{"id":684234,"date":"2025-09-14T20:00:59","date_gmt":"2025-09-15T02:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=684234"},"modified":"2025-09-14T20:00:59","modified_gmt":"2025-09-15T02:00:59","slug":"riviera-maya-inversion-de-230-mdp-para-impulsar-la-transicion-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=684234","title":{"rendered":"Riviera Maya: inversi\u00f3n de 230 mdp para impulsar la transici\u00f3n energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"

Respuesta a la creciente demanda<\/strong><\/p>\n

Se busca abastecer de energ\u00eda limpia a mil 900 habitaciones hoteleras y oficinas corporativas<\/strong><\/p>\n

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Grupo Lomas, en alianza con las firmas Energ\u00eda Real y Kiin Energy, ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de autosuministro energ\u00e9tico en el estado.<\/p><\/div>\n

Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n

Playa del Carmen.- En respuesta a la creciente demanda energ\u00e9tica y a los frecuentes microcortes en el suministro el\u00e9ctrico en la regi\u00f3n, el Grupo Lomas, en alianza con las firmas Energ\u00eda Real y Kiin Energy, ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de autosuministro energ\u00e9tico mediante la instalaci\u00f3n de paneles solares y sistemas de almacenamiento. La inversi\u00f3n asciende a 230 millones de pesos y busca abastecer de energ\u00eda limpia a mil 900 habitaciones hoteleras y oficinas corporativas en Canc\u00fan.<\/p>\n

El proyecto contempla la instalaci\u00f3n de 2,479 paneles solares y 45 bater\u00edas el\u00e9ctricas, capaces de generar 190,143 kilovatios hora mensuales. Esta infraestructura permitir\u00e1 reducir hasta en 14 % el costo de la factura el\u00e9ctrica de los centros de hospedaje, adem\u00e1s de evitar la emisi\u00f3n de m\u00e1s de mil toneladas de di\u00f3xido de carbono (CO\u2082) al a\u00f1o, lo que equivale a dejar de consumir 2,347 barriles de petr\u00f3leo o 437,265 litros de gasolina.<\/p>\n

Dolores L\u00f3pez Lira, presidenta del Consejo de Grupo Lomas, destac\u00f3 que esta iniciativa representa un paso firme hacia la sostenibilidad hotelera \u201cTenemos varios destinos, desde Tulum hasta Maroma, y en todos estamos integrando paneles y bater\u00edas. Este proyecto no solo representa ahorro, sino tambi\u00e9n compromiso ambiental\u201d.<\/p>\n

Entre los desarrollos beneficiados se encuentran los hoteles Dorado Infinity, Hidden Beach, El Dorado Royal Generations, Dorado Maroma y el exclusivo complejo Palafitos, todos ubicados en puntos estrat\u00e9gicos de la Riviera Maya. La primera etapa del proyecto incluye adem\u00e1s la construcci\u00f3n de techos solares en estacionamientos y la incorporaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para transporte de personal.<\/p>\n

Jeroen Hanlo, l\u00edder del proyecto, subray\u00f3 que esta transici\u00f3n energ\u00e9tica marca un parteaguas en el sector tur\u00edstico mexicano \u201cEntramos a la era de la descarbonizaci\u00f3n con sistemas fotovoltaicos de \u00faltima generaci\u00f3n y bater\u00edas BESS. Es una soluci\u00f3n integral ante los desaf\u00edos del suministro el\u00e9ctrico en la Pen\u00ednsula\u201d.<\/p>\n

\u00d3scar Garc\u00eda, director de crecimiento de proyectos en Energ\u00eda Real, explic\u00f3 que los microcortes de energ\u00eda se han duplicado en todo el pa\u00eds, siendo la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n una de las zonas m\u00e1s afectadas. El esquema de autosuministro permite almacenar energ\u00eda en horarios de menor costo y utilizarla en horas pico, optimizando el consumo y reduciendo la dependencia de la red nacional.<\/p>\n

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ITCH realizar\u00e1 mapeo de socavones\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ante la preocupaci\u00f3n por el impacto que podr\u00eda generar el tr\u00e1nsito de autobuses de transporte p\u00fablico en la infraestructura vial de la capital, el Instituto Tecnol\u00f3gico de Chetumal (ITCH) confirm\u00f3 el inicio de un proyecto de \u201cmapeo\u201d en la parte baja de la ciudad para detectar zonas de riesgo por posibles socavones y hundimientos.<\/p>\n

El director del ITCH, Mario Vicente Gonz\u00e1lez Robles, inform\u00f3 que el estudio se llevar\u00e1 a cabo con tecnolog\u00eda especializada, incluyendo drones y sensores de superficie, y ser\u00e1 ejecutado por estudiantes y docentes del \u00e1rea de ingenier\u00eda civil. El objetivo es generar un diagn\u00f3stico t\u00e9cnico que permita prevenir afectaciones estructurales antes de que el nuevo sistema de transporte urbano entre en operaci\u00f3n de forma permanente.<\/p>\n

La preocupaci\u00f3n surge a ra\u00edz del plan piloto de movilidad urbana que contempla la circulaci\u00f3n de m\u00e1s de 60 unidades de transporte p\u00fablico en Chetumal, muchas de ellas atravesando el primer cuadro de la ciudad, donde se han reportado hundimientos y baches recurrentes. El paso de veh\u00edculos pesados podr\u00eda agravar estas condiciones, especialmente en zonas con suelos inestables o con acumulaci\u00f3n de agua subterr\u00e1nea.<\/p>\n

\u201cEl tr\u00e1nsito de camiones de pasajeros representa un riesgo si no se cuenta con informaci\u00f3n precisa sobre el estado del subsuelo. Por eso decidimos retomar el mapeo, ahora con respaldo institucional y coordinaci\u00f3n con autoridades estatales y municipales\u201d, explic\u00f3 Gonz\u00e1lez Robles.<\/p>\n

El mapeo se realizar\u00e1 en etapas, iniciando en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o y extendi\u00e9ndose durante el primer semestre de 2026. La Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas (SEOP) y la Comisi\u00f3n de Agua Potable y Alcantarillado (CAPA) colaborar\u00e1n en el an\u00e1lisis de flujos h\u00eddricos y condiciones del terreno, especialmente en temporada de lluvias.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se contempla la firma de un convenio entre el ITCH y el gobierno estatal para formalizar el uso de los datos generados en la planeaci\u00f3n de obras p\u00fablicas y rutas de transporte. El estudio tambi\u00e9n incluir\u00e1 zonas de alto tr\u00e1nsito y \u00e1reas escolares, como parte de una estrategia integral de seguridad vial.<\/p>\n

Los resultados preliminares permitir\u00e1n identificar puntos cr\u00edticos donde podr\u00edan presentarse colapsos de pavimento o filtraciones, y servir\u00e1n como base para redise\u00f1ar rutas de transporte o reforzar la infraestructura existente. El proyecto se enmarca en el 50 aniversario del ITCH, como parte de su compromiso con el desarrollo urbano y la formaci\u00f3n t\u00e9cnica aplicada.<\/p>\n

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