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- Urgen medidas para reducir ingesta<\/strong><\/li>\n
- Proponen especialistas que bebidas alcoh\u00f3licas sean consideradas par los \u201cimpuestos saludables\u201d<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
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El consumo de alcohol es causa directa de m\u00e1s de 60 enfermedades, como: cirrosis hep\u00e1tica, pancreatitis, alcoholismo, c\u00e1ncer y da\u00f1o neurol\u00f3gico, adem\u00e1s de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p><\/div>\n
En M\u00e9xico, alrededor de 41 mil personas fallecen cada a\u00f1o por causas asociadas al consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, por lo que resulta impostergable la aplicaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas eficaces para el control del alcohol, adem\u00e1s de medidas que reduzcan efectivamente su consumo en la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable.<\/p>\n
Ante este panorma, especialistas, en una conferencia convocada por la Red de Acci\u00f3n sobre el Alcohol (RASA), demandan al gobierno federal y al Congreso de la Uni\u00f3n que como parte de los \u201cimpuestos saludables\u201d del Paquete Econ\u00f3mico 2026 se incluyan los productos alcoh\u00f3licos, que generan enormes costos para la sociedad.<\/p>\n
Mar\u00eda Elena Media Mora, investigadora em\u00e9rita del Instituto Nacional de Psiquiatr\u00eda Ram\u00f3n de la Fuente Mu\u00f1iz, expuso que en nuestro pa\u00eds el consumo de alcohol est\u00e1 relacionado con 9 por ciento de los accidentes de tr\u00e1nsito, 11 por ciento de los intentos suicidas, casi 9 por ciento de los homicidios y 3 por ciento de otro tipo de lesiones.<\/p>\n
Una de las principales preocupaciones, dijo, debe centrarse en la juventud. Y es que, diversos estudios muestran que la ingesta de bebidas alcoh\u00f3licas est\u00e1 incrementado particularmente entre mujeres de 12 a 17 a\u00f1os de edad.<\/p>\n
El consumo de alcohol es causa directa de m\u00e1s de 60 enfermedades, como: cirrosis hep\u00e1tica, pancreatitis, alcoholismo, c\u00e1ncer y da\u00f1o neurol\u00f3gico. Tambi\u00e9n es un factor de riesgo importante para otras 200 enfermedades, lesiones y condiciones adversas de salud, como enfermedades cardiovasculares, siniestros viales, violencia, suicidio, tuberculosis, VIH y enfermedades reum\u00e1ticas, entre muchas otras.<\/p>\n
A diferencia de las enfermedades cr\u00f3nicas, como la diabetes, que requieren un complejo manejo m\u00e9dico, farmacol\u00f3gico, nutricional y psicol\u00f3gico, este grupo de enfermedades puede prevenirse y tratarse efectivamente al eliminar un solo factor de riesgo: el consumo de alcohol.<\/p>\n
Actuar sobre este h\u00e1bito no s\u00f3lo nos permite reducir su impacto en la salud p\u00fablica, sino tambi\u00e9n intervenir a edades m\u00e1s tempranas, mejorando significativamente la calidad de vida y el futuro de nuestra poblaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Luis Alonso Robledo, vocero de RASA.<\/p>\n
Organismos internacionales, como la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) han propuesto, con base en evidencia cient\u00edfica, una combinaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas costo-efectivas para reducir los da\u00f1os asociados al consumo de alcohol.<\/p>\n
Diversos estudios han demostrado que las medidas para aumentar el precio de las bebidas alcoh\u00f3licas, como los impuestos, las medidas para controlar la disponibilidad de alcohol, es decir, regulaciones sobre la cantidad de establecimientos, d\u00edas y horarios de venta,10 y la regulaci\u00f3n de la publicidad y promoci\u00f3n de alcohol,11, 12 tienen efectos positivos e inmediatos en el consumo de alcohol, en las hospitalizaciones por problemas relacionados con su ingesta e incluso con las muertes atribuibles a dicho factor de riesgo.<\/p>\n
