{"id":713156,"date":"2026-03-23T21:01:44","date_gmt":"2026-03-24T03:01:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=713156"},"modified":"2026-03-23T21:01:44","modified_gmt":"2026-03-24T03:01:44","slug":"tren-suburbano-ofrece-movilidad-eficiente-a-4-8-millones-de-habitantes-de-la-zmvm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=713156","title":{"rendered":"Tren Suburbano ofrece movilidad eficiente a 4.8 millones de habitantes de la ZMVM"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Referente de transporte ferroviario<\/strong><\/li>\n<li><strong>El AIFA ser\u00e1 primer aeropuerto en Am\u00e9rica Latina con conexi\u00f3n ferroviaria en su terminal<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_713157\" style=\"width: 370px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-713157\" class=\"wp-image-713157 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUBURBANO-360x270.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUBURBANO-360x270.jpg 360w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUBURBANO-240x180.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUBURBANO-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUBURBANO-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUBURBANO.jpg 1575w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><p id=\"caption-attachment-713157\" class=\"wp-caption-text\">Desde su puesta en marcha en 2008, el sistema del Tren Suburbani ha evolucionado hasta convertirse en un referente de transporte ferroviario por su desempe\u00f1o operativo, est\u00e1ndares de calidad y enfoque en el usuario.<\/p><\/div>\n<p>A casi 18 a\u00f1os de operaci\u00f3n continua, el Tren Suburbano se consolida como un componente estructural de la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico. Desde su puesta en marcha en 2008, el sistema ha evolucionado hasta convertirse en un referente de transporte ferroviario por su desempe\u00f1o operativo, est\u00e1ndares de calidad y enfoque en el usuario.<\/p>\n<p>El Tren Suburbano en sus casi 18 a\u00f1os de operaci\u00f3n continua, tiempo en el que ha contribuido a mejorar la calidad de vida de m\u00e1s de 4.8 millones de personas que habitan y se trasladan en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico de una manera r\u00e1pida, segura y eficaz.<\/p>\n<p>Desde su inauguraci\u00f3n en 2008, el sistema ha transportado a m\u00e1s de 747 millones de pasajeros, y ha realizado m\u00e1s de 1.4 millones de recorridos de ida y vuelta, sumando m\u00e1s de 53.8 millones de kil\u00f3metros recorridos.<\/p>\n<p>Su modelo de operaci\u00f3n ha marcado pauta a nivel nacional, incorporando pr\u00e1cticas de eficiencia, seguridad y control de calidad que hoy sirven como referencia para nuevos proyectos ferroviarios en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Actualmente conecta siete estaciones de Buenavista a Cuautitl\u00e1n en trayectos de menos de 25 minutos, y se encuentra en la fase final para la inauguraci\u00f3n del ramal Lecher\u00eda-AIFA, ampliaci\u00f3n que fortalecer\u00e1 la conectividad regional y el acceso al principal nodo aeroportuario del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>De acuerdo con la Encuesta de Satisfacci\u00f3n a Usuarios 2025, la evaluaci\u00f3n general del servicio del Tren Suburbano se ubica en 8.79 puntos, mientras que la intenci\u00f3n de recomendaci\u00f3n alcanza 99%, indicadores que reflejan niveles sostenidos de confianza. En comparativos con otros sistemas de transporte p\u00fablico, mantiene la calificaci\u00f3n promedio m\u00e1s alta, como ha sido en todos los a\u00f1os de su operaci\u00f3n, con 8.8 puntos, destacando en seguridad, rapidez, comodidad y menor exposici\u00f3n a accidentes frente a opciones como Metrob\u00fas, Mexib\u00fas, Metro, combis y microbuses.