{"id":693200,"date":"2025-11-12T20:44:19","date_gmt":"2025-11-13T02:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=693200"},"modified":"2025-11-12T20:44:19","modified_gmt":"2025-11-13T02:44:19","slug":"la-linea-1-del-metro-sera-reabierta-en-su-totalidad-este-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=693200","title":{"rendered":"La L\u00ednea 1 del Metro ser\u00e1 reabierta en su totalidad este domingo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Tras m\u00e1s de 3 a\u00f1os de trabajos de rehabilitaci\u00f3n integral<\/strong><\/li>\n<li><strong>El pr\u00f3ximo a\u00f1o iniciar\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 3, que corre de Indios Verdes a Universidad<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-693202 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/METRO-ok.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/p>\n<p>Luego de tres a\u00f1os y cuatro meses de trabajos de modernizaci\u00f3n integral, la L\u00ednea 1 del Metro, del Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de M\u00e9xico, ser\u00e1 reabierta en su totalidad el pr\u00f3ximo domingo 16 de noviembre y volver\u00e1 a ofrecer servicio completo y en menos tiempo de Observatorio a Pantitl\u00e1n.<\/p>\n<p>Las obras comenzaron durante la administraci\u00f3n de Claudia Sheinbaum Pardo como jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, en julio de 2022. El compromiso era que todos los trabajos estar\u00edan concluidos en agosto de 2023, pero las obras se extendieron 2 a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n<p>La jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Clara Brugada, afirm\u00f3 que la renovaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro es una de las m\u00e1s importantes a nivel mundial, ya que ello garantizar\u00e1 mayor seguridad, rapidez y recorridos m\u00e1s c\u00f3modos para los usuarios.<\/p>\n<p>\u201cS\u00e9 que la poblaci\u00f3n ha esperado esta gran apertura y queremos decir que es una renovaci\u00f3n que no tiene otra igual en M\u00e9xico, ni en el mundo. Y que s\u00ed, dur\u00f3 un tiempo, pero estamos garantizando tener L\u00ednea 1 por otros 50 a\u00f1os m\u00e1s, en la Ciudad de M\u00e9xico\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n<p>La mandataria capitalina dijo que espera que el viaje inaugural del tramo restante de la L\u00ednea 1 del Metro sea presenciado por la presidenta Claudia Sheinbaum, pues fue durante su administraci\u00f3n que se llev\u00f3 a cabo la renovaci\u00f3n total de la L\u00ednea m\u00e1s antigua de la red.<\/p>\n<p>Detall\u00f3 que la modernizaci\u00f3n incluy\u00f3 la sustituci\u00f3n total de v\u00edas, sistemas el\u00e9ctricos, se\u00f1alizaci\u00f3n y equipos de control, as\u00ed como la renovaci\u00f3n de t\u00faneles, estaciones y sistemas de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que se incorporaron trenes con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n y sistemas digitales que permitir\u00e1n una operaci\u00f3n m\u00e1s precisa y estable, mejorando significativamente la movilidad de la capital.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la rehabilitaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 se prev\u00e9 que en diciembre de 2026 comiencen los cierres escalonados para la rehabilitaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Metro, que corre de Indios Verdes a Universidad, de acuerdo con el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cronolog\u00eda de la remodelaci\u00f3n en L\u00ednea 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro comenz\u00f3 el 11 de julio de 2022, durante la administraci\u00f3n de Claudia Sheinbaum, con el cierre del primer tramo de 12 estaciones entre Pantitl\u00e1n y Salto del Agua. En ese momento, las autoridades capitalinas prometieron concluir los trabajos en febrero de 2023.<\/p>\n<p>Sin embargo, ocho meses despu\u00e9s de lo previsto, el 30 de octubre de 2023 fue reabierto el primer tramo, que va de Pantitl\u00e1n a Pino Su\u00e1rez.<\/p>\n<p>Posteriormente, el 9 de noviembre de 2023, cerr\u00f3 el segundo tramo, de Balderas a Observatorio, para continuar con las labores de modernizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El 13 de septiembre de 2024, el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico reabri\u00f3 las estaciones Isabel la Cat\u00f3lica y Balderas.