{"id":718386,"date":"2026-05-04T20:57:45","date_gmt":"2026-05-05T02:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=718386"},"modified":"2026-05-04T20:57:45","modified_gmt":"2026-05-05T02:57:45","slug":"debaten-inclusion-de-scooters-en-nuevo-reglamento-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=718386","title":{"rendered":"Debaten inclusi\u00f3n de\u00a0scooters\u00a0 en nuevo reglamento de tr\u00e1nsito\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un reto para la movilidad en Canc\u00fan\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Plantean la creaci\u00f3n de un registro obligatorio para propietarios de estas unidades<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_718387\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-718387\" class=\"wp-image-718387 size-large\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TRANSPORTE01-ok-460x232.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TRANSPORTE01-ok-460x232.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TRANSPORTE01-ok-240x121.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TRANSPORTE01-ok-768x387.jpg 768w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TRANSPORTE01-ok.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><p id=\"caption-attachment-718387\" class=\"wp-caption-text\">El futuro de la movilidad urbana en Canc\u00fan enfrenta un nuevo reto: la regulaci\u00f3n de los scooters y veh\u00edculos de movilidad reducida.<\/p><\/div>\n<p>Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN<\/p>\n<p>Canc\u00fan.- El futuro de la movilidad urbana en Canc\u00fan enfrenta un nuevo reto: la regulaci\u00f3n de los scooters y veh\u00edculos de movilidad reducida dentro del Reglamento de Tr\u00e1nsito Municipal. Aunque la Comisi\u00f3n Edilicia de Movilidad, encabezada por el regidor Javier Ren\u00e1n Santos Morales, inici\u00f3 mesas de trabajo con los sectores involucrados, algunos empresarios se\u00f1alan que fueron excluidos del proceso.<\/p>\n<p>Fernando Peimbert, propietario de un negocio dedicado a la renta de scooters, acus\u00f3 que en las primeras reuniones s\u00ed fueron invitados, pero despu\u00e9s dejaron de ser consultados. \u201cYa no nos hablaron para pedir nuestra opini\u00f3n\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n<p>El regidor Santos ha planteado la creaci\u00f3n de un registro obligatorio para los propietarios de estas unidades, medida que, seg\u00fan Peimbert, busca imponer reglas sin considerar la voz de quienes operan el servicio. \u201cEstos veh\u00edculos est\u00e1n a la vanguardia, son el futuro en el presente\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>El empresario advirti\u00f3 que, si se establece un padr\u00f3n obligatorio, deber\u00eda acompa\u00f1arse de mejoras en la infraestructura vial. \u201cLo justo ser\u00eda optimizar las v\u00edas por donde transitamos y sancionar a quienes se estacionan en esos espacios\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>El debate contin\u00faa abierto, y mientras las autoridades insisten en ordenar la movilidad, los prestadores de servicios piden que se les escuche para lograr un reglamento equilibrado que no frene la innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Clausuran estacionamiento\u00a0por cobros ilegales\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Ayuntamiento de Benito Ju\u00e1rez clausur\u00f3 el estacionamiento de la Plaza Canc\u00fan Mall, en la Supermanzana 228, tras comprobar que la empresa operadora \u201cNice Parking\u201d aplicaba tarifas no autorizadas y carec\u00eda de licencia de funcionamiento vigente.<\/p>\n<p>La diligencia, realizada por la Direcci\u00f3n de Fiscalizaci\u00f3n al mediod\u00eda de ayer, deriv\u00f3 en la colocaci\u00f3n de sellos de clausura y en la posibilidad de una sanci\u00f3n econ\u00f3mica que podr\u00eda superar los 586 mil pesos, equivalentes a cinco mil UMAS.<\/p>\n<p>El secretario general del Ayuntamiento, Pablo Guti\u00e9rrez Fern\u00e1ndez, explic\u00f3 que la medida responde directamente a las denuncias ciudadanas. \u201cHemos recibido solicitudes de cancunenses afectados por la operatividad de este estacionamiento\u201d, se\u00f1al\u00f3, detallando que varias dependencias municipales verificaron las condiciones del recinto y confirmaron que no cumpl\u00eda con los requisitos legales m\u00ednimos.<\/p>\n<p>Durante la inspecci\u00f3n se constat\u00f3 que la empresa cobraba 15 pesos por las primeras dos horas y 5 pesos adicionales por fracciones posteriores, montos sin aval oficial. Guti\u00e9rrez Fern\u00e1ndez aclar\u00f3 que no existe autorizaci\u00f3n para modificar tarifas en este sector y que primero debe garantizarse un servicio eficiente y seguro antes de pensar en ajustes de precios.<\/p>\n<p>El funcionario adelant\u00f3 que las revisiones se extender\u00e1n a otros centros comerciales de la ciudad para evitar abusos similares. Adem\u00e1s, el Ayuntamiento mantiene comunicaci\u00f3n con operadores de estacionamientos para exhortarlos a mejorar la calidad y seguridad de sus instalaciones, advirtiendo que los operativos de vigilancia continuar\u00e1n con apoyo de distintas fuerzas municipales para proteger los derechos de los usuarios.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><strong>El empresario Fernando Peimbert advirti\u00f3 que si se establece un padr\u00f3n obligatorio, deber\u00eda acompa\u00f1arse de mejoras en la infraestructura vial de Canc\u00fan. \u201cLo justo ser\u00eda optimizar las v\u00edas por donde transitamos y sancionar a quienes se estacionan en esos espacios\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Un reto para la movilidad en Canc\u00fan\u00a0 Plantean la creaci\u00f3n de un registro obligatorio para propietarios de estas unidades Por redacci\u00f3n DIARIOIMAGEN Canc\u00fan.- El futuro de la movilidad urbana en Canc\u00fan enfrenta un nuevo reto: la regulaci\u00f3n de los scooters y veh\u00edculos de movilidad reducida dentro del Reglamento de Tr\u00e1nsito Municipal. 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