{"id":691173,"date":"2025-10-29T21:48:26","date_gmt":"2025-10-30T03:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=691173"},"modified":"2025-10-29T21:48:26","modified_gmt":"2025-10-30T03:48:26","slug":"aumentan-los-accidentes-fatales-de-motocicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=691173","title":{"rendered":"Aumentan los accidentes fatales de motocicletas"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Persisten violaciones al reglamento<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hasta 2024, la cifra de estas unidades en circulaci\u00f3n ascend\u00eda a casi 9 millones en el pa\u00eds<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_691174\" style=\"width: 415px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-691174\" class=\"wp-image-691174 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MOTOS-1-405x270.jpeg\" alt=\"\" width=\"405\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MOTOS-1-405x270.jpeg 405w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MOTOS-1-240x160.jpeg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MOTOS-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MOTOS-1-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MOTOS-1.jpeg 1575w\" sizes=\"auto, (max-width: 405px) 100vw, 405px\" \/><p id=\"caption-attachment-691174\" class=\"wp-caption-text\">Entre el 2020 y el 2024, el registro de motocicletas creci\u00f3 un mill\u00f3n de unidades en la Ciudad de M\u00e9xicoy en el vecino Estado de M\u00e9xico. Esto sin tomar en cuenta las motocicletas que emplean placas de otros estados, as\u00ed como aquellas que est\u00e1n fuera del registro.<\/p><\/div>\n<p>A la par del crecimiento de la circulaci\u00f3n de motocicletas en M\u00e9xico, tambi\u00e9n aumentan los accidentes de este tipo de transporte, pues durante el \u00faltimo a\u00f1o murieron 4,654 personas v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito en este tipo de veh\u00edculos y se registraron m\u00e1s de 85,000 lesionados.<\/p>\n<p>Aunque la tendencia internacional es que el 30% de las muertes se registran entre los veh\u00edculos con motor de dos o tres ruedas, de acuerdo con la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), en la Ciudad de M\u00e9xico m\u00e1s del 40% de las v\u00edctimas mortales son motociclistas y el 20% peatones.<\/p>\n<p>El grupo de los motociclistas es el que m\u00e1s ha incrementado el total de los fallecidos durante los \u00faltimos a\u00f1os. Para 2019 representaban menos del 25% de las v\u00edctimas, ahora se mantienen entre el 43% y el 47%.<\/p>\n<p>De acuerdo con el colectivo C\u00e9ntrico, conformado por especialistas en movilidad urbana sustentable, la mayor proporci\u00f3n de muertes por motos se localiza en el Estado de M\u00e9xico, Veracruz y Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Entre el 2020 y el 2024, el registro de este tipo de unidades creci\u00f3 un mill\u00f3n de unidades en la capital del pa\u00eds y en el vecino Estado de M\u00e9xico. Esto sin tomar en cuenta las motocicletas que emplean placas de otros estados, as\u00ed como aquellas que est\u00e1n fuera del registro.<\/p>\n<p>En 2020 hab\u00eda cinco millones en el pa\u00eds, mientras que para 2024 la cifra aument\u00f3 hasta acercarse a los nueve millones. Los expertos en movilidad, como V\u00edctor Alvarado, maestro en pol\u00edticas p\u00fablicas, relacionan este incremento con el uso de los aparatos motorizados como fuente de trabajo. Con la creaci\u00f3n de aplicaciones que facilitan el transporte, los ciudadanos han optado por utilizar las motos como una herramienta de empleo.<\/p>\n<p>En la capital del pa\u00eds es com\u00fan identificar a cientos de motociclistas con mochilas para alimentos. Incluso, cerca de las zonas en las que hay muchos restaurantes se concentran para esperar los pedidos que marque la aplicaci\u00f3n. Esta forma de trabajo les permite tener horarios flexibles y se ha convertido en una respuesta ante la falta de empleo.<\/p>\n<p>De acuerdo con los datos del Inegi, en la capital del pa\u00eds hab\u00eda al menos 36,000 motociclistas que laboraban en este sector, 21,000 de ellos lo hac\u00edan de manera informal, representaban cerca del 60% de estos trabajadores, hasta marzo de 2025.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tiene una relaci\u00f3n con la facilidad para obtener una moto, pueden ser m\u00e1s accesibles en algunos modelos. En una de las tiendas m\u00e1s famosas de M\u00e9xico, la motocicleta m\u00e1s barata del cat\u00e1logo cuesta 23,000 pesos, unos 1,250 d\u00f3lares y se anuncian con pagos de 100 pesos semanales, 5.50 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Las motos el\u00e9ctricas y los patines<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n han crecido las compras de otros veh\u00edculos motorizados de menor potencia: las bicicletas y los patines el\u00e9ctricos o scooters. Estos tienen motores peque\u00f1os y suelen emplearse para viajes m\u00e1s cortos. Han modificado tanto la din\u00e1mica de la ciudad, que hasta hace un a\u00f1o ni siquiera se contemplaban en la Ley de Movilidad.