{"id":675885,"date":"2025-07-15T18:57:33","date_gmt":"2025-07-16T00:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=675885"},"modified":"2025-07-15T18:57:33","modified_gmt":"2025-07-16T00:57:33","slug":"terminal-multimodal-del-tren-maya-en-cancun-no-movilizara-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=675885","title":{"rendered":"Terminal\u00a0multimodal del Tren Maya  en Canc\u00fan no movilizar\u00e1 combustibles"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Sin infraestructura para este tipo de transporte<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tampoco habr\u00e1 turbosinoducto de 14 kil\u00f3metros como se hab\u00eda anunciado anteriormente<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_675886\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-675886\" class=\"wp-image-675886 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/TREN01-ok-2-460x265.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"265\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/TREN01-ok-2-460x265.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/TREN01-ok-2-240x138.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/TREN01-ok-2-768x442.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/TREN01-ok-2.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><p id=\"caption-attachment-675886\" class=\"wp-caption-text\">Confirman que la terminal multimodal en Canc\u00fan no contempla el manejo ni almacenamiento de combustibles.<\/p><\/div>\n<p>Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n<p>Canc\u00fan.- Durante la reuni\u00f3n informativa convocada por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), representantes del proyecto Tren Maya confirmaron que la terminal multimodal en Canc\u00fan no contempla el manejo ni almacenamiento de combustibles, a pesar de anuncios previos que indicaban lo contrario.<\/p>\n<p>Luisa L\u00f3pez Pe\u00f1a, responsable de Gesti\u00f3n Ambiental del Tren Maya, aclar\u00f3 que la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) presentada no incluye infraestructura para turbosina, gasolina ni di\u00e9sel, ni la construcci\u00f3n de un turbosinoducto de 14 kil\u00f3metros como se hab\u00eda mencionado en conferencias anteriores. \u201cComo ustedes pueden ver en los alcances de este proyecto, no hay tal situaci\u00f3n\u201d, declar\u00f3 ante cuestionamientos ciudadanos.<\/p>\n<p>En noviembre de 2024, el comandante Ricardo Vallejo, del agrupamiento de ingenieros Felipe \u00c1ngeles, hab\u00eda anunciado que el Tren Maya movilizar\u00eda combustible desde refiner\u00edas del norte del pa\u00eds hacia el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, mediante una red ferroviaria conectada al Corredor Trans\u00edstmico. Sin embargo, ninguno de estos planes figura en la documentaci\u00f3n ambiental oficial ni fue abordado durante la sesi\u00f3n informativa.<\/p>\n<p>El proyecto s\u00ed contempla medidas de mitigaci\u00f3n como la reforestaci\u00f3n de 234 hect\u00e1reas de selva, y una capacidad de carga de 52 contenedores por convoy, cada uno con hasta 32.9 toneladas de mercanc\u00eda. La terminal estar\u00e1 destinada exclusivamente al manejo de productos y materias primas, sin incluir sustancias peligrosas.<\/p>\n<p>La reuni\u00f3n, parte del proceso de consulta ciudadana, se realiz\u00f3 con escasa asistencia y sin presencia de organizaciones ambientalistas, a pesar de las preocupaciones sobre el impacto ecol\u00f3gico y la transparencia del proyecto. Semarnat reiter\u00f3 que la sesi\u00f3n ten\u00eda car\u00e1cter informativo y no resolutivo.<\/p>\n<p>Aunque los funcionarios insistieron en que el manejo de combustibles no forma parte del alcance actual, sectores sociales y ambientales contin\u00faan exigiendo claridad, especialmente por tratarse de infraestructura cr\u00edtica en una zona ecol\u00f3gicamente sensible como Canc\u00fan.<\/p>\n<p><strong>Belice elimina impuestos para\u00a0atraer turistas del Tren Maya<\/strong><\/p>\n<p>En una estrategia sin precedentes para fortalecer el turismo fronterizo, el gobierno de Belice ha eliminado el impuesto de salida para turistas mexicanos provenientes del sureste del pa\u00eds, con el objetivo de aprovechar el auge generado por el Tren Maya. La medida, vigente desde el pasado 3 de julio, busca posicionar a Belice como un destino complementario al corredor tur\u00edstico de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n fue anunciada por el gabinete del primer ministro John Brice\u00f1o, quien destac\u00f3 que esta pol\u00edtica responde al creciente inter\u00e9s de Belice por integrarse al proyecto del Tren Maya. Aunque a\u00fan no existe un acuerdo formal para extender la v\u00eda f\u00e9rrea hacia territorio belice\u00f1o, se ha planteado la posibilidad de construir un tramo de aproximadamente siete kil\u00f3metros que cruce el r\u00edo Hondo y conecte con Guatemala2.<\/p>\n<p>Los turistas originarios de Quintana Roo, Campeche, Yucat\u00e1n, Tabasco y Chiapas podr\u00e1n permanecer en Belice hasta por siete d\u00edas sin pagar el impuesto de salida, que anteriormente ascend\u00eda a 36.25 d\u00f3lares por persona. Esta exenci\u00f3n elimina una de las principales barreras para el turismo terrestre entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la eliminaci\u00f3n del impuesto, Belice implementar\u00e1 una Tarjeta Digital de Cruce Fronterizo de Visitante, que permitir\u00e1 a los turistas ingresar con veh\u00edculos particulares sin pagar derechos de importaci\u00f3n, tasas ni grav\u00e1menes. Esta medida est\u00e1 dise\u00f1ada especialmente para facilitar el tr\u00e1nsito desde Chetumal, cuya estaci\u00f3n del Tren Maya se encuentra a tan solo 10 kil\u00f3metros de la frontera.<\/p>\n<p>Durante una reuni\u00f3n con la presidenta Claudia Sheinbaum en mayo pasado, el primer ministro Brice\u00f1o subray\u00f3 que el Tren Maya puede convertirse en un motor de integraci\u00f3n econ\u00f3mica y cultural para Centroam\u00e9rica. \u201cEste proyecto no solo fortalecer\u00e1 los lazos comerciales y culturales entre los tres pa\u00edses, sino que tambi\u00e9n posicionar\u00e1 a Belice como un eje clave de conectividad en Am\u00e9rica Central\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin infraestructura para este tipo de transporte Tampoco habr\u00e1 turbosinoducto de 14 kil\u00f3metros como se hab\u00eda anunciado anteriormente Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Canc\u00fan.- Durante la reuni\u00f3n informativa convocada por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), representantes del proyecto Tren Maya confirmaron que la terminal multimodal en Canc\u00fan no contempla el manejo ni almacenamiento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":675886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101305],"tags":[],"class_list":["post-675885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/675885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=675885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/675885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":675887,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/675885\/revisions\/675887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/675886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=675885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=675885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=675885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}