Expropian otras 33 hectáreas en QRoo para operación del Tren Maya
Quintana Roo viernes 2, May 2025
- En Felipe Carrillo Puerto
- Propietarios de terrenos recibirán compensaciones económicas por la transferencia de sus tierras
El Gobierno de México ha decretado la expropiación de 33 hectáreas en el municipio de Felipe Carrillo Puerto.
Por redacción DIARIOIMAGEN
Felipe Carrillo Puerto .- El Gobierno de México ha decretado la expropiación de 33 hectáreas en el municipio de Felipe Carrillo Puerto, con el objetivo de destinarlas a la construcción y operación del Tren Maya. La medida, firmada por la presidenta Claudia Sheinbaum, contempla la indemnización a los propietarios de los terrenos, quienes recibirán compensaciones económicas por la transferencia de sus tierras.
La expropiación se divide en dos decretos:
-Ejido Felipe Carrillo Puerto: Se expropiaron 33.20 hectáreas, con una indemnización de 32 millones 045 mil 415.79 pesos para los titulares.
-Ejido X-Hazil y Anexos: Se expropiaron 0.37 hectáreas, con una indemnización de 235 mil 116 pesos.
Ambos terrenos pasarán a formar parte de la empresa paraestatal Tren Maya, S.A. de C.V., administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
A pesar de tratarse de una expropiación, las autoridades han señalado que estos procesos suelen ser concertados previamente con los propietarios, lo que implica acuerdos entre el gobierno y los ejidatarios para facilitar la transición. Sin embargo, la medida ha generado debate sobre el impacto ambiental y social del Tren Maya en la región.
El proyecto ferroviario ha sido objeto de críticas por parte de grupos ambientalistas y comunidades locales, quienes han expresado preocupaciones sobre la deforestación, afectaciones a la fauna y cambios en el uso del suelo. No obstante, el gobierno sostiene que el Tren Maya impulsará el desarrollo económico y turístico en el sureste mexicano.
La expropiación de tierras para el Tren Maya continúa siendo un tema de interés público, con implicaciones económicas, ambientales y sociales que seguirán en discusión en los próximos meses.
Cae actividad económica sin mega obras
El cierre de 2024 trajo consigo una contracción económica significativa en los estados del sur de México, particularmente en Quintana Roo, Campeche y Tabasco. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), estas entidades registraron las mayores bajas anuales en su actividad económica, con reducciones de 16.9%, 14.3% y 9.9%, respectivamente.
Uno de los factores clave detrás de esta desaceleración es la finalización de las obras del Tren Maya, que durante años impulsaron la construcción y el empleo en la región. Con la conclusión de los tramos principales y el inicio de operaciones en diciembre de 2024, la demanda de mano de obra y materiales disminuyó drásticamente, afectando sectores como la minería, manufactura, construcción y electricidad.
En Quintana Roo, la caída en la construcción fue particularmente pronunciada, con una reducción del 57.1%, mientras que en Campeche y Tabasco las contracciones fueron del 18% y 17%, respectivamente. La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, había señalado previamente que el Tren Maya traería una transformación profunda para el estado, pero la conclusión de la obra ha dejado un vacío en la actividad económica.
Además de la construcción, los sectores de servicios y comercio también sufrieron bajas en el último trimestre de 2024. En Campeche, la reducción fue del 1.5%, mientras que en Quintana Roo fue del 0.6%, reflejando una menor actividad turística y comercial.
Por otro lado, algunos estados del sur lograron incrementos en su actividad económica, como Guerrero y Oaxaca, con aumentos del 10.8% y 4.7%, respectivamente. En Guerrero, el crecimiento estuvo impulsado por un alza del 11.1% en el sector de servicios y comercio, mientras que en Oaxaca se registró un aumento del 11.8% en minería, manufactura y construcción.
La desaceleración económica en el sur de México plantea desafíos para el desarrollo regional. Sin nuevas mega obras en el horizonte, los gobiernos estatales deberán buscar alternativas para reactivar la inversión y el empleo, apostando por sectores como el turismo, la tecnología y la diversificación industrial.
