{"id":700122,"date":"2026-01-05T18:52:15","date_gmt":"2026-01-06T00:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=700122"},"modified":"2026-01-05T18:52:15","modified_gmt":"2026-01-06T00:52:15","slug":"en-grecia-presos-y-destituidos-los-vinculados-a-accidente-ferroviario-en-mexico-todos-a-salvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=700122","title":{"rendered":"En Grecia, presos y destituidos, los vinculados a accidente ferroviario; en M\u00e9xico, todos a salvo"},"content":{"rendered":"

CLASE POLITICA\u00a0<\/strong>Miguel \u00c1ngel Rivera<\/p>\n

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En la regi\u00f3n de Tesal\u00f3nica, Grecia, el 28 de febrero de 2023, ocurri\u00f3 un tr\u00e1gico accidente, al chocar de frente dos ferrocarriles, uno de carga y el otro de pasajeros, 57 de los cuales murieron y m\u00e1s de 100 resultaron heridos.<\/p>\n

Se trat\u00f3 del peor accidente ferroviario en esa hist\u00f3rica naci\u00f3n, la misma donde naci\u00f3 la democracia, pero que al paso del tiempo ya no se cuenta entre los mejores gobiernos.<\/p>\n

Como consecuencia de ese accidente, la administraci\u00f3n encabezada por el primer ministro\u00a0Kyriakos Mitsotakis, l\u00edder del partido conservador Nueva Democracia, tuvo que enfrentar una situaci\u00f3n cr\u00edtica por las protestas que lo acusaban del deterioro del sistema ferroviario.<\/p>\n

Por ejemplo, se puso en evidencia que para los cargos de responsabilidad no se contrataba a los m\u00e1s preparados, sino a los simpatizantes. Esto, porque el encargado de la estaci\u00f3n que permiti\u00f3 el paso de los dos trenes al mismo tiempo, cerca de la poblaci\u00f3n de Larisa, admiti\u00f3 que no ten\u00eda ni la formaci\u00f3n ni la edad indicadas para desempe\u00f1ar el cargo.<\/p>\n

El presunto responsable, aunque aleg\u00f3 fallos t\u00e9cnicos y fatiga, fue enviado a prisi\u00f3n, acusado de homicidio involuntario por negligencia tras el fatal choque de trenes.<\/p>\n

Adem\u00e1s, fueron sometidos a juicio tres funcionarios de la empresa que manejaba los trenes, acusados de avalar el otorgamiento del puesto de jefe de estaci\u00f3n a pesar de no cumplir los requisitos para la labor que desempe\u00f1aba.<\/p>\n

Aparte de estos procesos penales, en lo pol\u00edtico, apenas un d\u00eda despu\u00e9s de la tragedia, el ministro de Infraestructura y Transporte de Grecia, \u039aostas Ajileas Karamanl\u00eds, anunci\u00f3 su renuncia.<\/p>\n

\u201cDimito de mi cargo como ministro de Infraestructura y Transporte. Siento que es mi deber hacerlo como m\u00ednima muestra de respeto a la memoria de las personas que murieron tan injustamente\u201d, se\u00f1al\u00f3 Karamanlis en un mensaje publicado en su cuenta de Twitter.<\/p>\n

El ministro se\u00f1al\u00f3 que en 2019, cuando fue asignado al frente de la cartera de Transporte, asumi\u00f3 la responsabilidad de un sector ferroviario \u201cen una situaci\u00f3n que no se corresponde con el siglo XXI\u201d.<\/p>\n

\u201cEn estos tres a\u00f1os y medio hicimos todo lo posible para mejorar esta realidad\u201d, apunta, aunque reconoce que \u201cdesafortunadamente, estos esfuerzos no fueron suficientes para evitar tal accidente\u201d. Es decir, admiti\u00f3 que su gobierno no hab\u00eda cumplido con su responsabilidad de mantener en buen estado la red ferroviaria.<\/p>\n

Esto \u00faltimo fue confirmado por investigaciones posteriores. Los expertos indicaron que, con un equipamiento adecuado, la colisi\u00f3n se hubiera evitado con sistemas modernos que en forma autom\u00e1tica detienen a los convoyes o los cambian de v\u00eda.<\/p>\n

Los investigadores tambi\u00e9n se\u00f1alaron como factores que contribuyeron al tr\u00e1gico incidente la mala formaci\u00f3n, la escasez de personal y un sistema ferroviario anticuado que carece de controles de seguridad modernos.<\/p>\n

\u00abUn accidente no se produce por casualidad. \u201cHay factores acumulativos que contribuyen al accidente, porque los humanos tambi\u00e9n tienden a cometer errores\u201d, dijo Christos Papadimitriou, director de la Autoridad Hel\u00e9nica de Investigaci\u00f3n de la Seguridad A\u00e9rea y Ferroviaria, grupo responsable de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

El gobierno dijo que responder\u00eda a la \u201cgrav\u00edsima deficiencia y falta de personal y financiaci\u00f3n\u201d, pero tambi\u00e9n rechaz\u00f3 las afirmaciones de los partidos de la oposici\u00f3n de que hab\u00eda obstaculizado la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

Este largo pre\u00e1mbulo resulta necesario luego de la tragedia registrada en territorio del estado de Oaxaca, el \u201cD\u00eda de los Inocentes\u201d, el reciente 28 de diciembre, cuando descarril\u00f3 el \u201cflamante\u201d Tren Interoce\u00e1nico, una de las obras insignia del gobierno de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n, iniciada por el caudillo de ese movimiento, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, quien lo inaugur\u00f3 varias veces, aunque la realidad evidencia que todav\u00eda no es una obra concluida.<\/p>\n

