{"id":688155,"date":"2025-10-12T20:39:09","date_gmt":"2025-10-13T02:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=688155"},"modified":"2025-10-12T20:39:09","modified_gmt":"2025-10-13T02:39:09","slug":"viajar-por-carretera-cada-vez-se-vuelve-mas-peligroso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=688155","title":{"rendered":"Viajar por carretera cada vez se vuelve m\u00e1s peligroso"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Impunidad en las rutas del crimen<\/strong><\/li>\n<li><strong>En lo que va de 2025 se han registrado m\u00e1s de 3 mil robos, tan s\u00f3lo a transportistas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-688156 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CARRETERAS-INSEGURAS-1-448x270.jpeg\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CARRETERAS-INSEGURAS-1-448x270.jpeg 448w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CARRETERAS-INSEGURAS-1-240x145.jpeg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CARRETERAS-INSEGURAS-1-768x463.jpeg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CARRETERAS-INSEGURAS-1-1536x926.jpeg 1536w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CARRETERAS-INSEGURAS-1-2048x1235.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/p>\n<p>Los reportes de asaltos en carreteras como el que hace d\u00edas sufri\u00f3 una pareja sobre la ruta Guanajuato\u2013Juventino Rosas, en el tramo que conecta La Sauceda con Campuzano, en el municipio de Guanajuato, se multiplican en las v\u00edas de M\u00e9xico, fomentando la percepci\u00f3n de que viajar por carretera es cada vez m\u00e1s peligroso.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de las redes sociales se documentan historias, que se reproducen en los noticieros, donde conductores, tanto de tr\u00e1ileres como de veh\u00edculos particulares, son asaltados de diferentes maneras, como poner obst\u00e1culos en la v\u00eda, lanzar objetos desde las alturas o simplemente cerr\u00e1ndoles el paso en la autopista a punta de pistola.<\/p>\n<p>Esto \u00faltimo se registr\u00f3 recientemente en Guanajuato, donde una pareja fue interceptada por un grupo de hombres armados que la despojaron de su veh\u00edculo, hiriendo a la mujer de un balazo. El material grabado por testigos r\u00e1pidamente se viraliz\u00f3, generando preocupaci\u00f3n entre la sociedad.<\/p>\n<p>En las im\u00e1genes se observa a la pareja a bordo de una camioneta blanca tipo SUV, cuando un segundo veh\u00edculo se cruza en su camino y les bloquea el paso. Acto seguido, al menos cuatro sujetos encapuchados y con armas largas descienden del autom\u00f3vil e intimidan a las v\u00edctimas.<\/p>\n<p>El conductor intent\u00f3 maniobrar para detenerse sobre la l\u00ednea amarilla, pero uno de los agresores lo golpea y lo obliga a bajar del veh\u00edculo, mientras los dem\u00e1s rodean la camioneta para tomar control del \u00e1rea.<\/p>\n<p>Durante el violento incidente, la mujer que viajaba como copiloto desciende del veh\u00edculo en un intento por defenderse o escapar. Sin embargo, uno de los delincuentes la golpea y posteriormente le dispara a quemarropa, provocando que caiga al suelo gravemente herida.<\/p>\n<p>Tras la agresi\u00f3n, los asaltantes suben a la camioneta y huyen a toda velocidad, dejando a la v\u00edctima tirada en la carretera. La grabaci\u00f3n, captada por otro automovilista, tambi\u00e9n muestra c\u00f3mo un autob\u00fas de pasajeros pasa junto al lugar sin detenerse, mientras otros conductores s\u00f3lo reducen la velocidad al presenciar el atraco.<\/p>\n<p>Hasta el momento no se reportan personas detenidas por este hecho, que ha generado preocupaci\u00f3n entre automovilistas y transportistas que circulan por la zona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lastre para la econom\u00eda y la sociedad<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La inseguridad en las carreteras mexicanas se ha convertido en un lastre para la econom\u00eda y la sociedad, afectando tanto al transporte de carga como al de pasajeros y turistas. En 2024 se registraron m\u00e1s de 20 mil robos de carga, un aumento del 16 por ciento respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>De acuerdo con reportes de medios de comunicaci\u00f3n, se estima que 52 camiones de carga son atracados cada d\u00eda, sumando cerca de 78 mil veh\u00edculos robados en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. Cada unidad suele transportar mercanc\u00eda valuada en promedio en 35 mil d\u00f3lares, sin contar el costo del propio cami\u00f3n que puede rondar los 5 o 6 millones de pesos.<\/p>\n<p>Tan solo en mercanc\u00edas, los delincuentes habr\u00edan causado p\u00e9rdidas superiores a 4 mil millones de d\u00f3lares en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Productos de consumo b\u00e1sico \u2013alimentos, bebidas y abarrotes\u2013 encabezan la lista de bienes m\u00e1s robados, seguidos de materiales industriales, acero, qu\u00edmicos, alcohol y productos de alta demanda. Nada parece a salvo, todo es bot\u00edn en las rutas del crimen.<\/p>\n<p>Seg\u00fan AMOTAC, las p\u00e9rdidas por unidad robada pueden superar los 2 millones de pesos, considerando mercanc\u00eda, da\u00f1os materiales y el impacto en la cadena de distribuci\u00f3n. El organismo insiste en que la falta de patrullaje y coordinaci\u00f3n entre fuerzas estatales y federales mantiene la vulnerabilidad de los choferes.