\u00a0<\/strong><\/p>\n Claudia Sheinbaum Pardo se\u00f1al\u00f3 que el Programa de Infraestructura Carretera es ambicioso e hist\u00f3rico, ya que contempla una inversi\u00f3n p\u00fablica y mixta de 397 mil 46 millones de pesos para la intervenci\u00f3n de cerca de 5 mil kil\u00f3metros de autopistas y carreteras, as\u00ed como 21 puentes.<\/p><\/div>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n La Presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, se\u00f1al\u00f3 que el Programa de Infraestructura Carretera es ambicioso e hist\u00f3rico, ya que contempla una inversi\u00f3n p\u00fablica y mixta de 397 mil 46 millones de pesos (mdp) para la intervenci\u00f3n de cerca de 5 mil kil\u00f3metros (km) de autopistas y carreteras, as\u00ed como 29 km en 21 puentes, con lo que se crear\u00e1n empleos, se reducen tiempos de traslado mejorando la calidad de vida y se disminuye la pobreza, las desigualdades y se conecta al pa\u00eds.<\/p>\n \u201cEs un programa muy ambicioso, hist\u00f3rico de carreteras en el pa\u00eds que involucra inversi\u00f3n p\u00fablica, inversi\u00f3n mixta, y que est\u00e1 a cargo de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de Banobras, particularmente un \u00e1rea de Banobras que se llama el Fonadin, el Fondo Nacional de Infraestructura que coordina Jorge Mendoza\u201d, detall\u00f3 en la conferencia matutina \u201cLas ma\u00f1aneras del pueblo\u201d.<\/p>\n La Jefa del Ejecutivo Federal resalt\u00f3 que el programa impacta en el desarrollo econ\u00f3mico, ya que, por ejemplo, la nueva carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes conecta a Sonora con Chihuahua, y Tamazunchale-Huejutla comunicar\u00e1 de mejor manera la Huasteca. Adem\u00e1s, destac\u00f3 que en 2026 este programa carretero contempla obras como parte del Plan Michoac\u00e1n por la Paz y la Justicia, dando respuesta a las solicitudes de la poblaci\u00f3n de dicho estado.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Obras a realizar<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, inform\u00f3 que el Programa de Infraestructura Carretera consiste en:<\/p>\n <\/p>\n Ejes Prioritarios: Con una inversi\u00f3n de 113 mil 361 mdp para cerca de 2 mil 500 km de carreteras, de las que est\u00e1n concluidas San Ignacio Tayoltita; Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad.<\/p>\n Mientras, se encuentran en proceso la Cuautla\u2013Tlapa; Tamazunchale-Huejutla; Macuspana-Esc\u00e1rcega; Salina Cruz-Zihuatanejo; Toluca-Zihuatanejo y Guaymas-Esperanza-Y\u00e9cora-Chihuahua. Y este 2026 inicia la intervenci\u00f3n en Ciudad Valles-Tampico.<\/p>\n Puentes: Con una inversi\u00f3n de 13 mil 558 mdp para la intervenci\u00f3n de 29 km en 21 puentes de los que dos ya fueron concluidos en Morelos y Sinaloa, 13 est\u00e1n en proceso y ocho son parte del programa de este 2026 en Colima, Morelos, Nayarit, Veracruz y Quer\u00e9taro.<\/p>\n Autopistas: Con una inversi\u00f3n de 120 mil 127 mdp para la intervenci\u00f3n de casi 980 km en P\u00e1tzcuaro \u2013 Uruapan, cuya obra est\u00e1 concluida; en Zit\u00e1cuaro \u2013 Maravat\u00edo; Uruapan – Nueva Italia; Nueva Italia – L\u00e1zaro C\u00e1rdenas; Ramales Lagos de Moreno; Armer\u00eda \u2013 Manzanillo; Atizap\u00e1n \u2013 Atlacomulco; Cardel \u2013 Laguna Verde \u2013 La Mancha y La Pitahaya \u2013 Libramiento Oriente. Y en 2026 inician obras en el Ramal de acceso a Uruapan; Uruapan \u2013 Zamora; La Pitahaya \u2013 Libramiento Noroeste de Quer\u00e9taro; Sonoyta \u2013 Puerto Pe\u00f1asco; R57D Arco Norte \u2013 San Juan del R\u00edo y Cuauht\u00e9moc – Osiris.<\/p>\n Expuso que contin\u00faa el MegaBachet\u00f3n, que contempla la repavimentaci\u00f3n de 18 mil km de la carretera federal.<\/p>\n El director general de Banobras, Jorge Mendoza S\u00e1nchez, detall\u00f3 que se tienen 18 proyectos de Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Rehabilitaci\u00f3n y Operaci\u00f3n (CMRO) y siete de inversi\u00f3n mixta, m\u00e1s cinco proyectos que est\u00e1n siendo analizados, en conjunto se trata de una inversi\u00f3n estimada de m\u00e1s de 150 mil mdp, con lo que se generar\u00e1n 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos en Baja California, Coahuila, Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Nayarit, Nuevo Le\u00f3n, Puebla, Quer\u00e9taro, San Luis Potos\u00ed, Tamaulipas y Veracruz.