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Accidentes de tr\u00e1nsito<\/strong><\/p>\n
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De acuerdo con los datos del Inegi, diariamente ocurren en promedio 47 siniestros de tr\u00e1nsito en carreteras de M\u00e9xico por causas asociadas al consumo de bebidas alcoh\u00f3licas. Estos eventos ponen en grave riesgo de lesiones y muerte a otros conductores, as\u00ed como a los usuarios vulnerables de la v\u00eda como peatones, ciclistas y motociclistas.<\/p>\n
Por ello, es fundamental que el gobierno impulse una pol\u00edtica nacional que regule la disponibilidad de bebidas alcoh\u00f3licas en tiendas de conveniencia a pie de carretera tanto libres como de cuota, as\u00ed como de la venta informal en las mismas.<\/p>\n
Durante los periodos vacacionales, el alto flujo vehicular en carreteras provoca un aumento del 15% al 20% de los siniestros viales. Al respecto, Luis Alonso Robledo, vocero de la red, declar\u00f3: \u201cLa evidencia es contundente, existen m\u00e1s de 60 enfermedades directamente ocasionadas por el consumo de alcohol y m\u00e1s de 200 condiciones de salud relacionadas con el mismo. Los siniestros de tr\u00e1nsito caen en esta \u00faltima categor\u00eda, ya que se sabe que el alcohol puede afectar la capacidad para conducir al alcanzar concentraciones en sangre tan bajas como 0.02%.<\/p>\n
Muchas veces las personas que conducen no se perciben intoxicados a esa dosis. Aun as\u00ed, no hay un consumo seguro de alcohol que permita conducir sin riesgo, ya que puede desencadenar siniestros que ponen en peligro la vida de la persona al volante, la de las personas que viajan con ella y la de otros pasajeros en otros veh\u00edculos\u201d, por ello es urgente regular la disponibilidad de bebidas alcoh\u00f3licas en tiendas de conveniencia a pie de carretera tanto libres como de cuota, as\u00ed como de la venta informal en las mismas.<\/p>\n
En M\u00e9xico, seg\u00fan las cifras del Inegi,1 durante 2023 se registraron 381,048 siniestros de tr\u00e1nsito a nivel nacional. Los principales tipos fueron: la colisi\u00f3n con veh\u00edculo automotor, colisiones con motocicleta, con objeto fijo y atropellamiento. En el 70% de los casos se realiz\u00f3 una prueba de alcoholemia, de las cuales 17,219 resultaron positivas.<\/p>\n
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Movilidad Segura<\/strong><\/p>\n
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La evidencia se\u00f1ala que las pol\u00edticas integrales que contemplan los principales factores de riesgo de tr\u00e1nsito, como son el exceso de velocidad, consumo de alcohol, uso de casco, uso de cintur\u00f3n de seguridad, as\u00ed como de sistemas de retenci\u00f3n infantil, pueden prevenir entre el 25% y el 40% del total de lesiones de tr\u00e1nsito a nivel mundial.<\/p>\n
Stephan Brodziak, coordinador de la campa\u00f1a de Seguridad Vehicular de El Poder del Consumidor, se\u00f1al\u00f3: \u201cEn nuestro pa\u00eds existen medidas que han demostrado ser exitosas, como el establecimiento de puntos de control de alcoholemia en tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Se debe incrementar una exigencia de 0.00% de alcohol para los conductores que conducen por primera vez. Adicionalmente, desde la perspectiva de seguridad vehicular existen varios componentes que pueden mitigar las consecuencias de la conducci\u00f3n con alcohol y que han demostrado ser efectivos, por ejemplo, los parches transd\u00e9rmicos de monitoreo de alcoholemia o el dispositivo antiarranque por alcoholemia (alcolock).<\/p>\n
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