<\/p>\n<p>Los colectivos los denominan como aparatos dise\u00f1ados para la \u201cmicromovilidad\u201d. Es decir, se emplean para necesidades diarias. Sus ocupantes son madres o padres de familia que los usan para ir a la escuela con sus hijos, personas que van a hacer compras r\u00e1pidas o que requieren desplazarse dentro de sus colonias o sus alrededores. De acuerdo con el diputado Federico Ch\u00e1vez, miembro del Comit\u00e9 de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico, los trayectos suelen tener un promedio de desplazamiento de dos kil\u00f3metros, aunque existen registros de que algunas personas los llegan a usar hasta seis kil\u00f3metros, todo depende de la bater\u00eda de estos aparatos, que no suele ser tan potente como el de las motos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aumento de 1,900% en 4 a\u00f1os<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acuerdo con el especialista V\u00edctor Alvarado, en un estudio que analiza el n\u00famero de establecimientos que venden estos veh\u00edculos en la Ciudad de M\u00e9xico, seg\u00fan los datos del Inegi, los puntos de venta han incrementado un 1,900% entre el a\u00f1o 2020 y el 2024, cuando cerr\u00f3 su estudio. Al no existir una categor\u00eda espec\u00edfica sobre el tipo de veh\u00edculos que se venden en estos espacios, es dif\u00edcil contabilizar el total de los que circulan en la ciudad, afirma el especialista en transporte.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, existen puntos de venta de art\u00edculos diversos que tambi\u00e9n ofrecen estos productos, como algunos supermercados, y la venta en internet de marcas populares como Honey Whale o Evo Bike, que dentro de sus cat\u00e1logos las venden como \u201cmotobicis el\u00e9ctricas\u201d.<\/p>\n<p>No tener una categor\u00eda espec\u00edfica, no solo hace complejo el conteo del n\u00famero de veh\u00edculos que se han vendido, sino tambi\u00e9n de otros factores. Resulta complejo saber cu\u00e1ntas personas los utilizan o si el n\u00famero de v\u00edctimas ha incrementado entre el sector. Actualmente, las categor\u00edas fijas de la Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana y la Secretar\u00eda de Movilidad solo contemplan motociclistas, peatones, pasajeros, conductores y ciclistas.<\/p>\n<p>Hasta la fecha no hay informaci\u00f3n si los conductores de estas bicicletas el\u00e9ctricas, m\u00e1s cercanas a las motos, se contemplan y en qu\u00e9 categor\u00eda lo hacen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Legislaciones sobre la movilidad<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el a\u00f1o de 2022 se public\u00f3 la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, un esfuerzo de diversos colectivos y expertos en temas de movilidad por mejorar la circulaci\u00f3n en el pa\u00eds. Como en todas las leyes, esta debe armonizarse en cada estado. Hasta el momento, la Ciudad de M\u00e9xico no ha dado el paso adelante para unificar la informaci\u00f3n de su ley. Sin embargo, el 1 de diciembre de 2022 se puso en marcha un nuevo reglamento para motocicletas en la ciudad a la que se opusieron los usuarios, que obliga a utilizar casco, portar placas o limitaban el paso por v\u00edas primarias a los veh\u00edculos menores a 250 cent\u00edmetros c\u00fabicos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Persisten violaciones al reglamento Hasta 2024, la cifra de estas unidades en circulaci\u00f3n ascend\u00eda a casi 9 millones en el pa\u00eds A la par del crecimiento de la circulaci\u00f3n de motocicletas en M\u00e9xico, tambi\u00e9n aumentan los accidentes de este tipo de transporte, pues durante el \u00faltimo a\u00f1o murieron 4,654 personas v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":691174,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16,7],"tags":[],"class_list":["post-691173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-seguridad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=691173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":691175,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691173\/revisions\/691175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/691174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=691173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=691173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=691173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}