\u00a0<\/strong><\/p>\n Luego de varios meses de retraso, este domingo se inaugurar\u00e1 la ruta\u00a0 del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), confirm\u00f3 el director de Banobras, Jorge Mendoza S\u00e1nhez.<\/p>\n La ruta al AIFA tendr\u00e1 una longitud de 57 kil\u00f3metros y seis estaciones y se buscar\u00e1 utilizar un sistema compatible con la tarjeta multimodal informando que el costo total del viaje al AIFA ser\u00e1 de 45 pesos, aunque en trayectos cortos 11.50 y 26.50.<\/p>\n El funcionario federal coment\u00f3 que las y los usuarios tambi\u00e9n\u00a0 podr\u00e1n acceder con la Tarjeta \u00danica de Movilidad Integrada, la que se usa para El Sistema Metro y la del Interurbano.<\/p>\n El director de Banobras dio a conocer tambi\u00e9n que el trayecto del Tren que va de la estaci\u00f3n Buenavista, en la Ciudad de M\u00e9xico, hasta el Estado de M\u00e9xico ya es propiedad del Gobierno federal.<\/p>\n Situaci\u00f3n que se dio mediante un acuerdo con la empresa espa\u00f1ola CAF y con la mexicana Omitren, medida a trav\u00e9s de la cual el estado mexicano lleg\u00f3 al 100% de la participaci\u00f3n accionaria.<\/p>\n <\/p>\n Gobierno asume operaci\u00f3n del tren<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La presidenta Claudia Sheinbaum inform\u00f3 esta semana que el servicio ferroviario pasar\u00e1 a ser operado por el Gobierno de M\u00e9xico, luego de alcanzar un acuerdo con las empresas CAF y Omnitren para adquirir la mayor\u00eda de sus participaciones.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que el sistema se convertir\u00e1 en un servicio p\u00fablico y adoptar\u00e1 el nombre \u201cTren Felipe \u00c1ngeles\u201d, en referencia a la ruta que conectar\u00e1 Buenavista con el AIFA y, en una etapa posterior, con Pachuca.<\/p>\n El director de Banobras detall\u00f3 que el acuerdo contempla un pago de 5 mil 999 millones de pesos para concretar la operaci\u00f3n.<\/p>\n Con esta adquisici\u00f3n, la administraci\u00f3n del servicio quedar\u00e1 a cargo del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), organismo responsable tambi\u00e9n de otros proyectos ferroviarios en el pa\u00eds.<\/p>\n Cabe destacar que el trayecto Buenavista-Cuautitl\u00e1n del Tren Suburbano cuenta con 7 estaciones en 27 kil\u00f3metros. Mientras que la segunda etapa, que se inaugurar\u00e1 este domingo, conecta desde la estaci\u00f3n de Lecher\u00eda en un ramal hasta el interior de las terminales del Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles en siete estaciones distribuidas en 23 kil\u00f3metros, las cuales se hallan en la entidad mexiquense.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfA cu\u00e1nta gente transporta el Suburbano?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El Tren Suburbano es uno de los medios de transporte m\u00e1s importantes que conecta la Ciudad de M\u00e9xico con el Estado de M\u00e9xico; parte del centro de la ciudad a la zona norte. Su relevancia es que ser\u00e1 punto de partida para los trenes que parten desde el centro de la Ciudad de M\u00e9xico hasta el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, luego hasta Pachuca y para los trenes del norte que pasar\u00e1n por Quer\u00e9taro.<\/p>\n La etapa 1 del Tren Suburbano entr\u00f3 en operaci\u00f3n en 2008; cuenta con siete estaciones en 27 kil\u00f3metros, que van desde Buenavista, en la Ciudad de M\u00e9xico hasta el municipio de Cuautitl\u00e1n, en el Estado de M\u00e9xico en un recorrido de 25 minutos. Pasan trenes cada 5 minutos durante las horas pico y cada 20 minutos en las horas sin esta caracter\u00edstica.<\/p>\n En 2025 la afluencia lleg\u00f3 a 45.1 millones de usuarios. En un inicio la inversi\u00f3n fue p\u00fablica y privada, con un apoyo del Fondo Nacional de Infraestructura y con financiamiento de Banobras.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 estaciones tendr\u00e1 el AIFA-Buenavista?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El Tren Suburbano AIFA- Buenavista contar\u00e1 con un total de 12 estaciones, y conectar\u00e1 al Estado de M\u00e9xico con la Ciudad de M\u00e9xico en tiempos r\u00e9cord de traslado, as\u00ed como a los viajeros que lleguen al Aeropuerto Internacional Felipe Angeles.<\/p>\n <\/p>\n Por ello, esta obra ferroviaria tendr\u00e1 las siguientes estaciones:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Datos del Tren Suburbano<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El Tren Suburbano es uno de los medios de transporte m\u00e1s importantes que conecta la Ciudad de M\u00e9xico (CDMX) con el Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n Se inaugur\u00f3 el 2008 y cuenta con 7 estaciones, a lo largo de 27 kil\u00f3metros, Buenavista a Cuautitl\u00e1n.<\/p>\n De Buenavista a Cuautitl\u00e1n hace aproximadamente unos 25 minutos y los trenes pasan cada 5 minutos en hora pico y cada 20 minutos cuando no hay mayor afluencia.<\/p>\n Se convertir\u00e1 en un punto de partida para los trenes que van desde el centro de CDMX hasta el AIFA. Posteriormente, llegar\u00e1 hasta Pachuca, Hidalgo, y conectar\u00e1 con el proyecto Trenes del Norte, hacia Quer\u00e9taro.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con una tarifa de 45 pesos El servicio ferroviario pasar\u00e1 a ser operado por el Gobierno federal, luego de un acuerdo con las empresas CAF y Omnitren \u00a0 Luego de varios meses de retraso, este domingo se inaugurar\u00e1 la ruta\u00a0 del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), confirm\u00f3 el director de […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":717207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-717206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/717206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=717206"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/717206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":717208,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/717206\/revisions\/717208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/717207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=717206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=717206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=717206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TREN-AIFA-360x270.jpeg\")
<\/p>\n\n