{"id":716723,"date":"2026-04-20T21:23:22","date_gmt":"2026-04-21T03:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=716723"},"modified":"2026-04-20T21:23:22","modified_gmt":"2026-04-21T03:23:22","slug":"la-f1-vuelve-a-la-accion-en-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=716723","title":{"rendered":"La F1 vuelve a la acci\u00f3n en Miami"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>El regreso de la actividad\u00a0 promete cambios significativos en el rendimiento<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-716740 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FORMULA-1-ok-405x270.jpg\" alt=\"\" width=\"405\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FORMULA-1-ok-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FORMULA-1-ok-240x160.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FORMULA-1-ok-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FORMULA-1-ok.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 405px) 100vw, 405px\" \/><\/p>\n<p>Tras un par\u00f3n inesperado en pleno mes de abril por la la cancelaci\u00f3n de los Grandes Premios de Bahr\u00e9in y Arabia Saud\u00ed debido a conflictos en Oriente Medio, vuelven las compoetencia el pr\u00f3ximo 1 de mayo.<\/p>\n<p>La \u00faltima cita disputada fue el Gran Premio de Jap\u00f3n en Suzuka, donde se empezaron a dibujar las primeras tendencias del campeonato. Desde entonces, el silencio en pista ha permitido a las escuder\u00edas trabajar intensamente en sus monoplazas, preparando un regreso que promete cambios significativos en el rendimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Mundial se reanudar\u00e1 oficialmente el fin de semana del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, que se disputar\u00e1 en el entorno del Hard Rock Stadium. Esta carrera marcar\u00e1 el reinicio de la temporada y servir\u00e1 como term\u00f3metro para evaluar las mejoras introducidas tras el par\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u201cCheco\u201d P\u00e9rez tiene que ajustarse a otros cambios <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Luego de las quejas de los pilotos en la temporada de la F\u00f3rmula 1 2026 y su nuevo reglamento, la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) anuncia modificaciones que aplican de inmediato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Gran Premio de Miami, que se corre del 1 al 3 de mayo, tendr\u00e1 estos cambios que impactan en la clasificaci\u00f3n, para \u00abmayor seguridad y consistencia en el rendimiento\u00bb, y en la carrera, con \u00abmecanismos de seguridad mejorados\u00bb en el inicio, de acuerdo con lo informado este lunes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>F1 2026: cambios en la Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La potencia m\u00e1xima disponible a trav\u00e9s del Boost en condiciones de carrera ahora est\u00e1 limitada a +150 kW (o al nivel de potencia actual del coche en el momento de la activaci\u00f3n, si este es superior), lo que limita las diferencias de rendimiento repentinas.<\/p>\n<p>La potencia de activaci\u00f3n del MGU-K se mantiene en 350 kW en las zonas clave de aceleraci\u00f3n (desde la salida de la curva hasta el punto de frenado, incluidas las zonas de adelantamiento), pero se limitar\u00e1 a 250 kW en otras partes de la vuelta.<\/p>\n<p>Estas medidas est\u00e1n dise\u00f1adas para reducir las velocidades de cierre excesivas, manteniendo al mismo tiempo las oportunidades de adelantamiento y las caracter\u00edsticas generales de rendimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>F\u00f3rmula 1 2026: modificaciones en carrera<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se ha desarrollado un nuevo sistema de \u00abdetecci\u00f3n de arranque con baja potencia\u00bb, capaz de identificar coches con una aceleraci\u00f3n anormalmente baja poco despu\u00e9s de soltar el embrague.<\/p>\n<p>En estos casos, se activar\u00e1 un despliegue autom\u00e1tico del MGU-K para garantizar un nivel m\u00ednimo de aceleraci\u00f3n y mitigar los riesgos relacionados con la salida sin introducir ninguna ventaja deportiva.<\/p>\n<p>Se est\u00e1 implementando un sistema de advertencia visual asociado, que activa luces intermitentes (traseras y laterales) en los veh\u00edculos afectados para alertar a los conductores que circulan detr\u00e1s.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ha implementado un reinicio del contador de energ\u00eda al comienzo de la vuelta de formaci\u00f3n para corregir una inconsistencia del sistema previamente identificada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cambios en condiciones h\u00famedas en F1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tras recibir comentarios de los pilotos, se han aumentado las temperaturas de la manta t\u00e9rmica para los neum\u00e1ticos intermedios con el fin de mejorar el agarre inicial y el rendimiento de los neum\u00e1ticos en condiciones de lluvia.<\/p>\n<p>Se reducir\u00e1 el despliegue m\u00e1ximo del ERS, lo que limitar\u00e1 el par motor y mejorar\u00e1 el control del coche en condiciones de baja adherencia.<\/p>\n<p>Los sistemas de luces traseras se han simplificado, con se\u00f1ales visuales m\u00e1s claras y consistentes para mejorar la visibilidad y el tiempo de reacci\u00f3n de los conductores que circulan detr\u00e1s en condiciones adversas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; \u00a0 El regreso de la actividad\u00a0 promete cambios significativos en el rendimiento &nbsp; &nbsp; Tras un par\u00f3n inesperado en pleno mes de abril por la la cancelaci\u00f3n de los Grandes Premios de Bahr\u00e9in y Arabia Saud\u00ed debido a conflictos en Oriente Medio, vuelven las compoetencia el pr\u00f3ximo 1 de mayo. 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