{"id":679352,"date":"2025-08-10T20:00:05","date_gmt":"2025-08-11T02:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=679352"},"modified":"2025-08-10T20:00:05","modified_gmt":"2025-08-11T02:00:05","slug":"comenzara-en-2026-la-construccion-de-la-via-de-carga-para-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=679352","title":{"rendered":"\u00a0Comenzar\u00e1 en 2026 la construcci\u00f3n  de la v\u00eda de carga para el Tren Maya"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Se alista para una nueva etapa\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Se aprovechar\u00e1 la infraestructura existente para habilitar el transporte de mercanc\u00edas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_679353\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-679353\" class=\"wp-image-679353 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/TREN01-ok-1-460x235.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"235\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/TREN01-ok-1-460x235.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/TREN01-ok-1-240x123.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/TREN01-ok-1-768x392.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/TREN01-ok-1.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><p id=\"caption-attachment-679353\" class=\"wp-caption-text\">El Tren Maya se prepara para una nueva etapa: su adaptaci\u00f3n como v\u00eda de carga, con obras que comenzar\u00e1n en el segundo semestre de 2026.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/strong><\/p>\n<p>Chetumal.- El ambicioso proyecto ferroviario del Tren Maya, que actualmente opera como transporte tur\u00edstico y de pasajeros, se prepara para una nueva etapa: su adaptaci\u00f3n como v\u00eda de carga, con obras que comenzar\u00e1n en el segundo semestre de 2026, seg\u00fan confirmaron autoridades federales y l\u00edderes sindicales en Quintana Roo.<\/p>\n<p>Contrario a lo que se pensaba inicialmente, no se construir\u00e1n nuevas v\u00edas f\u00e9rreas. En su lugar, se aprovechar\u00e1 la infraestructura existente para habilitar el transporte de mercanc\u00edas. Las obras contemplan:<\/p>\n<p>&#8211; Plataformas log\u00edsticas para manejo de contenedores.<\/p>\n<p>&#8211; Bodegas de almacenamiento en puntos estrat\u00e9gicos como Chetumal.<\/p>\n<p>&#8211; Un nuevo inmueble en la capital del estado, similar en estructura a los talleres del Tren Maya, que funcionar\u00e1 como centro log\u00edstico.<\/p>\n<p>Antonio Gonz\u00e1lez Notario, dirigente del sindicato de volqueteros Caja Roja, se\u00f1al\u00f3 que esta fase representa una esperanza econ\u00f3mica para los transportistas locales, quienes han visto disminuir sus ingresos tras la conclusi\u00f3n de las obras del Tren Maya tur\u00edstico.<\/p>\n<p>\u201cPens\u00e1bamos que habr\u00eda otras v\u00edas, sin embargo, de acuerdo al proyecto se utilizar\u00e1n las existentes\u201d, explic\u00f3 Gonz\u00e1lez Notario.<\/p>\n<p>La adaptaci\u00f3n del Tren Maya como v\u00eda de carga busca impulsar el comercio regional, conectando puertos clave como Progreso (Yucat\u00e1n) y Coatzacoalcos (Veracruz). El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) estima que la red de carga tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de aproximadamente 700 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se espera que esta nueva modalidad genere m\u00e1s de 10 mil empleos directos e indirectos, fortaleciendo los polos industriales del sureste mexicano.<\/p>\n<p>La presidenta Claudia Sheinbaum confirm\u00f3 que las obras de infraestructura de carga tendr\u00e1n una duraci\u00f3n estimada de a\u00f1o y medio a dos a\u00f1os, y ser\u00e1n supervisadas por Fonatur, la SICT y autoridades estatales.<\/p>\n<p>La transformaci\u00f3n del Tren Maya en v\u00eda de carga no solo representa una evoluci\u00f3n log\u00edstica, sino tambi\u00e9n una oportunidad para reactivar econom\u00edas locales y consolidar al sureste como un eje estrat\u00e9gico del comercio nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alerta por incendios en Canc\u00fan<\/strong><\/p>\n<p>La temporada de incendios en Canc\u00fan ha alcanzado niveles preocupantes. De marzo a julio de 2025, el Heroico Cuerpo de Bomberos ha atendido 943 reportes de incendios, casi 200 m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Este incremento ha encendido las alarmas entre autoridades locales, quienes atribuyen el fen\u00f3meno a una combinaci\u00f3n de factores clim\u00e1ticos y humanos.<\/p>\n<p>El director del cuerpo de bomberos, Aquileo Cervantes \u00c1lvarez, identific\u00f3 tres causas principales:<\/p>\n<p>&#8211; Olas de calor intensas, que han superado los registros habituales.<\/p>\n<p>&#8211; Escasez de lluvias, lo que mantiene las \u00e1reas verdes secas y vulnerables.<\/p>\n<p>&#8211; Falta de conciencia ciudadana, especialmente en pr\u00e1cticas como quemas de basura, arrojo de colillas de cigarro y botellas de vidrio en zonas naturales.<\/p>\n<p>\u201cEl efecto del sol, junto con el calor y lo seco que se encuentre el \u00e1rea verde, puede provocar estas conflagraciones\u201d, advirti\u00f3 Cervantes.<\/p>\n<p>Aunque los reportes se han extendido por todo el municipio, las \u00e1reas m\u00e1s golpeadas se concentran en el norte de Canc\u00fan, particularmente la Carretera Canc\u00fan-M\u00e9rida y las colonias Valle Verde, M\u00e9xico y Avante, as\u00ed como las regiones: 236, 247, 250 y 260.<\/p>\n<p>Durante julio, se registraron 83 incendios de maleza y 102 de basura, cifras similares a las del mismo mes en 2024, pero que siguen siendo motivo de preocupaci\u00f3n.<\/p>\n<p>A diferencia del a\u00f1o pasado, cuando la Comisi\u00f3n Nacional Forestal (Conafor) declar\u00f3 tres incendios forestales, en lo que va de 2025 no se ha registrado ninguno dentro del municipio de Benito Ju\u00e1rez. Sin embargo, hay un incendio activo en Isla Mujeres, cerca del nuevo relleno sanitario, que est\u00e1 siendo atendido por Conafor.<\/p>\n<p>Las autoridades han hecho un llamado urgente a la ciudadan\u00eda para asumir un rol activo en la prevenci\u00f3n de incendios, especialmente ante las condiciones clim\u00e1ticas adversas que se prev\u00e9n para las siguientes semanas. Las recomendaciones incluyen no realizar quemas a cielo abierto, evitar fogatas en \u00e1reas verdes y reportar cualquier conato de incendio al 9-1-1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se alista para una nueva etapa\u00a0 Se aprovechar\u00e1 la infraestructura existente para habilitar el transporte de mercanc\u00edas &nbsp; Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Chetumal.- El ambicioso proyecto ferroviario del Tren Maya, que actualmente opera como transporte tur\u00edstico y de pasajeros, se prepara para una nueva etapa: su adaptaci\u00f3n como v\u00eda de carga, con obras que comenzar\u00e1n en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":679353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101305],"tags":[],"class_list":["post-679352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/679352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=679352"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/679352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":679354,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/679352\/revisions\/679354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/679353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=679352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=679352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=679352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}