{"id":680958,"date":"2025-08-20T22:23:37","date_gmt":"2025-08-21T04:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=680958"},"modified":"2025-08-20T22:23:37","modified_gmt":"2025-08-21T04:23:37","slug":"casi-intransitables-las-carreteras-del-centro-del-pais-comision-permanente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=680958","title":{"rendered":"Casi intransitables las carreteras del  centro del pa\u00eds: Comisi\u00f3n Permanente"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>TRAS LA PUERTA DEL PODER Roberto Vizca\u00edno <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La contienda pol\u00edtica y electoral entre las fuerzas pol\u00edticas predominantes (Morena, PT, Verde, PAN, PRI y MC), dejaron de lado ayer sus confrontaciones para exigirle a los titulares de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes,\u00a0 la Secretar\u00eda de Seguridad y Protecci\u00f3n Ciudadana y de la Guardia Nacional operativos conjuntos permanentes para incrementar la seguridad y reducir, tanto los atracos como los accidentes en toda la carretera federal M\u00e9xico 57.<\/p>\n<p>Senadores y diputados de todas las fracciones y sus l\u00edderes parlamentarios coincidieron en un exhorto conjunto desde la tribuna de la Comisi\u00f3n Permanente del Congreso de la Uni\u00f3n para advertirles a todos esos titulares que las condiciones de inseguridad y de falta de mantenimiento de este importante cruce carretero afectan no s\u00f3lo a importantes inversiones nacionales e internacionales sino a grandes sectores de la poblaci\u00f3n de viven en el centro de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Los legisladores indicaron que esa carretera, con una longitud de m\u00e1s de mil 295 kil\u00f3metros que atraviesan las entidades de Coahuila, Nuevo Le\u00f3n, San Luis Potos\u00ed, Guanajuato, Quer\u00e9taro, Hidalgo, Estado de M\u00e9xico y Ciudad de M\u00e9xico, representa uno de los principales corredores industriales, comerciales y tur\u00edsticos del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Hoy mismo todo ese eje carretero, indicaron, enfrenta un estado cr\u00edtico derivado de la falta de mantenimiento, altos \u00edndices de inseguridad, accidentes viales recurrentes y ausencia de mecanismos eficientes de coordinaci\u00f3n institucional para su atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>El abandono en que se le tiene, se indic\u00f3, viola no solo derechos humanos sino normativas de movilidad segura, establecidas en el art\u00edculo cuarto constitucional -a ra\u00edz de la reforma publicada el 18 de diciembre de 2020-, y en la expedici\u00f3n de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir muertes y lesiones graves por siniestros viales.<\/p>\n<p>En este contexto, se afirma, pese al reconocimiento normativo de este derecho, las condiciones de la Carretera Federal M\u00e9xico 57 son actualmente inadecuadas, tanto en materia de seguridad como de infraestructura.<\/p>\n<p>Informaciones de la Guardia Nacional, dentro de la Plataforma Nacional de Transparencia, dijeron, destaca que durante el 2024 se registraron 428 accidentes en esta v\u00eda, resultando en 76 fallecimientos y 52 personas lesionadas, siendo los tramos m\u00e1s letales Quer\u00e9taro-San Luis Potos\u00ed, San Luis Potos\u00ed-Matehuala y Matehuala-Saltillo.<\/p>\n<p>Las principales causas identificadas, se indic\u00f3, fueron imprudencia del conductor (36 casos), falta de distancia adecuada (11 casos), maniobras indebidas (8 casos) y exceso de velocidad (5 casos). Los horarios de mayor incidencia se registraron entre las 6 y 8 de la ma\u00f1ana, coincidiendo con el inicio de la jornada laboral y el aumento del tr\u00e1nsito pesado.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n, dijeron, requiere de ampliar recursos necesarios para agilizar el mantenimiento y rehabilitaci\u00f3n de la carretera, y difundir p\u00fablicamente un programa de obras coordinado con las entidades federativas por las que cruza la v\u00eda, a fin de garantizar el derecho a la movilidad segura y la informaci\u00f3n oportuna para los usuarios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Proliferan motos el\u00e9ctricas de gran riesgo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentro de estos reclamos senadores y diputados de todas las fracciones igual se sumaron un exhort\u00f3 en el contexto de la Comisi\u00f3n Permanente para que el Sistema Nacional de Protecci\u00f3n Integral de Ni\u00f1as, Ni\u00f1os y Adolescentes, y la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes establezca medidas adicionales de seguridad vial espec\u00edficas para la protecci\u00f3n de ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes que son transportados en motocicletas el\u00e9ctricas y de otro cilindraje.<\/p>\n<p>El llamado destaca que, en la \u00faltima d\u00e9cada, el parque vehicular de motocicletas en M\u00e9xico ha crecido m\u00e1s de 200 por ciento, al pasar de 2.5 millones de unidades en 2012 a seis millones en 2024, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n<p>Esto debido a factores como el bajo costo de adquisici\u00f3n, mantenimiento y combustible, as\u00ed como por su mayor maniobrabilidad en zonas urbanas densas.<\/p>\n<p>Los senadores y diputados se\u00f1alaron que la expansi\u00f3n acelerada del uso de motocicletas ha tra\u00eddo consigo un incremento en la \u201csiniestralidad vial\u201d, lo que afecta particularmente a usuarios vulnerables, entre ellos, menores de edad que son transportados en dichos veh\u00edculos, pese a que las motocicletas est\u00e1n involucradas en aproximadamente el 20 por ciento de los accidentes viales con v\u00edctimas, y a que sus conductores tienen 12 veces m\u00e1s probabilidades de morir que los automovilistas.<\/p>\n<p>Subrayaron adem\u00e1s que las motocicletas representan s\u00f3lo el ocho por ciento del parque vehicular, y que, en 2022, el pa\u00eds registr\u00f3 m\u00e1s de 377 mil accidentes de tr\u00e1nsito, con un saldo de m\u00e1s de cinco mil personas fallecidas y 91 mil lesionadas, cifras que reflejan la magnitud del problema; tan s\u00f3lo en la Ciudad de M\u00e9xico, durante 2024 se contabilizaron 232 decesos de motociclistas y m\u00e1s de 15 mil personas lesionadas en siniestros viales.<\/p>\n<p>Por ello estimaron que cuatro de cada diez muertes de peatones en la capital estuvieron relacionadas con motocicletas.<\/p>\n<p>De ah\u00ed que se debe hacer hincapi\u00e9 en que el uso de motocicletas como medio de transporte escolar familiar es una pr\u00e1ctica cada vez m\u00e1s com\u00fan, especialmente en zonas urbanas marginadas y rurales, donde muchas familias carecen de otro medio de movilidad.<\/p>\n<p>Los legisladores alertaron sobre la urgente necesidad de establecer criterios normativos homog\u00e9neos entre los distintos \u00f3rdenes de gobierno, relativos a l\u00edmites de edad, equipo de seguridad obligatorio, n\u00famero de pasajeros y v\u00edas permitidas para circular.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Twitter: @_Vizcaino \/ Facebook<\/p>\n<p>\/\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/rvizcainoa\">https:\/\/www.facebook.com\/rvizcainoa<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 TRAS LA PUERTA DEL PODER Roberto Vizca\u00edno \u00a0 &nbsp; 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