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Los ciclotaxis que dan servicio en la zona centro de la capital contin\u00faan circulando sin placas, sin identificaci\u00f3n visible, adem\u00e1s de invadir ciclov\u00edas y banquetas.<\/p><\/div>\n
Pese a la reglamentaci\u00f3n implementadas por la Secretaria de Movilidad (Semovi), los ciclotaxis que operan en el Centro Hist\u00f3rico de la Ciudad de M\u00e9xico contin\u00faan circulando sin placas, sin identificaci\u00f3n visible y sin tarifa establecida para usuarios, adem\u00e1s de invadir ciclov\u00edas y banquetas.<\/p>\n
Actualmente, el servicio de ciclotaxis en el CH es operado por cuatro organizaciones: Ciclotaxis Aztecas del Bicentenario, Trabajadores del Transporte Ecol\u00f3gico Alternativo Los Mosquitos, Eco-Taxi en Movimiento Palma de M\u00e9xico y Bici Taxis Jaguares Ecol\u00f3gicos de la CDMX.<\/p>\n
Se constat\u00f3 que ciclotaxis utilizan la ciclov\u00eda como base de espera, reduciendo el espacio de ciclistas y oblig\u00e1ndolos a incorporarse al flujo vehicular, lo que se suma a que los usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas y scooters circulan en sentido contrario.<\/p>\n
Se observ\u00f3 que los operadores fijan el costo de los viajes de manera discrecional. Dependiendo del destino o n\u00famero de pasajeros, los viajes pueden costar entre 100 y 200 pesos, sin que exista una tarifa visible para los usuarios.<\/p>\n
Erika, una usuaria, hizo un viaje de cuatro calles, con conclusi\u00f3n en Metro Allende y le cobraron 100 pesos. Al ser consultada, la mujer asegur\u00f3 que, al abordar la unidad, que no contaba con la crom\u00e1tica verde establecida para ciclotaxis, no se le inform\u00f3 sobre la tarifa, y se sorprendi\u00f3 del costo al llegar a su destino.<\/p>\n
Sobre avenida Ju\u00e1rez, Juan, ciclista que diariamente transita por el Centro Hist\u00f3rico, mencion\u00f3 que la circulaci\u00f3n de los ciclotaxis representa un riesgo constante, ya que estorban al hacer base en la ciclov\u00eda, y porque le ha tocado que \u201clos mototaxis, porque ya no son bicis, vienen en sentido contrario, entonces tienes que salir al otro carril para que ellos ocupen ese espacio. Para m\u00ed s\u00ed es un riesgo porque los automovilistas vienen a velocidad y terminas exponi\u00e9ndote\u201d.<\/p>\n
Otro ciclista consultado, que prefiri\u00f3 omitir su nombre, consider\u00f3 que circular en sentido contrario es una pr\u00e1ctica que muchos realizan por la falta de infraestructura ciclista, pues \u201cseamos realistas, as\u00ed es M\u00e9xico. Si no hay otro camino que tomar, lo haces con precauci\u00f3n. Aqu\u00ed no hay ciclov\u00edas por todas las calles y a fuerza tienes que invadir una ciclov\u00eda de sentido contrario\u201d.<\/p>\n
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Una opci\u00f3n de movilidad <\/strong><\/p>\n <\/p>\n El servicio de ciclotaxis en el Centro Hist\u00f3rico de la Ciudad de M\u00e9xico es una alternativa de transporte sustentable que ha complementado la red de movilidad en el centro de la capital por m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n Su operaci\u00f3n est\u00e1 regulada por la Gaceta Oficial de la Ciudad de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de los Lineamientos para la operaci\u00f3n del servicio de transporte p\u00fablico en ciclotaxis en el Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n Este servicio facilita los traslados de primer y \u00faltimo tramo, conectando a las personas desde estaciones de transporte masivo hacia sus destinos, y tambi\u00e9n ofrece la posibilidad de realizar recorridos tur\u00edsticos, disfrutando de la riqueza hist\u00f3rica, cultural y arquitect\u00f3nica del coraz\u00f3n de la ciudad.<\/p>\n El art\u00edculo 63 del Reglamento de Tr\u00e1nsito de la Ciudad de M\u00e9xico establece que ning\u00fan veh\u00edculo, incluidas bicicletas y motocicletas, puede circular en sentido contrario, salvo las unidades de emergencia.<\/p>\n Los lineamientos emitidos por la Secretar\u00eda de Movilidad, en junio de 2024, para la operaci\u00f3n del servicio de ciclotaxis en el Centro Hist\u00f3rico tambi\u00e9n obligan a los permisionarios a contar con p\u00f3liza de seguro, tramitar el permiso correspondiente, obtener placas, tarjeta de circulaci\u00f3n y portar una identificaci\u00f3n visible de la unidad y del operador.<\/p>\n Se establece que los veh\u00edculos deben exhibir un n\u00famero de matr\u00edcula y datos para presentar quejas, adem\u00e1s de respetar los cajones de estacionamiento autorizados, donde \u00fanicamente pueden permanecer un m\u00e1ximo de 10 minutos.<\/p>\n La normativa tambi\u00e9n proh\u00edbe expresamente que los ciclotaxis hagan base o permanezcan estacionados sobre banquetas, cruces peatonales, camellones, rampas y ciclov\u00edas.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00bfC\u00f3mo identificar un ciclotaxi autorizado?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Antes de abordar, verifica que la unidad cumpla con estas caracter\u00edsticas:<\/p>\n <\/p>\n Caos con las e-bicis<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La misma situaci\u00f3n se observa en Eje Central, Ju\u00e1rez e Hidalgo con bicicletas el\u00e9ctricas y scooters que generan caos al circular en sentido contrario, invadir carriles mientras ponen en riesgo a ciciclistas y peatones, adem\u00e1s de pasarse los altos en avenidas, en el marco de su regulaci\u00f3n y emplacamiento que inici\u00f3 el 1 de julio. En el recorrido, usuarios se\u00f1alaron que Semovi a\u00fan no brinda informaci\u00f3n clara sobre el proceso para obtener placas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Violan todas las reglas Carecen de tarifa establecida para usuarios, invaden ciclov\u00edas y operan sin placas Pese a la reglamentaci\u00f3n implementadas por la Secretaria de Movilidad (Semovi), los ciclotaxis que operan en el Centro Hist\u00f3rico de la Ciudad de M\u00e9xico contin\u00faan circulando sin placas, sin identificaci\u00f3n visible y sin tarifa establecida para usuarios, adem\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":732254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-732253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/732253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=732253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/732253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":732256,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/732253\/revisions\/732256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/732254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=732253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=732253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=732253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n