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La ruta inaugural del nuevos sistema de transporte partir\u00e1 desde el cruce de las avenidas Chetumal y Antigua, recorrer\u00e1 zonas escolares, comerciales y laborales.<\/p><\/div>\n
Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n
Chetumal.- Despu\u00e9s de casi una d\u00e9cada sin transporte p\u00fablico masivo, la capital de Quintana Roo da un paso decisivo hacia la modernizaci\u00f3n de su movilidad urbana. Esta semana arranc\u00f3 oficialmente el servicio de transporte urbano en Chetumal, con una primera ruta denominada \u201cFraccionamiento Caribe\u201d y cinco unidades convencionales en operaci\u00f3n.<\/p>\n
La ruta inaugural partir\u00e1 desde el cruce de las avenidas Chetumal y Antigua, recorrer\u00e1 zonas escolares, comerciales y laborales, y operar\u00e1 de 5:50 a.m. a 10:00 p.m. con una frecuencia de 15 minutos. El banderazo de salida ser\u00e1 encabezado por la gobernadora Mara Lezama, como parte de la tercera fase del Plan Estrat\u00e9gico de Movilidad para Chetumal.<\/p>\n
El nuevo sistema no surge de manera unilateral. Durante julio se llevaron a cabo foros como \u201cTu Ruta Chetumal\u201d, donde m\u00e1s de 300 asistentes \u2014incluyendo ciudadan\u00eda maya hablante, personas con discapacidad, estudiantes, urbanistas y empresarios\u2014 participaron en mesas de di\u00e1logo para definir las necesidades reales de movilidad.<\/p>\n
Rafael Hern\u00e1ndez Kotasek, titular del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (IMOVEQROO), destac\u00f3 que \u201cla movilidad no es un lujo, es un derecho\u201d, y que el sistema se construye con base en tres pilares: fortaleza institucional, financiera y operativa.<\/p>\n
Durante los foros se revelaron cifras preocupantes: el tiempo de espera para transporte p\u00fablico en Chetumal var\u00eda entre 27 y 40 minutos, y algunos ciudadanos caminan hasta 11 cuadras para acceder a una unidad. Adem\u00e1s, el gasto promedio diario en movilidad ronda los 140 pesos, llegando hasta 200 pesos para personas con discapacidad.<\/p>\n
Cada mes se incorporar\u00e1 una nueva ruta hasta alcanzar las nueve previstas, incluyendo opciones como \u201cSiana Kaan\u201d y \u201cN\u00e1poles\u201d. Las unidades actuales son de medio uso, pero se espera la llegada de autobuses nuevos \u2014algunos posiblemente el\u00e9ctricos\u2014 en diciembre, junto con la infraestructura de paraderos y se\u00f1al\u00e9tica.<\/p>\n
El sistema operar\u00e1 bajo un esquema de concesi\u00f3n a particulares, no como asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada, y contempla subsidios para garantizar su viabilidad. El objetivo es consolidar un modelo de transporte eficiente, digno, inclusivo y sustentable, que devuelva el brillo a la capital del estado.<\/p>\n
M\u00e1s de 70 mil veh\u00edculos adeudan refrendos y placas\u00a0<\/strong><\/p>\n Chetumal.- El Sistema de Administraci\u00f3n Tributaria de Quintana Roo (SATQ) revel\u00f3 que m\u00e1s de 70 mil veh\u00edculos en el estado se encuentran en rezago en el pago de refrendos y placas, lo que representa aproximadamente el 12% del padr\u00f3n vehicular estatal. Con un registro total de 582 mil unidades -incluyendo autom\u00f3viles, motocicletas y remolques- esta cifra preocupa a las autoridades fiscales, quienes han lanzado un llamado urgente a los propietarios para que aprovechen los est\u00edmulos vigentes y se pongan al d\u00eda.<\/p>\n La mayor concentraci\u00f3n del padr\u00f3n vehicular se encuentra en Benito Ju\u00e1rez (Canc\u00fan), Playa del Carmen, Oth\u00f3n P. Blanco (Chetumal), Tulum, Cozumel, Felipe Carrillo Puerto, Isla Mujeres, Puerto Morelos, Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos, Bacalar y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas.<\/p>\n Aunque no se ha detallado el n\u00famero exacto por municipio, se estima que el rezago afecta de manera significativa a las zonas urbanas con mayor densidad vehicular.<\/p>\n H\u00e9ctor Contreras, director general del SATQ, explic\u00f3 que los contribuyentes pueden beneficiarse de est\u00edmulos fiscales que incluyen un cobro limitado a los \u00faltimos cinco a\u00f1os de adeudo y descuentos de hasta 70% en multas y recargos durante jornadas especiales, entre otros.<\/p>\n No contar con el refrendo y placas al d\u00eda puede derivar en multas econ\u00f3micas, retenci\u00f3n del veh\u00edculo en operativos, imposibilidad de realizar tr\u00e1mites como cambio de propietario o verificaci\u00f3n vehicular y riesgo de incurrir en delitos si se detectan documentos falsos, lo que podr\u00eda ser turnado a la Fiscal\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Participaci\u00f3n ciudadana en movilidad \u00a0Comienza con una primera ruta denominada \u201cFraccionamiento Caribe\u201d Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Chetumal.- Despu\u00e9s de casi una d\u00e9cada sin transporte p\u00fablico masivo, la capital de Quintana Roo da un paso decisivo hacia la modernizaci\u00f3n de su movilidad urbana. Esta semana arranc\u00f3 oficialmente el servicio de transporte urbano en Chetumal, con una […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":680154,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101305],"tags":[],"class_list":["post-680153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/680153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=680153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/680153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":680155,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/680153\/revisions\/680155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/680154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=680153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=680153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=680153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}