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Multas a bicis y motos el\u00e9ctricas sin placas, desde noviembre<\/p><\/div>\n
Conductores de motos, bicicletas y otros Veh\u00edculos Motorizados El\u00e9ctricos Personales (Vemepe) que superen los 25 km\/h deber\u00e1n circular con sus unidades emplacadas a partir del 20 de noviembre o ser\u00e1n sancionados hasta con 2,346 pesos, luego de las modificaciones a la Ley de Movilidad.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Movilidad\u00a0\u00a0capitalina (Semovi) abri\u00f3 el 1 de julio de 2026 el registro obligatorio para bicicletas, motonetas y scooters el\u00e9ctricos, y fij\u00f3 el 20 de noviembre de 2026 como fecha l\u00edmite para regularizarse. Despu\u00e9s de ese d\u00eda, circular sin placas deja de ser una podr\u00eda costarte una multa.<\/p>\n
El titular de la Semovi, H\u00e9ctor Ulises Garc\u00eda Nieto, inform\u00f3 que las multas y sanciones comenzar\u00e1n a aplicarse en poco m\u00e1s de 2 meses, con el objetivo de dar un periodo adicional a quienes ya contaban con uno de estos veh\u00edculos para realizar su registro y emplacamiento.<\/p>\n
La medida contempla a los veh\u00edculos clasificados como Vemepe tipo A y B, dentro de los cuales se encuentran distintas unidades de movilidad el\u00e9ctrica personal.<\/p>\n
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\u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1n las placas?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El costo previsto para las placas de estos veh\u00edculos era de 710 pesos. Sin embargo, el secretario de Movilidad inform\u00f3 que se plante\u00f3 reducir la tarifa a la mitad debido a que se trata de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n De concretarse la modificaci\u00f3n correspondiente, el costo ser\u00e1 de 355 pesos. Garc\u00eda Nieto se\u00f1al\u00f3 que el ajuste depende de una modificaci\u00f3n que debe realizar el Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Una vez realizado el pago, los propietarios podr\u00e1n recibir las placas correspondientes para cumplir con las nuevas disposiciones.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfQui\u00e9nes tienen que emplacar?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Los propietarios que ya ten\u00edan un Vemepe antes del 1 de julio cuentan hasta el 20 de noviembre para realizar el registro y emplacamiento.<\/p>\n En el caso de los veh\u00edculos adquiridos posteriormente, las autoridades hab\u00edan establecido que deber\u00edan salir de los establecimientos ya emplacados, como parte de las nuevas disposiciones de movilidad.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 cambia el 20 de noviembre?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n 1 de julio de 2026. Entr\u00f3 en vigor la obligaci\u00f3n y se abri\u00f3 el sistema de registro de la Semovi. Desde ese d\u00eda, los veh\u00edculos nuevos deber\u00edan venderse ya registrados por el distribuidor.<\/p>\n 1 de septiembre de 2026. Comenz\u00f3 la etapa de amonestaciones. La Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana puede detener al conductor, revisar documentos y levantar una infracci\u00f3n de car\u00e1cter preventivo.<\/p>\n 20 de noviembre de 2026. Termina el plazo de regularizaci\u00f3n para quienes compraron su veh\u00edculo antes de julio. A partir de esa fecha se aplican las multas completas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es un Vemepe y qu\u00e9 es un VEP?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La normativa divide estos veh\u00edculos en dos categor\u00edas, los Vemepe y los VEP.<\/p>\n Los Vemepe (Veh\u00edculo Motorizado El\u00e9ctrico Personal). Son los que s\u00ed necesitan placas. Para caer en esta categor\u00eda, el veh\u00edculo debe cumplir con cuatro condiciones al mismo tiempo:<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tener dos ruedas o m\u00e1s.<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Contar con acelerador independiente, es decir, que avance sin necesidad de pedalear.<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Alcanzar una velocidad superior a los 25 km\/h.<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tener un motor el\u00e9ctrico de entre 250 watts y 1,000 watts (1 kW) de potencia.<\/p>\n Aqu\u00ed tambi\u00e9n entran las motonetas el\u00e9ctricas, las bicimotos, los scooters de mayor potencia y las bicicletas el\u00e9ctricas con acelerador que superan los 25 km\/h.<\/p>\n Los VEP (Veh\u00edculo El\u00e9ctrico Personal). Es el que queda exento del emplacamiento. Se trata de veh\u00edculos con motor de menos de 250 watts, velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h y peso total inferior a 35 kilogramos. No pagan placa, pero s\u00ed deben registrarse para obtener el Distintivo de Movilidad El\u00e9ctrica (DME), un holograma gratuito.<\/p>\n En esta categor\u00eda caen los monopatines el\u00e9ctricos ligeros y las bicicletas con asistencia al pedaleo cuyo motor no rebasa los 250 watts. Los veh\u00edculos sin propulsi\u00f3n alguna \u2014bicicletas convencionales, patines, patinetas\u2014 quedan fuera de toda obligaci\u00f3n.\u00a0<\/strong><\/p>\n No basta con emplacar. Para conducir un Vemepe en la Ciudad de M\u00e9xico se requiere licencia.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Regularizaci\u00f3n en CDMX Quien circule sin papeles recibir\u00e1 una sanci\u00f3n que van de los 1,173 a 2,346 pesos Conductores de motos, bicicletas y otros Veh\u00edculos Motorizados El\u00e9ctricos Personales (Vemepe) que superen los 25 km\/h deber\u00e1n circular con sus unidades emplacadas a partir del 20 de noviembre o ser\u00e1n sancionados hasta con 2,346 pesos, luego […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":738830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-738829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especiales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/738829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=738829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/738829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":738831,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/738829\/revisions\/738831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/738830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=738829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=738829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=738829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}