<\/p>\n<p>En abril de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum y la jefa de gobierno Clara Brugada encabezaron la reapertura del tramo Chapultepec\u2013Cuauht\u00e9moc.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>30 metros de t\u00fanel retrasan ampliaci\u00f3n de L\u00ednea 12 a Observatorio<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En abril pr\u00f3ximo se cumplir\u00e1n 10 a\u00f1os del inicio de las obras para ampliar la L\u00ednea 12 del Metro de Mixcoac a Observatorio \u20144.6 kil\u00f3metros\u2014 y todav\u00eda no hay fecha para poder concluirlas.<\/p>\n<p>De acuerdo con Jes\u00fas Esteva, secretario de Infraestructura del Gobierno de M\u00e9xico, el retraso no se debe a falta de recursos, sino a la complicaci\u00f3n que ha resultado concluir el t\u00fanel por la presencia de acumulaciones artificiales de materiales como suelo, roca, escombros o desechos conocidos como \u201crellenos antr\u00f3picos\u201d.<\/p>\n<p>A la fecha, confirm\u00f3, a\u00fan falta excavar 30 metros \u2014justo para llegar a Observatorio\u2014 que son los que han retrasado la obra.<\/p>\n<p>\u201cFalta ya muy poco, pero se avanza muy lento por cuestiones tambi\u00e9n de seguridad\u201d, inform\u00f3 el funcionario en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.<\/p>\n<p>\u201cTiene asignado recurso para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Concluyendo el t\u00fanel, se inicia implantaci\u00f3n de v\u00eda, construcci\u00f3n de las estaciones, la conexi\u00f3n de las estaciones. Y conforme tengamos disponibilidad de recursos se tendr\u00e1 un programa para concluir (\u2026) en esta administraci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Dadas las condiciones del terreno, detall\u00f3, deben inyectar concreto y una vez que est\u00e1 r\u00edgido se procede a excavar, un proceso distinto al que com\u00fanmente se realiza y que permite avanzar mucho m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>\u201cAqu\u00ed a veces son metro, metro y medio (de avance), durante cuatro semanas, entonces es muy lento el proceso constructivo, pero tambi\u00e9n es lo que se requiere por cuestiones de seguridad\u201d, sostuvo el funcionario.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n de la tambi\u00e9n llamada L\u00ednea Dorada inici\u00f3 en marzo de 2016 durante el gobierno de Miguel \u00c1ngel Mancera.<\/p>\n<p>De inicio se estim\u00f3 que la ampliaci\u00f3n de 4.6 kil\u00f3metros, equivalente a tres estaciones, tendr\u00eda un costo de 8 mil millones de pesos, sin embargo, hasta febrero de 2023 ya se hab\u00edan erogado m\u00e1s de 11 mil millones de pesos, es decir, un 44% m\u00e1s del costo originalmente proyectado, de acuerdo con la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF).<\/p>\n<p>Al retraso de las obras tambi\u00e9n se ha sumado la inconformidad vecinal por las obras y el da\u00f1o que han generado en sus viviendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El proyecto de ampliaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se trata de un t\u00fanel de 4.6 kil\u00f3metros, a 30 metros de profundidad, que permitir\u00eda la habilitaci\u00f3n de dos estaciones adicionales: \u00c1lvaro Obreg\u00f3n y Valent\u00edn Campa. La tercera estaci\u00f3n ser\u00eda la terminal Observatorio y ah\u00ed se acondicionar\u00eda un dep\u00f3sito para trenes.<\/p>\n<p>El plan tambi\u00e9n incluye la compra de 12 nuevos convoyes para con ello tener una flotilla de 42 trenes f\u00e9rreos que permitieran dar el servicio en beneficio de m\u00e1s de 500 mil usuarios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras m\u00e1s de 3 a\u00f1os de trabajos de rehabilitaci\u00f3n integral El pr\u00f3ximo a\u00f1o iniciar\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 3, que corre de Indios Verdes a Universidad Luego de tres a\u00f1os y cuatro meses de trabajos de modernizaci\u00f3n integral, la L\u00ednea 1 del Metro, del Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de M\u00e9xico, ser\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":693202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-693200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":693203,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693200\/revisions\/693203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/693202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}