{"id":713535,"date":"2026-03-25T19:51:14","date_gmt":"2026-03-26T01:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=713535"},"modified":"2026-03-25T19:51:14","modified_gmt":"2026-03-26T01:51:14","slug":"taxistas-de-felipe-carrillo-puerto-aumentan-sus-tarifas-a-la-brava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=713535","title":{"rendered":"Taxistas de Felipe Carrillo Puerto  aumentan sus tarifas \u201ca la brava\u201d"},"content":{"rendered":"<p>DERECHO\u00a0 DE REPLICA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-713536 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DERECHO-01-4-391x270.jpg\" alt=\"\" width=\"391\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DERECHO-01-4-391x270.jpg 391w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DERECHO-01-4-240x166.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DERECHO-01-4-768x530.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DERECHO-01-4.jpg 1260w\" sizes=\"auto, (max-width: 391px) 100vw, 391px\" \/><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>L tarifa m\u00ednima pasa de 27 a 30 pesos sin autorizaci\u00f3n del Imoveqroo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Habitantes de Felipe Carrillo Puerto y comunidades cercanas enfrentan un escenario de incertidumbre luego de que el Sindicato de Taxistas \u201cFrancisco May\u201d anunciara un incremento en sus tarifas sin contar con la autorizaci\u00f3n del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), organismo responsable de avalar este tipo de ajustes.<\/p>\n<p>La medida fue definida en una reuni\u00f3n interna entre el comit\u00e9 y los concesionarios, quienes argumentaron que el encarecimiento constante de la gasolina ha reducido sus ingresos y amenaza la operaci\u00f3n diaria de las unidades. Seg\u00fan los trabajadores del volante, el aumento en el combustible durante los \u00faltimos meses los oblig\u00f3 a tomar acciones inmediatas para sostener el servicio.<\/p>\n<p>Tras el an\u00e1lisis, se acord\u00f3 que la tarifa m\u00ednima pasar\u00e1 de 27 a 30 pesos; el servicio de radiotaxi conservar\u00e1 su precio actual, mientras que las solicitudes v\u00eda WhatsApp tendr\u00e1n un costo de 35 pesos. Los dirigentes se\u00f1alaron que el ajuste comenzar\u00e1 a aplicarse esta misma semana, de manera unilateral.<\/p>\n<p>Hasta el cierre de esta edici\u00f3n, ni el Imoveqroo ni las autoridades municipales no emitieron pronunciamiento oficial sobre el anuncio, lo que ha generado preocupaci\u00f3n entre los usuarios que dependen del transporte p\u00fablico para sus traslados cotidianos.<\/p>\n<p>Cabe recordar que, los conflictos con taxistas en Quintana Roo han sido constantes durante la \u00faltima d\u00e9cada y han marcado la movilidad en destinos tur\u00edsticos como Canc\u00fan, Playa del Carmen y Tulum. La historia de estas tensiones muestra un patr\u00f3n de enfrentamientos, bloqueos y denuncias que han obligado a las autoridades a intervenir en distintas etapas.<\/p>\n<p>El primer gran episodio ocurri\u00f3 en 2016, cuando Uber inici\u00f3 operaciones en Canc\u00fan. La llegada de la plataforma gener\u00f3 protestas del gremio de taxistas, que ve\u00edan amenazada su fuente de ingresos. Aunque en un inicio las manifestaciones fueron pac\u00edficas, pronto se transformaron en bloqueos y agresiones.<\/p>\n<p>En 2018, el Congreso de Quintana Roo aprob\u00f3 la Ley de Movilidad, una normativa que fortaleci\u00f3 el control de los sindicatos de taxistas y limit\u00f3 la operaci\u00f3n de plataformas digitales. Esta medida fue interpretada como una respuesta directa a la presi\u00f3n del gremio, que buscaba mantener su monopolio en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Los conflictos se intensificaron en 2024, con bloqueos en la zona hotelera de Canc\u00fan y enfrentamientos en Playa del Carmen. Turistas denunciaron agresiones y cobros excesivos, lo que afect\u00f3 la imagen internacional de la Riviera Maya. Las redes sociales y medios internacionales replicaron las quejas, aumentando la presi\u00f3n sobre las autoridades.