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El CCE del Caribe expres\u00f3 su respaldo al plan integral de movilidad presentado por la gobernadora Mara Lezama.<\/p><\/div>\n
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- Aumento de tarifas, medida necesaria para mejorar el transporte p\u00fablico\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
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El presidente del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, Javier Carlos Olvera, expres\u00f3 su respaldo al plan integral de movilidad presentado por la gobernadora Mara Lezama, el cual contempla la implementaci\u00f3n del sistema Movilidad del Bienestar (MOBI) en Canc\u00fan, Chetumal, Isla Mujeres y Playa del Carmen. Seg\u00fan Olvera, el proyecto busca dejar de privilegiar al autom\u00f3vil y colocar en el centro al peat\u00f3n, la bicicleta y el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
El empresario subray\u00f3 que el incremento de tres pesos en la tarifa responde al contexto inflacionario y a los costos asociados al autotransporte concesionado. A\u00f1adi\u00f3 que el ajuste permitir\u00e1 garantizar rutas completas y horarios adecuados, no s\u00f3lo en las horas de mayor demanda, sino tambi\u00e9n en las zonas donde m\u00e1s lo requieren los ciudadanos.<\/p>\n
La presidenta municipal de Benito Ju\u00e1rez, Ana Paty Peralta, aclar\u00f3 que el aumento tarifario no ser\u00e1 inmediato, pues depende de las reformas a la Ley de Movilidad que trasladar\u00e1n la decisi\u00f3n al \u00e1mbito estatal, a trav\u00e9s del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo). Mientras tanto, cualquier ajuste debe ser aprobado por la Comisi\u00f3n Mixta Tarifaria Municipal.<\/p>\n
Peralta reconoci\u00f3 que \u201ca Canc\u00fan no le alcanza\u201d para aplicar de un d\u00eda a otro el nuevo sistema integral de transporte, por lo que la implementaci\u00f3n ser\u00e1 paso a paso, iniciando en diciembre con la cobertura de las rutas de mayor demanda.<\/p>\n
Aunque el sector empresarial respalda la medida, parte de la ciudadan\u00eda ha manifestado su rechazo. Usuarios denuncian que el servicio actual presenta unidades deterioradas, choferes temerarios y falta de mejoras reales, por lo que consideran injustificado el incremento.<\/p>\n
El Instituto de Movilidad de Quintana Roo confirm\u00f3 que el ajuste entrar\u00e1 en vigor en diciembre de 2025, estableciendo nuevas tarifas para camiones y combis.<\/p>\n
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Contexto y perspectivas:<\/p>\n
– Incremento previsto: 3 pesos adicionales en la tarifa de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
– Objetivo: Financiar la modernizaci\u00f3n del sistema MOBI y garantizar rutas m\u00e1s eficientes.<\/p>\n
– Condici\u00f3n: Depende de reformas legales estatales y aplicaci\u00f3n gradual.<\/p>\n
– Tensi\u00f3n: Empresarios apoyan la medida, mientras usuarios cuestionan la calidad del servicio actual.<\/p>\n
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El respaldo del CCE refleja la apuesta del sector privado por un modelo de movilidad m\u00e1s sostenible y ordenado, aunque el reto ser\u00e1 convencer a la ciudadan\u00eda de que el aumento se traducir\u00e1 en mejoras tangibles en el corto plazo.<\/p>\n
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Reforma legal como\u00a0condici\u00f3n para el aumento<\/strong><\/p>\n
Autoridades municipales en Canc\u00fan aclaran que cualquier ajuste tarifario est\u00e1 supeditado a un proceso legislativo. Actualmente, los aumentos deben ser autorizados por la Comisi\u00f3n Mixta Tarifaria Municipal, pero con las reformas a la Ley de Movilidad se busca que las decisiones pasen al Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo).<\/p>\n
El incremento de tres pesos anunciado de manera preliminar s\u00f3lo se materializar\u00e1 una vez que las reformas sean aprobadas. Peralta subray\u00f3 que no habr\u00e1 aumentos \u201carbitrarios\u201d y que el plan integral contempla un subsidio estatal para proteger a los usuarios.<\/p>\n
El proyecto Movilidad del Bienestar (MOBI), presentado por la gobernadora Mara Lezama, busca transformar la movilidad en Canc\u00fan y otros municipios con:<\/p>\n
– Nuevas unidades y renovaci\u00f3n del parque vehicular.<\/p>\n
– Rutas claras y eficientes, priorizando las zonas de mayor demanda.<\/p>\n
– Agentes de movilidad profesionales para mejorar la operaci\u00f3n.<\/p>\n
– Tarifas justas, con subsidio estatal para evitar que el costo recaiga totalmente en los usuarios.<\/p>\n
La primera etapa del sistema se aplicar\u00e1 a partir de diciembre de 2025, enfoc\u00e1ndose en cubrir las rutas m\u00e1s utilizadas. Peralta reconoci\u00f3 que \u201ca Canc\u00fan no le alcanza\u201d para implementar de golpe un sistema integral, por lo que la transici\u00f3n ser\u00e1 gradual y paso a paso.<\/p>\n
Mientras el sector empresarial y autoridades defienden la medida como necesaria para modernizar el transporte, parte de la ciudadan\u00eda mantiene reservas, se\u00f1alando que el servicio actual presenta deficiencias en calidad y seguridad. El reto ser\u00e1 demostrar que el aumento se traducir\u00e1 en mejoras tangibles en el corto plazo.<\/p>\n
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Ca\u00edda en el flujo de d\u00f3lares\u00a0hacia el Caribe mexicano<\/strong><\/p>\n
De acuerdo con cifras del Banco de M\u00e9xico (Banxico), en los primeros nueve meses de 2024 Quintana Roo hab\u00eda recibido 302 millones de d\u00f3lares en remesas. Este a\u00f1o, la cifra se redujo a 260 millones, marcando una disminuci\u00f3n significativa en el ingreso de recursos para las familias que dependen de este apoyo econ\u00f3mico.<\/p>\n
La entidad se convirti\u00f3 en la m\u00e1s afectada de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n:<\/p>\n
– Campeche pas\u00f3 de 126 a 131 millones de d\u00f3lares, mostrando un ligero aumento.<\/p>\n
– Yucat\u00e1n registr\u00f3 un incremento marginal, de 340.7 a 342.6 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
– En contraste, Quintana Roo experiment\u00f3 un retroceso que impacta directamente en su econom\u00eda dom\u00e9stica.<\/p>\n
A nivel nacional, el flujo de remesas tambi\u00e9n mostr\u00f3 un descenso. Entre enero y septiembre de 2025, los mexicanos en Estados Unidos enviaron 45,681 millones de d\u00f3lares, lo que representa una ca\u00edda de 45.6% respecto al mismo periodo de 2023, a\u00f1o r\u00e9cord con 64,746 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
La ca\u00edda de remesas afecta principalmente a familias en municipios como Canc\u00fan, Playa del Carmen y Chetumal, donde los recursos enviados desde el extranjero suelen destinarse a gastos b\u00e1sicos como alimentaci\u00f3n, vivienda y salud, asimismo a educaci\u00f3n de hijos y apoyo a adultos mayores. Y a peque\u00f1os negocios familiares, que dependen de este flujo para mantenerse activos.<\/p>\n
Aunque el monto de 260 millones de d\u00f3lares sigue siendo un alivio econ\u00f3mico, la reducci\u00f3n genera preocupaci\u00f3n en un estado cuya econom\u00eda est\u00e1 altamente vinculada al turismo y donde las remesas funcionan como un complemento vital para la estabilidad de los hogares.<\/p>\n
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