<\/p>\n<p>Operado por Ferrocarriles Suburbanos con talento 100% mexicano, el sistema cuenta con certificaciones internacionales como ISO 9001:2015 y el \u00fanico en el pa\u00eds con UNE-EN 13816, los cuales respaldan sus procesos bajo est\u00e1ndares globales.<\/p>\n<p>El Tren Suburbano ratifica su compromiso de continuar fortaleciendo la infraestructura, optimizando su operaci\u00f3n y ampliando su cobertura, con el objetivo de consolidar una movilidad cada vez m\u00e1s eficiente, inclusiva y sustentable para el futuro del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a1De Buenavista al AIFA en 40 min!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con la ampliaci\u00f3n del Tren Suburbano se podr\u00e1 llegar m\u00e1s f\u00e1cilmente al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA). Esto lo convertir\u00e1 en el primer aeropuerto en Am\u00e9rica Latina con conexi\u00f3n ferroviaria en su terminal, de acuerdo con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n cruzar\u00e1 los municipios de Tultitl\u00e1n, Tultepec y Nextlalpan y conectar\u00e1 al centro de la CDMX con el AIFA, en menos de una hora. Esta obra integra a otros sistemas de transporte como la L\u00ednea B del Metro de la CDMX, L\u00ednea 1 y 3 del Metrob\u00fas y la L\u00ednea 2 del Mexib\u00fas.<\/p>\n<p>Todo est\u00e1 todo listo para que pueda operar desde el 6 de abril el tramo de Lecher\u00eda con direcci\u00f3n al AIFA, solo que terminen las pruebas operativas y de seguridad del tren. La zona alrededor del tren est\u00e1 siendo repavimentada y se est\u00e1n colocando senderos seguros para mejorar el entorno de este medio de transporte. Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que el Tren AIFA-Pachuca estar\u00e1 listo en 2027.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1nto tiempo tomar\u00e1 llegar al AIFA desde el Tren Suburbano?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dependiendo de la estaci\u00f3n en que se abord\u00e9, ser\u00e1 el tiempo que tomar\u00e1 llegar al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), por ejemplo, desde la estaci\u00f3n Lecher\u00eda se recorrer\u00e1n 23 kil\u00f3metros con cinco estaciones intermedias y la terminal de Cuautitl\u00e1n en aproximadamente 25 minutos, seg\u00fan especialistas.<\/p>\n<p>Mientras que desde Buenavista, el traslado ser\u00e1 de 42 kil\u00f3metros en 39 minutos aproximadamente. Durante los cuales contar\u00e1 con paradas programadas en cuatro estaciones existentes y siete nuevas estaciones.<\/p>\n<p>Al ser trenes el\u00e9ctricos con itinerario fijo, se espera garant\u00eda de puntualidad en el recorrido, seg\u00fan lo expresado por las autoridades. Tambi\u00e9n comentaron que esta nueva forma de traslado beneficiar\u00e1 entre 84 mil y 165 mil personas diariamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las nuevas estaciones hac\u00eda el AIFA?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El recorrido cruzar\u00e1 los municipios de Cuautitl\u00e1n, Nextlalpan, Tultepec, Jaltocan y Zumpango, a trav\u00e9s de siete nuevas estaciones. Las cuales son: Cueyamil, Los Agaves, Tulyehualco, Prados Sur, Nextlalpan, Jaltocan y Santa Luc\u00eda.<\/p>\n<p>Aunque las autoridades todav\u00eda no dan a conocer el costo exacto, el viaje desde Buenavista hasta el AIFA podr\u00eda rondar los 40 pesos aproximadamente, de acuerdo con las tarifas actuales. Sin embargo, recordemos que la empresa concesionaria ser\u00e1 la que determine el precio exacto, el cual ajusta cada a\u00f1o como respuesta a la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Referente de transporte ferroviario El AIFA ser\u00e1 primer aeropuerto en Am\u00e9rica Latina con conexi\u00f3n ferroviaria en su terminal &nbsp; A casi 18 a\u00f1os de operaci\u00f3n continua, el Tren Suburbano se consolida como un componente estructural de la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico. 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