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La Secretar\u00eda de Marina actualiz\u00f3 las bases de regulaci\u00f3n tarifaria de M\u00e9xico, entre ellos Cozumel, Guaymas y Puerto Vallarta.<\/p><\/div>\n
La Secretar\u00eda de Marina ha movido ficha en el tablero portuario nacional. Con dos avisos publicados en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, la dependencia actualiz\u00f3 las bases de regulaci\u00f3n tarifaria de M\u00e9xico, entre ellos Cozumel, Guaymas y Puerto Vallarta. Aunque la medida ya fue anunciada, su aplicaci\u00f3n efectiva se dar\u00e1 veinte d\u00edas h\u00e1biles despu\u00e9s de la publicaci\u00f3n oficial, conforme lo establece el Reglamento de la Ley de Puertos.<\/p>\n
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La revisi\u00f3n no surge de manera unilateral. Seg\u00fan los documentos oficiales, fueron los propios prestadores de servicios quienes solicitaron los ajustes a trav\u00e9s de la Ventanilla de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1mites de la Autoridad Mar\u00edtima Nacional. La Direcci\u00f3n General de Puertos valid\u00f3 esas peticiones y dio luz verde a la actualizaci\u00f3n, bajo el argumento de que la competencia en algunos recintos no garantiza condiciones razonables.<\/p>\n
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El primer aviso se centra en operaciones como amarre y desamarre de cabos, maniobras y lanchaje, aplicables en puertos de Quintana Roo, Guaymas (Sonora) y Puerto Vallarta (Jalisco). El segundo, en cambio, regula el cobro por el uso de infraestructura portuaria, un concepto separado de los servicios directos, que impacta principalmente a recintos de Quintana Roo como Cozumel, Puerto Ju\u00e1rez, Isla Mujeres, Puerto Morelos, Punta Sam y Chetumal, adem\u00e1s de Guaymas.<\/p>\n
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Aunque los avisos ya est\u00e1n vigentes, las bases tarifarias espec\u00edficas se aplicar\u00e1n tras el plazo de gracia de veinte d\u00edas h\u00e1biles. Los montos exactos no fueron detallados en los comunicados: la Semar remite a los interesados al portal del Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, donde cada tarifa puede consultarse de manera puntual, organizada por puerto y prestador.<\/p>\n
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En suma, la Secretar\u00eda de Marina reafirma su papel como autoridad reguladora en materia portuaria, respondiendo a solicitudes del sector y estableciendo nuevas reglas de cobro que, aunque a\u00fan no se sienten en los bolsillos, pronto marcar\u00e1n la din\u00e1mica de operaciones en los principales puertos del pa\u00eds.<\/p>\n
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Crisis hotelera en Playa del Carmen: el sargazo golpea a los peque\u00f1os establecimientos<\/p>\n
La postal tur\u00edstica de Playa del Carmen atraviesa un momento cr\u00edtico. Los peque\u00f1os hoteles, que suelen ser la opci\u00f3n m\u00e1s accesible y cercana para viajeros, reportan ocupaciones hist\u00f3ricamente bajas -en algunos casos por debajo del 30%- y tarifas desplomadas en un intento desesperado por atraer hu\u00e9spedes.<\/p>\n
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Hoteleros enfrentan\u00a0seria crisis de ocupaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ofner Arjona, presidente de la Asociaci\u00f3n de Peque\u00f1os Hoteles de Playa del Carmen, explic\u00f3 que la principal causa detr\u00e1s de esta ca\u00edda es el recale masivo de sargazo, fen\u00f3meno al que la ciudad es especialmente vulnerable por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica. A ello se suma la \u201cmala informaci\u00f3n\u201d que circula en redes y medios, generando una percepci\u00f3n generalizada de playas inutilizables, lo que ha derivado en cancelaciones y reservas frustradas.<\/p>\n <\/p>\n El dirigente hotelero reconoci\u00f3 que junio se ha convertido en el periodo con las tarifas y ocupaciones m\u00e1s bajas registradas en la historia reciente de estos establecimientos. \u201cEstamos ante una situaci\u00f3n sin precedentes. Muchos hoteles han tenido que bajar dr\u00e1sticamente sus tarifas para tratar de atraer hu\u00e9spedes, pero aun as\u00ed las habitaciones se mantienen vac\u00edas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n La baja afluencia tur\u00edstica no solo golpea a los hoteles. Restaurantes, tours, transporte y comercios locales tambi\u00e9n resienten la falta de visitantes. La temporada baja, que normalmente inicia despu\u00e9s de Semana Santa, se ha prolongado m\u00e1s de lo habitual, dejando a los peque\u00f1os hoteles con ocupaciones de apenas 20% a 30%.