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El gobierno municipal de Tulum anunci\u00f3 que el acceso a las playas ser\u00e1 libre y gratuito para locales y turistas, nacionales y extranjeros.<\/p><\/div>\n
En un hecho considerado como un avance significativo en materia de justicia social y derechos ciudadanos, el gobierno municipal de Tulum anunci\u00f3 que el acceso a las playas ser\u00e1 libre y gratuito para locales y turistas, nacionales y extranjeros. La medida, resultado de intensas negociaciones entre autoridades, prestadores de servicios tur\u00edsticos y representantes de la sociedad civil, busca restituir el derecho constitucional de disfrutar de los espacios p\u00fablicos costeros sin restricciones econ\u00f3micas.<\/p>\n
Durante los \u00faltimos meses, habitantes de Tulum y visitantes manifestaron su inconformidad ante el cobro de tarifas para ingresar a playas ubicadas dentro del Parque Nacional del Jaguar, administrado por el Grupo Mundo Maya (antes GAFSACOMM). Las protestas alcanzaron su punto \u00e1lgido el pasado domingo, con bloqueos en la carretera federal 307, lo que gener\u00f3 afectaciones a turistas y presion\u00f3 a las autoridades para resolver el conflicto.<\/p>\n
El presidente municipal Diego Casta\u00f1\u00f3n Trejo, acompa\u00f1ado por autoridades estatales y federales, confirm\u00f3 que el acceso libre se habilitar\u00e1 por la zona sur del Parque Nacional del Jaguar, espec\u00edficamente en Playa Mangle. El ingreso ser\u00e1 peatonal, sin distinci\u00f3n de residencia o nacionalidad, y estar\u00e1 disponible todos los d\u00edas en horario de 8:00 a 17:00 horas.<\/p>\n
\u201cEste es un gran paso por el respeto a nuestras garant\u00edas como mexicanas y mexicanos. No dejaremos de luchar por el derecho constitucional de acceder libremente a las playas de todas y todos\u201d, expres\u00f3 Casta\u00f1\u00f3n Trejo.<\/p>\n
Paralelamente, se present\u00f3 una iniciativa en el Congreso de la Uni\u00f3n para garantizar el acceso gratuito a playas dentro de \u00e1reas naturales protegidas al menos un d\u00eda a la semana y en d\u00edas festivos. La propuesta, respaldada por senadores de Morena, busca establecer sanciones para concesionarios que restrinjan el paso y prohibir cobros en la zona federal mar\u00edtimo-terrestre.<\/p>\n
Seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Turismo, la zona arqueol\u00f3gica de Tulum recibi\u00f3 628 mil visitantes en el primer semestre de 2025, una ca\u00edda de 137 mil respecto al mismo periodo de 2023, atribuida a las tarifas adicionales y restricciones de acceso. Artesanos, gu\u00edas, pescadores y prestadores de servicios han reportado disminuci\u00f3n en sus ingresos, lo que refuerza la urgencia de garantizar accesos libres para reactivar la econom\u00eda local.<\/p>\n
Se acord\u00f3 una nueva reuni\u00f3n este viernes a las 18:00 horas entre autoridades municipales, estatales y representantes del Grupo Mundo Maya para revisar avances y formalizar nuevos accesos, incluyendo uno por la zona arqueol\u00f3gica. La Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas (CONANP) supervisar\u00e1 el cumplimiento de las disposiciones legales y ambientales.<\/p>\n
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M\u00e1s empleos por el Tren Maya<\/strong><\/p>\n <\/p>\n A pesar de la transici\u00f3n del Tren Maya hacia su etapa operativa, el megaproyecto federal contin\u00faa siendo un motor de empleo en el estado. De acuerdo con la Secretar\u00eda del Trabajo y Previsi\u00f3n Social de Quintana Roo, actualmente se mantienen activas m\u00e1s de 1,200 vacantes en diversas \u00e1reas, lo que confirma el papel del Tren Maya como generador de oportunidades laborales en la regi\u00f3n.<\/p>\n Durante la fase de construcci\u00f3n, el proyecto lleg\u00f3 a emplear hasta 5,000 trabajadores, principalmente en labores de alba\u00f1iler\u00eda, instalaci\u00f3n y obra civil. Con el avance hacia la operaci\u00f3n comercial, las vacantes se han reorientado hacia perfiles t\u00e9cnicos, administrativos y de mantenimiento, incluyendo puestos como electromec\u00e1nicos, operadores de gr\u00faa, t\u00e9cnicos electricistas, ayudantes generales y coordinadores log\u00edsticos.<\/p>\n \u201cEn este momento, tenemos la oferta laboral de 3,800 plazas en todo el estado, de las cuales ya hemos ocupado 1,600\u201d, inform\u00f3 Ver\u00f3nica Salinas Mozo, titular de la STyPS estatal.