<\/p>\n<p>En 8 de cada 10 robos a transportistas se emplea violencia f\u00edsica o armas de fuego contra los operadores. Muchas veces los conductores son golpeados, amenazados e incluso privados ilegalmente de la libertad mientras los ladrones consuman el atraco. Los modus operandi suelen ir desde cerrar el paso con veh\u00edculos y amenazar con rifles, hasta el uso de ponchallantas, barreras improvisadas e incluso falsos retenes con hombres disfrazados de polic\u00edas o militares. Lo que antes sol\u00eda resolverse sin lastimar a nadie hoy conlleva, con frecuencia, el riesgo de muerte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sufrir un asalto, parte del d\u00eda a d\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Transportar mercanc\u00eda por carretera en M\u00e9xico ya no es solo un trabajo pesado, ahora tambi\u00e9n es un riesgo constante. Adem\u00e1s de jornadas largas de trabajo, para traileros y transportistas, el temor a ser v\u00edctimas de asaltos en autopistas ya es parte del d\u00eda a d\u00eda. De hecho, seg\u00fan un reportaje de Bloomberg Businessweek M\u00e9xico, un intento de robo en carreteras de M\u00e9xico ocurre cada 50 minutos.<\/p>\n<p>Pero eso no es lo m\u00e1s alarmante. M\u00e1s del 80 por ciento de los asaltos se concentran en el Estado de M\u00e9xico, Puebla, Guanajuato, Jalisco, San Luis Potos\u00ed y Veracruz, entidades claves para la industria y el comercio nacional.<\/p>\n<p>Estos estados forman parte de los principales corredores industriales y log\u00edsticos del pa\u00eds. El problema es que tambi\u00e9n est\u00e1n bajo el azote de bandas delictivas, muchas de ellas ligadas al crimen organizado en M\u00e9xico, por lo que esto los convierte en un \u201ccampo minado\u201d para cualquiera que se dedique al transporte de mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Robo de mercanc\u00eda, algo com\u00fan<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acuerdo con H\u00e9ctor Romero, presidente del C\u00edrculo Log\u00edstico, los robos en carreteras rompen la cadena de suministro del pa\u00eds. Las empresas ya ni siquiera esperan que toda la mercanc\u00eda llegue. Muchos aceptan de antemano que una parte del env\u00edo ser\u00e1 robada.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los transportistas son se\u00f1alados cuando son asaltados m\u00e1s de una vez. Hay empresas que los ponen en listas negras, e incluso les hacen pruebas de pol\u00edgrafo para ver si est\u00e1n coludidos. Es un c\u00edrculo de desconfianza que deja al operador solo y desprotegido.<\/p>\n<p>Mientras en Estados Unidos un trailero puede cobrar entre 2,800 y 5,500 d\u00f3lares al mes (desde uno 52 mil a unos 103 mil pesos), en M\u00e9xico la mayor\u00eda apenas alcanza los 600 d\u00f3lares mensuales (unos 11 mil pesos). A\u00fan as\u00ed, d\u00eda tras d\u00eda, se lanzan a carreteras peligrosas, con el \u201cJes\u00fas en la boca\u201d para mover la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medidas de seguridad, insuficientes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pese a las medidas de seguridad aplicadas por los transportistas, hay grupos delictivos que vigilan desde los puertos, donde ya saben qu\u00e9 carga lleva cada cami\u00f3n. Otros operan con retenes falsos, con gente vestida de polic\u00eda, y otros simplemente esperan a que el chofer se detenga por un caf\u00e9 o a cargar gasolina para cometer el robo.<\/p>\n<p>Incluso los escoltas pueden ser contraproducentes. El uso de seguridad privada puede ser una se\u00f1al de que la carga vale mucho dinero, lo que atrae a los ladrones. \u201cEs un arma de doble filo\u201d, explic\u00f3 Mark Vickers, de la aseguradora Reliance Partners.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Productos m\u00e1s robados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los grupos delictivos roban, principalmente, electr\u00f3nicos (celulares, televisores, aires acondicionados), alimentos frescos (como frutas y carnes fr\u00edas), ropa de marca, alcohol, y refacciones de autos, entre otros productos El mercado negro en M\u00e9xico est\u00e1 tan bien estructurado que hay bandas que estudian la log\u00edstica de las empresas y hasta ponen infiltrados en los almacenes para saber qu\u00e9 cami\u00f3n vale m\u00e1s la pena asaltar.<\/p>\n<p>Seg\u00fan cifras citadas por Bloomberg Businessweek M\u00e9xico, un cargamento de tequila puede valer hasta 250 mil d\u00f3lares. As\u00ed que no es raro que algunas empresas de transporte, como GRT Transportation (con sede en Texas), hayan dejado de operar en zonas como Puebla o el centro del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Acciones del gobierno federal<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El gobierno federal ha intentado responder con el despliegue de m\u00e1s elementos de la Guardia Nacional y ha reforzado los operativos en las rutas m\u00e1s peligrosas.<\/p>\n<p>Sin embargo, no hay suficientes polic\u00edas. Seg\u00fan los datos, hay 800 mil kil\u00f3metros de carretera en M\u00e9xico y la Guardia Nacional solo tiene 150 mil elementos, que adem\u00e1s deben vigilar playas, fronteras y otros puntos del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impunidad en las rutas del crimen En lo que va de 2025 se han registrado m\u00e1s de 3 mil robos, tan s\u00f3lo a transportistas Los reportes de asaltos en carreteras como el que hace d\u00edas sufri\u00f3 una pareja sobre la ruta Guanajuato\u2013Juventino Rosas, en el tramo que conecta La Sauceda con Campuzano, en el municipio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":688156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16,17],"tags":[],"class_list":["post-688155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-especiales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/688155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=688155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/688155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":688157,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/688155\/revisions\/688157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/688156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=688155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=688155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=688155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}