<\/p>\n <\/p>\n Para enfrentar la crisis, los empresarios han recurrido a descuentos agresivos, paquetes especiales y promociones de \u00faltimo minuto, sacrificando m\u00e1rgenes de ganancia con tal de cubrir costos operativos. Paralelamente, la Asociaci\u00f3n mantiene di\u00e1logo con autoridades municipales y estatales para solicitar apoyos emergentes: campa\u00f1as de promoci\u00f3n espec\u00edficas, facilidades fiscales temporales y mayor inversi\u00f3n en limpieza de playas.<\/p>\n <\/p>\n Arjona advirti\u00f3 que, si las condiciones no mejoran pronto, muchos establecimientos podr\u00edan enfrentar cierres definitivos o traspasos forzados. Playa del Carmen, uno de los destinos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la Riviera Maya por su oferta gastron\u00f3mica, vida nocturna y cercan\u00eda a zonas arqueol\u00f3gicas, enfrenta hoy el reto de recuperar la confianza de los viajeros y evitar que la crisis se convierta en un golpe irreversible para su tejido tur\u00edstico.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Puerto Aventuras enfrenta sargazo\u00a0con sus propias embarcaciones<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La batalla contra el sargazo en Quintana Roo ha dejado de ser exclusiva de las autoridades. En Puerto Aventuras, capitanes y marineros han convertido sus lanchas de recreo en improvisadas herramientas de limpieza para contener la macroalga que invade las caletas y amenaza la actividad tur\u00edstica. La iniciativa ciudadana surge en medio de una temporada cr\u00edtica: el m\u00e1s reciente Mapa Sem\u00e1foro de la Red de Monitoreo del Sargazo (RMS) reporta que 37 de las 40 playas evaluadas presentan niveles \u201cexcesivos\u201d, la categor\u00eda m\u00e1s alta de afectaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Las im\u00e1genes satelitales confirman lo que se percibe en la costa: una biomasa sin precedentes flota en el Atl\u00e1ntico tropical y las corrientes la empujan hacia el Caribe mexicano. Municipios como Tulum, Mahahual y la Costa Maya figuran entre los m\u00e1s presionados por el recale, obligando a mantener operativos permanentes de limpieza. La Secretar\u00eda de Marina inform\u00f3 que hasta finales de mayo se hab\u00edan recolectado m\u00e1s de 39 mil 500 toneladas de sargazo, cifra que en junio ya superaba las 50 mil. Las proyecciones oficiales estiman que al cierre de 2026 podr\u00edan retirarse hasta 119 mil toneladas, muy por encima de las 96 mil registradas en 2025.<\/p>\n <\/p>\n El fen\u00f3meno ha golpeado de lleno a la econom\u00eda local. Prestadores de servicios tur\u00edsticos advierten una ca\u00edda en las rentas vacacionales y en la llegada de visitantes, mientras la pesca tambi\u00e9n se ve reducida. El sargazo no solo afecta la competitividad tur\u00edstica: altera ecosistemas marinos, incrementa costos p\u00fablicos y privados y genera riesgos de salud por los gases liberados en su descomposici\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Mientras contin\u00faan los trabajos para instalar barreras antisargazo, los propios operadores tur\u00edsticos han decidido actuar con los recursos disponibles. La estrategia ciudadana se suma a los esfuerzos institucionales y refleja la urgencia de contener un problema que rebasa fronteras. Especialistas de la UNAM y de la RMS advierten que se trata de un fen\u00f3meno oce\u00e1nico de gran escala y sugieren que quiz\u00e1 sea momento de replantear la respuesta: as\u00ed como existen buques para contener derrames de petr\u00f3leo, una alianza internacional podr\u00eda desarrollar embarcaciones dedicadas a interceptar el sargazo en alta mar.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DERECHO DE REPLICA Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez – Regir\u00e1n los servicios y el uso de infraestructura en recintos estrat\u00e9gicos La Secretar\u00eda de Marina ha movido ficha en el tablero portuario nacional. 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