuste tarifario, la viabilidad del servicio est\u00e1 en riesgo.<\/p>\n<p>Actualmente, en Canc\u00fan circulan m\u00e1s de 28,500 unidades de transporte p\u00fablico, incluyendo 1,900 camiones urbanos, 2,100 vans colectivas, 13,500 taxis y 11,000 mototaxis, muchos de ellos en condiciones mec\u00e1nicas precarias. Usuarios denuncian asientos rotos, falta de ventilaci\u00f3n, puertas inseguras y retrasos constantes, adem\u00e1s de conductores que violan normas de tr\u00e1nsito, como el uso del celular al volante o paradas en doble fila.<\/p>\n<p>El 86 % de las rutas se concentran en la avenida Tulum, lo que genera caos vial y saturaci\u00f3n, mientras que rutas como la 4 han desaparecido y otras, como la 5, 10 y 44, presentan frecuencias deficientes.<\/p>\n<p>El titular del Imoveqroo, Rafael Hern\u00e1ndez Kotasek, fue enf\u00e1tico: no habr\u00e1 aumento sin mejoras sustanciales. Exigi\u00f3 a los concesionarios renovar unidades, capacitar operadores y cumplir con la ley, antes de siquiera considerar un ajuste. Tambi\u00e9n record\u00f3 que el servicio actual no garantiza seguridad ni eficiencia, y que se reportan entre dos y tres accidentes diarios relacionados con el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>La solicitud de aumento tarifario ha reabierto el debate sobre la calidad del transporte p\u00fablico en Canc\u00fan. Mientras las empresas alegan asfixia financiera, las autoridades y usuarios exigen un servicio digno y seguro. En una ciudad que aspira a ser un destino tur\u00edstico de clase mundial, la movilidad urbana no puede seguir siendo su tal\u00f3n de Aquiles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Canc\u00fan busca desligarse de la imagen de destino fiestero\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En respuesta a la creciente percepci\u00f3n de inseguridad vinculada a la vida nocturna, autoridades locales y representantes del sector tur\u00edstico han iniciado una estrategia para reposicionar la imagen de Canc\u00fan, alej\u00e1ndola del estereotipo de \u201cdestino de fiesta sin control\u201d y enfoc\u00e1ndola hacia experiencias culturales, naturales y familiares.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n surge tras una serie de alertas internacionales, como la emitida por el gobierno de Estados Unidos en 2024, que advert\u00eda sobre riesgos asociados a la vida nocturna en Canc\u00fan y la Riviera Maya, incluyendo casos de violencia, extorsi\u00f3n y consumo de alcohol adulterado. Estas advertencias, sumadas a una percepci\u00f3n de inseguridad que supera el 74 % entre los habitantes locales, han encendido las alarmas en un destino cuya econom\u00eda depende en m\u00e1s del 80 % del turismo.<\/p>\n<p>Miguel Montes de Oca, director de fomento tur\u00edstico internacional de la Secretar\u00eda de Turismo, enfatiz\u00f3 que en Canc\u00fan la nueva narrativa busca destacar la riqueza arqueol\u00f3gica, la gastronom\u00eda local, los parques naturales y las experiencias comunitarias. \u201cNo estamos negando que exista vida nocturna, pero Canc\u00fan es mucho m\u00e1s que antros y alcohol. Queremos atraer a un visitante m\u00e1s consciente, que valore la cultura y la naturaleza\u201d.<\/p>\n<p>La estrategia incluye campa\u00f1as en mercados internacionales, alianzas con aerol\u00edneas y operadores tur\u00edsticos, y una mayor presencia en ferias de turismo sustentable. Tambi\u00e9n se trabaja en regulaci\u00f3n m\u00e1s estricta para bares y discotecas, con \u00e9nfasis en seguridad, horarios y venta de alcohol.<\/p>\n<p>Empresarios del ramo hotelero y restaurantero han respaldado la iniciativa, aunque con matices. \u201cEs necesario diversificar, pero sin satanizar la vida nocturna, que tambi\u00e9n genera empleo y derrama econ\u00f3mica\u201d, aseguran los especialistas en imagen tur\u00edstica y advierten que el reposicionamiento debe ir acompa\u00f1ado de acciones concretas en materia de seguridad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00fan hay muchas deficiencias en el servicio Los concesionarios argumentan crisis financiera y constante alza de insumos &nbsp; Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Canc\u00fan.- En medio de una creciente presi\u00f3n inflacionaria y un servicio p\u00fablico ampliamente criticado por su deterioro, las principales empresas de transporte urbano en Canc\u00fan han solicitado un aumento de tarifas de entre 35 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":672534,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101305],"tags":[],"class_list":["post-672533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/672533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=672533"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/672533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":672535,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/672533\/revisions\/672535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/672534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=672533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=672533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=672533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}