<\/p>\n<p>En 2025, tras varios episodios de violencia contra choferes de plataformas y turistas, el Congreso endureci\u00f3 las sanciones para los operadores de transporte p\u00fablico que incurrieran en delitos como lesiones y homicidio. Ese mismo a\u00f1o, Uber obtuvo autorizaci\u00f3n para operar en el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, lo que reaviv\u00f3 la tensi\u00f3n con los sindicatos de taxistas.<\/p>\n<p>La cronolog\u00eda revela que los conflictos no son hechos aislados, sino parte de una disputa prolongada por el control del transporte en los principales destinos tur\u00edsticos de Quintana Roo. Aunque las reformas legales buscan frenar las agresiones y garantizar opciones seguras para los visitantes, la coexistencia entre taxis tradicionales y plataformas digitales sigue siendo un reto para la movilidad y para la imagen tur\u00edstica del Caribe mexicano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bacalar: Auge inmobiliario\u00a0con retos de regulaci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) cap\u00edtulo Bacalar, Marco Antonio del Valle Meneses, advirti\u00f3 que el principal desaf\u00edo para la zona es proteger la laguna y su entorno natural, al tiempo que se regula un mercado inmobiliario que atraviesa un momento de auge y encarecimiento.<\/p>\n<p>Al asumir la dirigencia para el periodo 2026-2027, se\u00f1al\u00f3 que Bacalar se encuentra en una etapa similar a la que vivi\u00f3 Tulum, donde el incremento desmedido de precios y el incumplimiento de la normativa generaron afectaciones. \u201cQueremos evitar que aqu\u00ed ocurra lo mismo\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n<p>Del Valle Meneses reconoci\u00f3 que el mercado est\u00e1 saturado y que no todos los agentes cuentan con certificaci\u00f3n, lo que ha derivado en un aumento de costos. Aunque consider\u00f3 que la compra-venta de terrenos es una fuente leg\u00edtima de trabajo, insisti\u00f3 en la necesidad de profesionalizar y certificar a quienes participan en el sector.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que desde hace dos a\u00f1os la Secretar\u00eda de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable (Sedetus) inici\u00f3 un proceso de certificaci\u00f3n y entrega de matr\u00edculas para dar mayor seguridad a los inversionistas y garantizar el respeto a la normatividad. Sin embargo, admiti\u00f3 que a\u00fan falta una regulaci\u00f3n real de precios y propuso instalar mesas de trabajo para establecer tarifas con bases concretas.<\/p>\n<p>El dirigente tambi\u00e9n destac\u00f3 que el Tren Maya ha generado empleos y derrama econ\u00f3mica en la regi\u00f3n, y que su operaci\u00f3n traer\u00e1 beneficios a largo plazo. \u201cTodav\u00eda vamos a ver m\u00e1s efectos positivos conforme avance el proyecto\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Finalmente, reiter\u00f3 que el reto inmediato es equilibrar el crecimiento econ\u00f3mico con la preservaci\u00f3n de la laguna, considerada un atractivo nacional e internacional que sustenta la llegada de inversiones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DERECHO\u00a0 DE REPLICA &nbsp; \u00a0 \u00a0 \u00a0 L tarifa m\u00ednima pasa de 27 a 30 pesos sin autorizaci\u00f3n del Imoveqroo &nbsp; Habitantes de Felipe Carrillo Puerto y comunidades cercanas enfrentan un escenario de incertidumbre luego de que el Sindicato de Taxistas \u201cFrancisco May\u201d anunciara un incremento en sus tarifas sin contar con la autorizaci\u00f3n del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":713536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101305],"tags":[],"class_list":["post-713535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quintana-roo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=713535"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":713538,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713535\/revisions\/713538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/713536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=713535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=713535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=713535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}