<\/p>\n Explic\u00f3 que los CMRO son proyectos autofinanciables, con contratos de corto o mediano plazo, no se trata de concesiones, el sector privado participa en la inversi\u00f3n y asume ciertos riesgos. Adem\u00e1s, los pagos est\u00e1n sujetos al cumplimiento de los est\u00e1ndares de desempe\u00f1o y existe un supervisor independiente que garantiza el cumplimiento. Los 11 proyectos tipo CMRO que existen en el pa\u00eds son: Conexi\u00f3n Libramiento de Reynosa; la etapa 1 y 2 del Tulancingo\u2013Nuevo Necaxa; Las Varas- Platanitos; calles laterales a la M\u00e9xico-Quer\u00e9taro; Tepalcapa-Tepotzotl\u00e1n; San Juan del R\u00edo-Quer\u00e9taro; libramiento Noreste Quer\u00e9taro; Tihuatl\u00e1n-Tuxpan; Nuevo Corredor del Golfo de M\u00e9xico y Puebla-Acatzingo.<\/p>\n Explic\u00f3 que los siete proyectos de inversi\u00f3n mixta, de igual forma son autofinanciables, el sector privado participa en la inversi\u00f3n y se comparten los beneficios y los riesgos, adem\u00e1s de que contempla mecanismos de gobernanza y operaci\u00f3n corporativa, y el privado recupera su inversi\u00f3n una vez que el proyecto est\u00e1 en operaci\u00f3n. Bajo este modelo se tienen siete proyectos que son: Puerto Verde (Piedras Negras III); Bypass Tijuana-Ensenada; la etapa 1 de las carreteras Baja California; Saltillo – Monclova; Libramiento de Matehuala-Ent. Puerto M\u00e9xico; Conexi\u00f3n Urbana Saltillo-Ramos Arizpe y el Puente Internacional Nuevo Laredo.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Sin retroactividad, reforma contra pensiones millonarias <\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Claudia Sheinbaum Pardo aclar\u00f3 que la reforma constitucional que disminuye las pensiones millonarias que reciben ex funcionarios de confianza y en general altos mandos de empresas paraestatales, organismos descentralizados, banca de desarrollo y otras entidades gubernamentales no tiene retroactividad.<\/p>\n Sostuvo que aplicar\u00e1 a partir de su aprobaci\u00f3n. \u201cNadie les va a pedir que regresen el recurso que recibieron, pero a partir de la aprobaci\u00f3n, van a bajar esas pensiones\u201d.<\/p>\n Imag\u00ednense, \u201cuna persona que recibe un mill\u00f3n de pesos mensuales y que lo ha recibido por 15 a\u00f1os; 12 millones de pesos del erario p\u00fablico para alguien que fue director general de un \u00e1rea de Comisi\u00f3n Federal de electricidad o de Pemex o de Luz y Fuerza del Centro, pues ya recibi\u00f3 12 millones de pesos por bastantes a\u00f1os, \u00bfno?\u201d.<\/p>\n Ahora, ser\u00e1n 70 mil pesos, \u201cque es bastante, comparado con la pensi\u00f3n de cualquier persona, pero ya por lo menos es la mitad de lo que gana la presidenta\u201d.<\/p>\n La mandataria aclar\u00f3 que esta reforma \u201cno es para los trabajadores de base que est\u00e1n sindicalizados y que su pensi\u00f3n est\u00e1 reconocida por un contrato colectivo. Ah\u00ed no se toca\u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hist\u00f3rica inversi\u00f3n p\u00fablica y mixta Se intervienen cerca de 5 mil kil\u00f3metros de autopistas y carreteras, as\u00ed como 21 puentes \u00a0 \u00a0 La Presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, se\u00f1al\u00f3 que el Programa de Infraestructura Carretera es ambicioso e hist\u00f3rico, ya que contempla una inversi\u00f3n p\u00fablica y mixta de 397 mil 46 millones de […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":710174,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-710173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=710173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":710175,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710173\/revisions\/710175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/710174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=710173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=710173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=710173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/MANANERA-ok-3-405x270.jpg\")