{"id":686572,"date":"2025-09-30T19:01:57","date_gmt":"2025-10-01T01:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=686572"},"modified":"2025-09-30T19:01:57","modified_gmt":"2025-10-01T01:01:57","slug":"movilidad-sacara-de-circulacion-al-menos-700-taxis-tsuru-en-cancun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=686572","title":{"rendered":"Movilidad sacar\u00e1 de circulaci\u00f3n,  al menos,\u00a0700 taxis Tsuru en Canc\u00fan\u00a0"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Nueva normativa de movilidad<\/strong><\/li>\n<li><strong>Las autoridades buscan modernizar el transporte p\u00fablico y reducir riesgos viales<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_686573\" style=\"width: 413px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-686573\" class=\"wp-image-686573 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TAXIS01-ok-1-403x270.jpg\" alt=\"\" width=\"403\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TAXIS01-ok-1-403x270.jpg 403w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TAXIS01-ok-1-240x161.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TAXIS01-ok-1-768x515.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TAXIS01-ok-1.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 403px) 100vw, 403px\" \/><p id=\"caption-attachment-686573\" class=\"wp-caption-text\">El Imoveqroo anunci\u00f3 el retiro de al menos 700 unidades tipo Tsuru del servicio de taxi en Canc\u00fan.<\/p><\/div>\n<p>Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n<p>Canc\u00fan.- En un giro significativo hacia la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) anunci\u00f3 el retiro de al menos 700 unidades tipo Tsuru del servicio de taxi en Canc\u00fan. La medida responde a la nueva normativa estatal que proh\u00edbe el uso de veh\u00edculos con m\u00e1s de 15 a\u00f1os de antig\u00fcedad para el transporte p\u00fablico, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, reducir emisiones contaminantes y elevar la calidad del servicio.<\/p>\n<p>Los taxis tipo Tsuru, emblem\u00e1ticos por su presencia masiva en las calles de Canc\u00fan durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, ser\u00e1n reemplazados gradualmente por unidades m\u00e1s modernas, con mejores condiciones mec\u00e1nicas y mayor eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Rodrigo Alc\u00e1zar Urrutia, director del Imoveqroo, explic\u00f3 que la decisi\u00f3n se basa en estudios t\u00e9cnicos que demuestran que los veh\u00edculos antiguos representan un riesgo tanto para los pasajeros como para los conductores. \u201cLos Tsurus no cuentan con bolsas de aire, ni sistemas de seguridad modernos. Adem\u00e1s, su rendimiento ambiental es bajo. Esta medida busca proteger vidas y avanzar hacia un transporte m\u00e1s sostenible.\u201d<\/p>\n<p>La normativa forma parte del Programa de Modernizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico, que contempla incentivos para la renovaci\u00f3n de unidades, as\u00ed como la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas h\u00edbridas y el\u00e9ctricas en el mediano plazo.<\/p>\n<p>La medida ha generado reacciones mixtas entre los concesionarios. Algunos reconocen la necesidad de actualizar el parque vehicular, mientras que otros se\u00f1alan que el retiro de los Tsurus representa un golpe econ\u00f3mico para quienes no cuentan con recursos para adquirir nuevos veh\u00edculos. \u201cMuchos compa\u00f1eros viven al d\u00eda. Cambiar de unidad no es f\u00e1cil. Necesitamos apoyos reales, no solo promesas\u201d, expres\u00f3 Mart\u00edn Cahuich, taxista con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia.<\/p>\n<p>El sindicato de taxistas Andr\u00e9s Quintana Roo ha solicitado mesas de di\u00e1logo con el Imoveqroo para establecer esquemas de financiamiento accesibles y evitar que los conductores queden fuera del sistema por falta de recursos.<\/p>\n<p>Las autoridades han informado que el retiro ser\u00e1 progresivo y que se dar\u00e1 prioridad a las unidades m\u00e1s deterioradas. Se estima que para finales de 2025, al menos el 80% de los taxis en Canc\u00fan deber\u00e1n cumplir con los nuevos est\u00e1ndares de antig\u00fcedad, seguridad y eficiencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Talleres mec\u00e1nicos bajan las cortinas<\/strong><\/p>\n<p>Playa del Carmen atraviesa una transformaci\u00f3n urbana que est\u00e1 impactando directamente a los oficios tradicionales. En lo que va de 2025, al menos 60 talleres mec\u00e1nicos han cerrado sus puertas, seg\u00fan estimaciones de la Direcci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico del municipio y testimonios de gremios locales. La combinaci\u00f3n de factores como el encarecimiento de rentas, la presi\u00f3n del desarrollo inmobiliario y nuevas exigencias ambientales ha puesto en jaque a decenas de peque\u00f1os negocios que por a\u00f1os han dado servicio a la comunidad.<\/p>\n<p>Juan Carlos M\u00e9ndez, mec\u00e1nico con m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de experiencia, tuvo que cerrar su taller en la colonia Ejidal tras recibir una notificaci\u00f3n de desalojo. El terreno ser\u00e1 destinado a la construcci\u00f3n de departamentos tur\u00edsticos \u201cNos est\u00e1n desplazando por el turismo. Ya no es rentable pagar renta, cumplir con los nuevos requisitos y competir con grandes centros automotrices. La gente de aqu\u00ed se queda sin opciones.\u201d<\/p>\n<p>Este testimonio se repite en colonias como Colosio, Nicte-Ha y Villas del Sol, donde los talleres mec\u00e1nicos han sido hist\u00f3ricamente espacios de formaci\u00f3n t\u00e9cnica, empleo juvenil y servicios accesibles para la poblaci\u00f3n local.<\/p>\n<p>Desde 2024, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico de Quintana Roo implement\u00f3 nuevas normas para talleres mec\u00e1nicos, incluyendo la disposici\u00f3n adecuada de aceites, bater\u00edas y piezas contaminantes. Aunque la medida busca proteger el manto fre\u00e1tico y los ecosistemas costeros, muchos peque\u00f1os negocios no cuentan con recursos para adaptarse.<\/p>\n<p>\u201cNo estamos en contra de cuidar el ambiente, pero deber\u00edan ayudarnos con capacitaci\u00f3n y subsidios. No todos los talleres tienen acceso a plantas de tratamiento o recolecci\u00f3n especializada\u201d, se\u00f1al\u00f3 Rosa Isela Cahuich, propietaria de un taller familiar en Villas del Sol.<\/p>\n<p>El cierre de talleres afecta a propietarios, trabajadores, aprendices y proveedores. Organizaciones como Red de Oficios Solidarios han alertado sobre el riesgo de desaparici\u00f3n de oficios tradicionales ante la falta de pol\u00edticas p\u00fablicas que los protejan \u201cLa mec\u00e1nica automotriz es parte del tejido econ\u00f3mico de Playa. Si desaparecen los talleres, se pierde conocimiento, empleo y autonom\u00eda comunitaria.\u201d<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico anunci\u00f3 que trabaja en un censo actualizado de talleres mec\u00e1nicos y en la creaci\u00f3n de un programa de regularizaci\u00f3n y apoyo t\u00e9cnico, aunque a\u00fan no se han definido fechas ni presupuestos concretos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nueva normativa de movilidad Las autoridades buscan modernizar el transporte p\u00fablico y reducir riesgos viales Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Canc\u00fan.- En un giro significativo hacia la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) anunci\u00f3 el retiro de al menos 700 unidades tipo Tsuru del servicio de taxi en Canc\u00fan. 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