<\/p>\n Las ciudades de Chetumal, Playa del Carmen y Canc\u00fan concentran la mayor parte de las vacantes, promovidas a trav\u00e9s de ferias de empleo y plataformas digitales. El gobierno estatal, en coordinaci\u00f3n con el Servicio Estatal de Empleo y Capacitaci\u00f3n para el Trabajo (SEECAT), ha facilitado el acceso a entrevistas y procesos de selecci\u00f3n en espacios p\u00fablicos como el centro comercial Las Palmas en Canc\u00fan.<\/p>\n Los salarios ofrecidos oscilan entre dos y cinco salarios m\u00ednimos, dependiendo del nivel educativo y la especializaci\u00f3n requerida. Adem\u00e1s, el proyecto mantiene una pol\u00edtica de contrataci\u00f3n abierta, permitiendo que personas de otras entidades federativas accedan a las vacantes disponibles en Quintana Roo.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de su funci\u00f3n como infraestructura ferroviaria, el Tren Maya se consolida como un instrumento de desarrollo econ\u00f3mico y cohesi\u00f3n social, al integrar a comunidades locales en el proceso productivo y fomentar la movilidad laboral. La iniciativa se enmarca en el Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, impulsado por la gobernadora Mara Lezama Espinosa.<\/p>\n <\/p>\n Autorizan nuevo desmonte de\u00a0selva para terminal de carga\u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n La Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ha autorizado un nuevo desmonte de selva para la construcci\u00f3n de la Terminal Multimodal de carga del Tren Maya en Canc\u00fan, en un predio de 261 hect\u00e1reas ubicado al sur del Aeropuerto Internacional y al oriente de la estaci\u00f3n de pasajeros del mismo proyecto. La decisi\u00f3n ha generado inquietud entre ambientalistas, especialistas y comunidades locales, debido al impacto ecol\u00f3gico que implicar\u00e1 la remoci\u00f3n de vegetaci\u00f3n primaria en una de las zonas m\u00e1s biodiversas del norte de Quintana Roo.<\/p>\n La autorizaci\u00f3n se otorg\u00f3 tras la evaluaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) presentada por la empresa Tren Maya S.A. de C.V., paraestatal operada por la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena). El resolutivo SRA\/DGIRA\/DG-05101-25 reconoce que en el \u00e1rea habitan al menos 12 especies de fauna en riesgo, entre ellas el pavo ocelado (Agriocharis ocellata), ave end\u00e9mica de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n con alto valor ecol\u00f3gico y cultural.<\/p>\n Aunque el proyecto propone utilizar los pasos de fauna del tramo 4 del Tren Maya como medida de mitigaci\u00f3n, la Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas (Conanp) advirti\u00f3 que no se present\u00f3 evidencia suficiente sobre la eficacia de estos t\u00faneles.<\/p>\n La Sedena cuenta con un plazo de 18 meses para ejecutar la obra, que se conectar\u00e1 con los tramos 4 (rumbo a Campeche) y 5 (hacia Playa del Carmen) del Tren Maya.<\/p>\n Diversas organizaciones han cuestionado la viabilidad del proyecto, se\u00f1alando que no existe una demanda real de transporte de carga en la regi\u00f3n, cuya econom\u00eda se basa en el turismo y no en la producci\u00f3n industrial o agropecuaria. Adem\u00e1s, alertan sobre el riesgo de accidentes ferroviarios que podr\u00edan afectar el acu\u00edfero del norte de Quintana Roo, dada la cercan\u00eda con zonas de recarga h\u00eddrica y la ausencia de planes de contingencia claros.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DERECHODE REPLICA Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez Acuerdo entre autoridades y ciudadan\u00eda en materia de justicia social En un hecho considerado como un avance significativo en materia de justicia social y derechos ciudadanos, el gobierno municipal de Tulum anunci\u00f3 que el acceso a las playas ser\u00e1 libre y gratuito para locales y turistas, […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":682670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101305],"tags":[],"class_list":["post-682669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/682669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=682669"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/682669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":682671,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/682669\/revisions\/682671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/682670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=682669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=682669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=682669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}