El proyecto de este ferrocarril del Istmo de Tehuantepec comprende la renovaci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea, mediante la cual el tren de carga alcanzar\u00eda una velocidad m\u00e1xima de 70 km\/h y una velocidad en promedio de 20 km\/h, mientras que los convoyes de pasajeros tendr\u00edan una velocidad m\u00e1xima de 120 km\/h y un promedio de 90 km\/h.\u200b<\/p>\n

En el grave accidente no se lleg\u00f3 a las cifras de v\u00edctimas de la tragedia en Grecia, con un total de 13 fallecidos en el sitio del descarrilamiento y uno m\u00e1s posteriormente en el hospital donde se le atend\u00eda. Los heridos s\u00ed superaron el ciento.<\/p>\n

Es de reconocer que el gobierno encargado de la construcci\u00f3n del segundo piso de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n, encabezado por la presidenta (con A)\u00a0Claudia Sheinbaum Pardo, se apresur\u00f3 a atender a las v\u00edctimas y sus familias. En particular, hubo premura para asegurarles pagos como reparaci\u00f3n del da\u00f1o y, de acuerdo con informes oficiales, se responsabiliz\u00f3 a funcionarios p\u00fablicos a mantenerse en contacto permanente con los afectados para atender sus demandas.<\/p>\n

Estas acciones fueron destacadas por la jefa del Ejecutivo Federal en su conferencia ma\u00f1anera de ayer, lunes, al aprovechar una pregunta acerca de la anunciada denuncia que presentar\u00edan uno minutos despu\u00e9s ante la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica los abogados de algunas de las v\u00edctimas del descarrilamiento del\u00a0Tren Interoce\u00e1nico contra constructores, contratistas, servidores p\u00fablicos que presuntamente estar\u00edan involucrados en el accidente.<\/p>\n

-\u00bfEs necesario este tipo de denuncias, sobre todo, cuando se est\u00e1 -por su parte- garantizando reparaci\u00f3n del da\u00f1o?, pregunt\u00f3 una reportera, a lo cual la presidenta Sheinbaum respondi\u00f3:<\/p>\n

\u201cHay libertad de las personas. Sin embargo, es importante que sepan lo siguiente:<\/p>\n

\u201cLo primero, es que la propia Fiscal\u00eda abre una carpeta de investigaci\u00f3n, dado el fallecimiento de las personas y, tambi\u00e9n, los heridos. Por cierto, quedan 17 personas todav\u00eda en hospitales. Entonces, la propia Fiscal\u00eda tiene la obligaci\u00f3n de abrir una carpeta de investigaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cY est\u00e1 haciendo las investigaciones a partir de peritajes especializados donde apoya tambi\u00e9n la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para poder determinar la causa del accidente, y a partir de ah\u00ed deslindar responsabilidades.<\/p>\n

\u201cDe todas maneras, hay un seguro del tren para apoyo. Bueno, hay dos seguros, uno de ellos para apoyo a las personas y, adem\u00e1s, el gobierno ya le hizo saber a la Fiscal\u00eda, y lo hicimos saber p\u00fablicamente, que va a haber reparaci\u00f3n integral del da\u00f1o. As\u00ed que va a haber apoyo a todas las familias y se est\u00e1 en contacto con todas las familias.<\/p>\n

Pregunta: Bueno, \u00bfindependientemente del resultado que d\u00e9, entonces, tambi\u00e9n esta denuncia penal que ellos interpongan?<\/p>\n

Respuesta: \u201cHay que ver qui\u00e9nes son, primero, qui\u00e9n est\u00e1 interponiendo esta denuncia, vamos a ver. Y no es necesario que se acerquen, tienen el derecho de hacerlo, pero no es necesario que se acerquen abogados; a veces hay bufetes de abogados que se acercan a las v\u00edctimas y les ofrecen que van a obtener m\u00e1s recursos y hay comisiones que se llevan los bufetes de abogados.<\/p>\n

\u201cEn este caso no lo necesitan, con acercarse a la Comisi\u00f3n Ejecutiva de V\u00edctimas van a tener todo el apoyo del gobierno que requieran, adem\u00e1s de lo que van a recibir por los seguros, el apoyo de una reparaci\u00f3n integral del da\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Hasta all\u00ed lo relativo a las indemnizaciones, lo que se ignora son los aspectos t\u00e9cnicos. S\u00f3lo rumores y algunas versiones extraoficiales en el sentido de que el equipo, las locomotoras y los vagones son muy viejos, de al menos 50 a\u00f1os de antig\u00fcedad, comprados para un tren que recorrer\u00eda un tramo muy corto, entre Puebla y Cholula, muy diferente al demandante recorrido de Salina Cruz a Coatzacoalcos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 pendiente aclarar el origen del balastro que se usa para reforzar los durmientes y las v\u00edas, pues todav\u00eda est\u00e1 vigente, pero ignorado oficialmente, el video donde un empresario revela corrupci\u00f3n en la compra de ese producto.<\/p>\n

Ning\u00fan jefe de estaci\u00f3n ha sido suspendido ni mucho menos encarcelado. El jefe de la obra, con nombramiento como director general del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, el almirante Raymundo Pedro Morales \u00c1ngeles, despacha todav\u00eda como secretario de Marina.<\/p>\n

Como en el caso del huachicol fiscal, algunas pistas llevan a la familia, cuyo jefe vive en sonora finca de Palenque, pero ning\u00fan investigador parece acercarse a ese rumbo.<\/p>\n

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